Сравнете Mazda CX-5 и Subaru Forester

Собствениците Отзиви Mazda CX-5:

Външен и вътрешен дизайн, комфортен интериор, икономиката, комфорт. Пробег в продължение на около 15 000 - липса на енергия, на пистата, с изпреварване трудно, да използвам писалката - всичко е наред. Shumka е отлична, а оборотите на двигателя са по-малко от 4000 - тогава звукът на двигателя е с господстващо положение. Не скърцане, без дрънкалки. Разход на гориво около 10 литра на града - около 8 (при крейсерска скорост от 120). Двигателят изръмжава при стартиране първата минута - това е характеристика на катализатор загрявката, след което работи както обикновено - мен, този факт не притеснява.

Скоростна кутия машина, с агресивно шофиране по магистралата, не винаги е адекватна. Градът не е на всички проблеми.

I-стоп система спира на светофар (над -10 ° С) пести гориво, но sadit батерия. Реал потребление до 2.5 литра 192l.s. градско 13 л / 100 km. Dynamic машина. Добрите ергономични седалки.

"Trouble" Mazda в техния контрол на климата, не работи добре, дори когато са изложени 16grad. - трябва да се осъществява постоянен мониторинг на вътрешните работи филтъра.

Преди продажбата - 16 000 км пробег никога нищо не избухва в гаранция, с изключение на подмяна жабка лостчето на между седалките (тя нестабилна в марката).

Екстериор, интериор, динамика и контрол, честно двигател и автоматична скоростна кутия

Собствениците Отзиви Subaru Forester:

С обновената двигател наистина е станал по-икономичен.
Окачване добре поглъща неравности, дупки, но малките стави zhostkovato проходи. С една дума за пътя на страната - това е всичко! В механика са много леки и кратко превключване. огледалото за обратно камера, сега е на разположение в моя набор. За dalnyak Местата са много добри, гърба и дупето не боли) Не "свръх" - орган, който Gud паркинг. Клирънсът - 21,5, пропускливост е много добра, особено след като има ponizhaykoy! Разговорна система - blyupup) В багажника е голям, точно такива резултати да се добави. Зимни пакет - огледала с подгряване, чистачки зона zad.stekla.

В общи линии като всички нови yapov в тази цена.
LKP слаб. Shumka е слаб, но не е критично. тънък метал.
Пластмасови, толкова силно и здраво. Има малък sverchok някъде, трябва да се търси)

Аз ще добавя към плюсове и минуси. Как така? 2.0 желание за добро, но няма конкретна област, но почти не се забелязва спад на властта, ако кабината 5 души, пълен с багажника и пълен резервоар с бензил. На дъното дърпа добре. Принцип на града над 3.5-4 tys.ob. завъртете значението и необходимостта не. Но ако трябва да завърши изпреварването, до norm.krutit изключване! Потреблението в града - 9.5-10. Обичайният начин за изпреварване - 8.6. Тих каране 7.2-7.6

над 16000 км. тези. вреди не, всичко работи тип-топ! ))

Двигателят с тези характеристики е най-добрият