Сравнете Sandero и Duster какво да се купува
Сравнение: Sandero и Duster
При избора на кола, много хора не могат да решат дали те се нуждаят от задвижване на четирите колела колата ще отиде доста monoprivoda. Разбира се трябва да се направи избор в зависимост от условията, при които ще бъдат управлявани от колата, но ние ще се опитаме да се справи с този проблем по примера на две "Рено" маркови автомобили: Sandero и Duster.
Независимо от факта, че "Duster" компактен кросоувър и "Sandero" - хечбек в класа, те имат много общо помежду си. И двете машини имат обща платформа Renault B0, и като следствие от разликата в броя на междуосие и ширина на платното не е чудесно тези коли, и повече подобни на грешката. Разбира се, "Duster" малко по-голям, но като цяло това е почти една и съща машина, просто да има една версия удължен арки, и добавя пътен просвет.
Сравнете Duster и Sandero, Duster и Sandero Stepvey
Основни версии Renault Sandero сега стоят на 479 990 рубли, Renault Sandero Stepway от 629 990 и Renault Duster от 629,000 рубли. С поскъпването на бюджетни автомобили валута са били на стойност много по-ограничен бюджет.
Също така, този модел може да бъде снабден с роботизирана автоматична трансмисия Easy-R (от 559 990 рубли). Робот Това един диск, много, много бавно, а истината е, че той е в състояние да развалят впечатлението за поведението на автомобила в градска среда.
Следваща двигателя в линията Sandero / Sandero Stepvey - и 1,6-литров, но с 16 клапана цилиндрова глава, и вече издаване 102 конски сили. Той също идва с 5-стъпка "механика", или 5-стъпка "робот".
Masthead мотор разполага с всички същия 1.6-литров, но капацитетът му е вече 113 сили. Това е еволюция на 102-силна единица, където времето верига устройството е променен на и на входящия вал избран система времето променлива клапан. Този двигател се характеризира Sander само с ръчна скоростна кутия.
Основно оборудване в "Duster" също не е най-богатата, няма да има "музика" не климатик, но има въздушна възглавница и ABS шофьорска книжка. Основно оборудване с двойно предаване започва днес от 739 990 рубли, а за парите, които могат да се купят Sandero в много "сладко" оборудване, както и вече има въпроси започват: "Как да избера Duster и Sandero, Duster и Sandero Stepvey, Sandero и Sandero Stepvey" който трябва да отговори на всеки за себе си, защото това е всичко, о, как nidividualno.
За комфорта на кабината, тези машини са много, много близки. довършителни материали са същите, дизайнерски решения също са сходни.
PPC двигатели и Рино Daster
Duster предлага с три вида двигатели. Базата е HR16DE двигател. Тя е с работен обем 1600 мл, и благодарение на тайминга на променлива клапан на вала на прием, с му удар 114 к.с. Двигател доста приятно и е добре известна с такива модели като Nissan Juke, Nissan Note, Nissan Tiida и Nissan Qashqai, който в продължение на години е лесна победа през просторите на нашата родина.
Тя работи това моторна сдвоени само с ръчна, 5-степенна, и може да има възможно най-отпред и задвижване на четирите колела.
Вторият двигателя, инсталиран на чистач е желязо 2-литров агрегат с F4R устройство времето колан с капацитет от 143 к.с.
На проблемите на този двигател е да се отбележи, на първо място в живота на ниско фазорегулаторът на вала на прием. Обикновено това othazhivali 70 000 km, а след стартиране на машината да работи с звука на дизелов двигател. За да се избегне това е необходимо да се налее масло добро и да я промените на интервали не по-малко от 10 000 km. Живей живота си на бобина, и може да се провали без видима причина, така че е най-добре да не рискуваме и да промени първоначалната свещта стотинка за нещо по-продуктивни. Сравнително често запушват педала на газта, така че най-доброто време през 30 000-40 000 км участват в превенцията и да го почистите.
Задна колянов вал салник, обича да протекат върху "двигатели" с пробег от 100000 км и шаманизъм няма да помогне тук, дори и на официалната подмяна Услугата е евтин. С такива неща като - моторни шумове, плаващ скорост, увеличаване на потреблението на петрол ще трябва да приемат, тъй като той разполага с F4R, и нищо не може да се направи за него. Независимо от всичко, добър мотор и по време на нормална работа няма да доведе до живота проблеми, двигател 200 000-250 000 km до основен ремонт на.
Според "механика" особен проблем там е прост 6-степенна механична скоростна кутия с хубав кратки щрихи на скоростния лост.
Но на автоматичната скоростна кутия на тази машина много интересно! Доскоро купуват Duster с задвижване на четирите колела и автоматична скоростна кутия беше невъзможно. Много просто, защото реното е нейната всички колела трансмисия CVT и сложи на продажбите за посещенията в България за цел да постави на всички кръста. Момчетата Renault не мисли дълго (където от няколко години), е монтиран на неговата предно предаване автоматична трансмисия DP2 скоростна кутия за предаване на въртящия момент на друга ос, и да го наричат DP8:
Това прави адаптивни чрез създаване звеното за контрол на Siemens, а тя най-накрая "изгубени". При движение по трафика на града, тези кутии не винаги осъзнават, че те са били искаше, и Бог е с тях, с превключване нагоре, превключване надолу кутии DP са много трудно. Renault - един от най-големите производители на автомобили в света, как са успели да се направи кутия, която се губи във всичките си четири програми, аз не разбирам. Независимо от това, проблемите на кутията, но поведението й се появяват по-тесни само на 100,000 км. Най-често това е прегряване заради неприятен приплъзване на съединителя. Препоръчително е да се смяна на маслото в скоростната кутия на всеки 60 000 km, и могат да заобиколят проблема, но за да даде 100% гаранция, никой не може.
Третият - на турбодизелов в обем от 1,5 литра и капацитет от 109 сили. Този двигател може да бъде само polnoprivodnoyy машина само с ръчна скоростна кутия.
Какво да изберете: Duster и Sandero, Duster и Sandero Stepvey, Sandero и Sandero Stepvey
Ако изборът между Sandero и Sandero Stepvey, тук разликата не е толкова значително, леко се е увеличил пътен просвет от 155 мм до 195 мм версия Stepvey, брони и калници на калниците на небоядисана пластмаса правят възможно да се преодолеят пречките, не мисля за това, че Знаете ли нещо може да се почеше.
Duster има пътен просвет вече е 210 mm, което не е толкова много и повече от Sandero Stepway, а аз лично смятам, че ако изберете Duster на предните колела и Sandero Stepway в сам за пари, най-добре е да се вземе хечбек, защото на кросоувъра предните колела по пътищата ще бъде същото количество много добра, но люка е значително по-добре подготвени. Но тук, това е избор на индивидуален нещо, то може да играе роля в предпочитанията на дизайн, по-висока засаждане и т.н.
Ако имате нужда от задвижване на четирите колела, а след това там е всичко ясно - само Duster, но това е различен вид на пари (от 739 990 рубли), както и други възможности за избор.
Послепис Тук, на тази страница можете да прочетете тест драйв Рено Daster. която се проведе в Румъния
Други сравнения кросоувър Renault
Вие също ще искате
Nissan Terrano и Renault Duster.
Teana и Camry - което е по-добре?
Camry или Optima - което е по-добре?
Хармония X Ray и Рино Daster.
UAZ Patriot и Рино Daster.
Да сравним Рено.
Андрей Chervyakov
Builder. Имам своя собствена уникална гледна точка. При машини с най-дълбоката детството.