Спецификациите Skoda Fabia 2018 (Skoda Fabia) клирънс тест драйв и снимка
Началото // // Skoda Fabia кола Преглед Skoda. Подробна тест драйв.
Защо ни е дори реши да проведе тест драйв и да поговорим за Skoda Fabia? Има няколко причини. На първо място, това Чешката компания вече е събрала толкова много различни престижни награди, отличия и титли, че почти всеки шофьор мисли за закупуване на автомобил на тази марка. На второ място, Skoda компания е в списъка на най-старите автомобилни марки в Европа.
Инженерите са работили добре на новата Skoda Fabia.
автомобилния дизайн
Що се отнася до модела Skoda Fabia, инженерите и дизайнерите са свършили добра работа през крила, брони и оптика игрище. Хоризонталната линия е добре дефинирана, което прави колата да погледнете е много по-ниска, отколкото е всъщност. Но най-после най-новият модел Fabia (Fabia П) нарасна значително, с 22 мм. Увеличаването на продължителността отразено в вътрешните размери, които могат да се видят дори на снимката. Пътниците и шофьорът вече са насядали около 3 см над тази на предишния Фабия. Разбира се на гърба не е толкова голяма, но съдейки по стандартите на клас B, комфорт е доста приличен. Карам Тест показа, че количеството на багажа става 300 литра.
Интериорът на автомобила може да се опише с две думи: скромни и приветливи. Не стилистични акценти тук няма да намерите. Вътрешното пространство може да бъде украсена с помощта на ярка тапицерия седалка или поръчате кола с интериора в два цвята. Има снимки с лека модификация. Тя изглежда страхотно. Що се отнася до ергономичност, тук е с надморска височина.
Новата Фабия е просто и с вкус, всичко, което трябва евтина кола.
Всички лостове, бутони са разположени логично и ясно. Кресла перфектно улавя тялото (особено в Sport версия). Повишен контрол на климата и дишаща подплата се добавя към колата, дори по-голям комфорт. Воланът може да се регулира в две равнини. За да видите повече на интериора и тялото може да излязат на снимката.
Технически показатели: описание на характеристиките на автомобила
Спецификации - това е важен аспект на новата Skoda. Общо предложен купувач четири обем бензинов двигател избор от 1.2 до 1.6 литра на дизеловите двигатели и три тома 1,4-1,9 литра. Двигателят работи в тандем с петстепенна механична скоростна кутия или 6-степенна автоматична нарича Tiptroni, която ви позволява да промените скоростите ръчно. Основната версия с 1.2 литра двигател по-лека в сравнение с предходните 5 кг. Товарът, който показа, тест драйв, изкушения - тя е в състояние да носи 515 кг.
Актуализация на защитата
А сигурност Skoda Fabia и много нововъведения. Машината е снабдена с адаптивни светлини главата светлина. Спецификации диапазон променени: сега, вместо на отразяващата повърхност в дисперсията използва фарове леща. В зависимост от ъгъла на завиване, лампата е включена във фара до 7.5 градуса и от вътрешната страна от 15 до екстериора. В сблъсък на "спешна банда" започва автоматично и светлини в кабината, горивната помпа се изключва и подаването на гориво се спира.
За съжаление, базовия модел е оборудван само с обтегачите и въздушни възглавници за водача. машината може да бъде оборудвана с въздушни възглавници тип завеса, ако желаете. Те създават една надуваема бариера отстрани на колата по време на сблъсък, като по този начин защитава водача и самите пътници от сериозни наранявания по главата и гърба.
Пътен просвет или клирънс
Струва си да се обръща внимание на това офроуд версия на Fabia - Fabia Combi Scout вагона и hethbek - Fabia Scout. Те не са задвижване на всички колела. Нещо повече, тези автомобили имат абсолютно същия пътен просвет от обикновеното модели автомобили. В резултат на такова Фабио клирънс е 149 mm. Може би единствените положителни свойства на тези "офроуд" - един вид брутална и небоядисана бодикит, на снимката колата всъщност изглежда като пълноправен трудно джип.
Пътният просвет новата Фабия не е бил променен.
работа с кола
Техническите характеристики на Skoda Fabia включват отлично управление. Колата е страхотна шлем, по време винаги е прав, за да се поберат в ъглите доста прости. От друга страна, претърпени клирънс - окачване предава всички неравности и нередности по отношение на пътниците и водача.
Тест задвижване на Skoda Fabia
Тогава решихме да усложни задачата. Тест карам по-екстремни упражнения на ъгъла на въртене, скоростта на автомобила е на твърда топ пет. Единственото нещо, което не ми хареса - това е най-тъжното скърцането на гумите. Веднага личи дори и в снимката, която просветът а самото спиране е идентичен с автомобилите Volkswagen. Това може да се види от твърдостта на рулиране и дори седалки със странична опора.
Съжаляваме, но стабилността на валутния курс на системата не е активирана, но ние не сме наистина се опитва да доведе до това. И ако асфалта не би било толкова сухо - всички със сигурност ще се случи. Успокояване и балансиране Skoda Fabia се отнася за почти всичко в този автомобил. Недостатъци тук, се открива трудно, но това се е случило.
Тази кола има скоростна кутия 6-степенна, което прави колата икономичен.
Какво става, ако някой не е казал, а сега на път шест предавки в машината - това е необходимост за днешните условия, както по отношение на ускорение, както и по отношение на разхода на гориво. От своя 105 конски сили автомобил има положителен технически характеристики на ускорение. Когато активирате "Sport", колата може да достигне почти до червената линия на показателите за тахометъра и шеста предавка се изпълнява само при много високи скорости, а само една пета от скоростта се съхранява в обикновен режим.