спиране на нейното устройство и как колата да направи спирането по-мек

Тези, които знаят как да се вози вагона на пътя, могат да оценят значението на спирането на превозното средство. Тя е за сметка на хода на колата е мек и пътниците да се чувстват по-малко въздействието на нередностите. Окачване на предната и задвижване на задните колела колите. Неговата цел в устройството на превозното средство - да се създаде връзка на колелата и на тялото, както и за намаляване на вибрациите от неравностите по пътя.

спиране на превозното средство устройство

Спирането на всички коли слизат в тяхната структура. Те се различават само при изпълнение на функциите на различните компоненти. Елементи, които осигуряват еластичност. Именно тези елементи трябва първо да се зареди функциониране на машината. Те възприемат вибрации подутини и ги предава на каросерията на превозното средство. Елементите, осигуряващи устойчивост включват:

пролетта постоянен и променлив скованост;

пневматичен еластичен елемент - задвижвани от сгъстен въздух;

хидропневматично еластичен елемент - с работната течност и сгъстен въздух.

2. Елементи който разпределя посока сила. Извършват се две важни функции: закрепване на окачването към тялото, както и мощността на предаване. Също така, тези елементи са отговорни за правилното позициониране на колелата. Те включват три вида лостове:

3. Shock. Тази суспензия има функцията на изглаждане на неравни вибрациите от пътя към каросерията на превозното средство. Има два вида на кройката елемента: единични и две тръби. Ако се изгради режим класификация на действие, отпускане:

4. елементи, които стабилизират напречна стабилност на тялото. Извършване на балансиране на натоварването, когато включите на колата. Те включват:

5. компоненти Крепежни елементи на окачването - това е различен вид на болтове, втулки и сферични шарнири.

Как да се движи кола зависи от окачването?

Автомобили с меко окачване не е много точен отговор машина за команди. Тя ще бъде забележим при завиване с висока скорост. По-твърдо окачване, а напротив, допринася за спортен боравене. Такава машина ще бъде по-добре да отговори на команди, имат по-добра маневреност. Но по-твърдо окачване ефект върху човешкото тяло е много негативно. Както и да е, малко схванат окачване адаптирани към нашите пътища. Докато ние не всички са построени магистрали, както в чужбина, по-твърдо окачване - това е за екстремисти.

Как се прави окачването по-мек

Ако мислите, че окачването е прекалено твърда, има няколко начина да направите това по-мек. На своите недостатъци казахме, но ако имате семейна кола, най-добре е да се елиминира твърда окачването. За да бъде по-мек окачването, просто трябва да се заменят автомобили извори, гуми, джанти и амортисьори. Те трябва да се промени в същото време, тъй като единственият начин да се почувствате ефекта.

Старите извори трябва да бъдат заменени с тези, за които бобини с променлива стъпка.

За по-меко окачване подходящи газьола амортисьори двойно действие.

Що се отнася до гумите, по-добре е да ги промените на тези, в които меката стена. Вие ще бъдете в състояние да спре тези гуми се чувстват неравности по пътя, но не ги получите в яма. Особено, ако пътувате с висока скорост, в противен случай гумите може да се пръсне.

Дисковете трябва да бъдат променени, за да се сплави с дълъг обсег. Тези дискове са, разбира се, ще се увеличи възможността за контрол на колата, но има недостатък - те ще се увеличи натоварването на лагерите.

След всички тези стъпки, вие ще бъдете в състояние да се задоволи с мек удар на колата си и се наслаждавайте на преживяването да купуват химикали, за да www.ru.all.biz. Тя трябва да бъде съвсем малко, за да свикне с работа на автомобила, както и може да победи по пътя.