Спорт включете мотопед алфа
Много от собствениците на мотопеди Алфа или Делта, които желаят да се направи малко тунинг мотопед, не само отвън, но както се казва "в сърцето", тоест, като нещо, което да се подобри производителността си, да подобрят динамиката и скоростта. Не за нищо, че думата "тунинг" означава "тунинг". Тук, на тази настройка, ще поговорим. Ровя в двигателя и не винаги искат да променят CPG мотопеда, защото тя твърди, че не е така. Мотопед добро начало, ще не е твърде лошо, за нейния обхват, както се казва. Не разглобявайте лов почивка в буталото. И тогава ние не забравяйте, че в допълнение към обема на двигателя, скоростта и динамиката влияят не само върху група буталната. Такива неща като карбуратора и ключа за запалване е доста далеч от последните детайли. Нека поговорим за ключа.
За двигател имал injectivity и като цяло работи, работната смес трябва да е горял в определен момент, около 2,5 - 3 mm до горната мъртва точка на хода на буталото. Това състояние се взема под внимание и включени в ключа фабрика. В такъв предварителен топлинен двигател с най-оптималния RPM - средно от около 2 до 5 хиляди оборота в минута .. При тези скорости на максималния въртящ момент и ефективност.
С увеличаване на оборотите на двигателя, тъй като това са счупени, тя набира скорост, но много по-слаба, докато докосне марка от 8 хиляди души. Rev. Какво прави разхода на гориво при такава скорост е много по-висока, отколкото се твърди 2л / 100км. Тези явления са обяснени само с такава скорост работа сместа трябва да се възпламени по-рано, например 4 mm до ГМТ в противен случай сместа няма време да изгори напълно, което води до енергията на горене не е напълно възприема бутало, а само се отклонява през тръба има отворен изпускателен клапан.
От друга страна, ако резултата на постоянен този ранен, на празен ход и среден клас на двигателя няма да работи постоянно, а вероятно и preregrevatsya стреля в карбуратора. Така че имате нужда от т.нар момента на запалване генератор, просто казано FUOZ. За да бъдем точни нужди преминат с FUOZ. Тези ключове са посочени като спорт, тунинг и т.н. Но, за мотопедите като Alfa не изключва, или те са много редки.
Следователно, някои собственици на мотопеди, с някои подготовка и схематична диаграма на такова преминаване е направено независимо. Но какво, ако не знаеш нищо за електроника? Можете да вземете ключа настройка за 4 тона китайски скутер от полза за тях има много различни модели. Всякакви проблеми с връзката, но в противен случай те са напълно годни, защото генераторите на тези скутери дават покриване на тези параметри, които Генератори мотопед Алфа или Delta. Диаграмите на свързването на тези ключове:
Това е свързано
Работата показа, че преминаването добре, двигателят върти по-бързо, по-интензивни спринтове, ключът не се нагрява. Като цяло, за лесно настройване това е като, така че да можете да свържете отново чип и всичко останало, ако желаете.