Стачката като социален конфликт - контрол на работа, страница 2

1.4 Страните в конфликта

2. Трудови конфликти в организацията

Трудови спорове - е сблъсък на интереси и мнения, оценките между различните групи на трудовите отношения (условията на задържане, организацията на работа и нейното заплащане).

Труда конфликт в организацията се разглежда като:

1) директно предизвикателство към вътрешния ред и стабилност на работната сила, което позволява да се идентифицират интересите и разликите, взаимни оплаквания и проблеми;

2) метод за регулиране на отношенията, за създаване на оптимален ред в организацията на производство и трудовите отношения;

3) необходим етап в развитието на работната сила.

Колективни трудови спорове (спорове) общо на два вида са:

1) конфликтите, които възникват във връзка с установяването и промени в условията на труд. Те, от своя страна, са разделени на спорове, свързани със сключването или преразглеждането на вече сключен колективен трудов договор, както и спорове, възникнали в развитието на друг регулаторен актив или свързани с тях промени в тяхното съдържание;

Днес, основните причини за трудови спорове са:

• забавено изплащане на заплатите;

• липса на индексация на заплатите в резултат на растящата инфлация;

• недоволство от размера на работната заплата;

• взаимни неплащане между предприятия-производители и потребители;

• нарушения, свързани с прилагането на Кодекса на труда (нарушаване на нарушения на ангажиментите на служителите на трудовото законодателство, нарушение на колективните трудови договори на двете страни);

• системно забавяне на бюджетни средства;

• влошаване на охраната на труда и развитието на индустриални злополуки;

• недостатъци информатизация свързване между служителите и мениджърите на отделните бизнес единици.

2.2 Класификация на удари

Стачките се разделят на:

- формални и неформални (неофициален са тези, които държат назад, да не включва в статистиката - според някои оценки до 90 на сто от тях);

- легална и нелегална. Известно е, че в редица сектори на икономиката и управлението на всяка стачка незаконно.

Когато частични стачки стачкуващи всяка част от екипа, вързани в единна технологична верига. Така например, в мината произвежда въглища, но не и да я достави на клиентите.

Пулсираща стачка - когато спре да работи, редуващи се групи, свързани чрез обща технологична верига. Своеобразна форма на стачка може да бъде забавяния, работа, за да се произнесе, отсъствия от работа, стачка, като го уволни, професионална стачка, стачка противното.

По скалата на стачката може да се класифицира като:

- единичен, когато стачкуват един производствен екип;

Както показва опитът на стачни действия в света, стачка на форми на провеждане - не са еднакви. Те могат да бъдат разделени на няколко вида:

1) "нормална стачка" - работниците да спрат производството и напускат работните си места. Производство на изделия от различни видове продукти, напълно спряха;

2) "работи правила, или" италиански стачка "- работниците не спират производството, а напротив, в процеса на производство стриктно спазва всички правила за производство, правилата за техническа експлоатация на оборудването, безопасността и т.н. Стриктното придържане към всички правила, обикновено води до някои пропуски в работата на предприятия, организации и институции. Тези стачки не са регламентирани от действащото законодателство - са извън регулация. Искове за служители са включени в стачка, това е практически невъзможно да се произведат;

3) "забави" - в сравнение с "конвенционалната стачка", това е все едно половинчато: производство не се прекратява изцяло, а само намалява обема си;

4) "пулсиращи удари." - частично, моментно спиране на експлоатацията на работниците и служителите или на работещите в предприятието, чиято работа е определено от един или друг етап от технологията на производство (кораби за монтьори, монтажници, стругари, доставка и т.н.) ...

Всички тези форми на стачки са широко разпространени в чужбина. В България най-често се проведе "нормална стачка", но ние вече се е случило и "италиански стачката". Така че, за намерението да "работят по правилата", т.е. не произвежда от повреден влак линия, заяви по време на метрото машинистите в Москва, и на водачите на една от автомобилните предприятия Lipetsk в отговор на ограничението на правата на синдикална организация отказаха да работят за малко дефектни автобуси.