Сплит редовен ауспух

заглушителя на персонала идея раздвоен се появи по време на инсталацията на дифузьора. но след това ме беше страх да се намали на бронята, защото се съмняваше - изведнъж искате да премахнете дифузьора и да се върне всичко, за да стандартния изглед.
През зимата имаше неудобство. които той е претърпял заедно с дифузьор и багажника - разрушаване и скъсана един зъб. Имах нужда от малък ремонт, и беше с него и реши да направи сплит.
За да започнете, закупени два съвета на ауспуха. Избрах дълго време - епоса протегна продължение на няколко месеца, защото нищо не е като това не е един чифт дюзи, и само един.
Когато двойката е бил купен, той започва да се поберат на формата и размера на разреза в рамките на новата дюза (тя е много по-голям от предишния).

След това той е претърпял една рана на лявата страна. Индивидуално и vymeryat много дълго време, страх да не се обърка в размер.

Когато двамата бяха готови да се намали, той започна да ремонтира зъба. Залепени vyshkuril той да такова състояние, че само очите му могат да се видят на мястото на бившите пукнатината, на пипане тя става невидим.

След това той организира в гараж нещо като малък спрей кабина и цветни дифузьор, както при предишните пъти.

Тогава лента, залепена на декоративния периметър, изрязани в бронята Отвор в ляво, обезмасли и поставили броня подложка.

След това имаше най-трудно за мен - за заваряване на втора тръба на ляво. Използвани ауспуха GAS 31029-1203168. Трябва да кажа - това не се вписва перфектно в крайна сметка трябваше да го променят значително, но най-доброто, но не намери нищо.

Ние измери и отрязани необходимата част закупен от изпускателната тръба.

Прав участък е твърде кратък, така че решихме да се опитаме баща му да се изправи на тръбата се нагрява с горелка и се огъва. Случаят беше много тъжен и труден. Помощи и половина часа и в крайна сметка сме сгрешили в размер, и отряза см дълги от необходимото.

Аз трябваше да се готви малко по-дълго парче от тръбата към вече жъне.

След маркирани дупка за тръбата на ауспуха и пробити, за да длето файл otverstie.Zatem поставена тръба събрани отново всички са умрели, че дюзата е строго в средната прореза и хвана в няколко точки на изпускателната тръба.

Тук сме помогнали за един стар приятел на баща ми. Както се оказа, че е за цял живот заварчик и се справи с работата си много добре.

ни заваръчна всичко е наред, но както се оказа от размерите на тръбите, ние направихме грешка с баща си, така че лявата дюзата е създадена криво.

ако наистина се вгледате внимателно, ще видим, че главата не е успоредна на зъбите на дифузьора

Въпреки, че аз правя и да кажа, че всичко е наред, аз все още всеки път, когато я видях стоеше накриво. Натура имам - ако това не харесва нещо, то е по-добре да конвертирате веднага - все едно и воля, рано или късно. Ето защо, след като пристигна от ваканция, отново намерих заваряване машина и започнал да го прави всичко отначало.
Изрежете от тръбата на ауспуха, направени от друго разширение тръба.

Weld кабела разширение на отрязване на части, заварки почистват мелница.

Той заменя на ауспуха, остана на мястото на тръбата с накрайник и всички измрели много внимателно този път главата е силно изрязани в средата и дясно симетрично към дюзата. Отне ми повече от час - не му попречи да направи грешка отново.
След това се кипва в продължение на половин шева директно на колата, след това отново се отстранява заглушителя и сварено остатъка. Аз разчистени кафемелачката шевове.

След това, за защита от корозия оцветен топлоустойчив боя и двете тръби (да не се различават).