Снимки за интериора

Защо потрепвания на машината?
автомобили потрепвания, смотаняци разходки
Това се случва, че водачът изправени пред такава картина - перфектна работа на машината изведнъж започва да се движи в струи.
Този проблем може да се прояви в различни режими на движение и в различни ситуации. Една от причините, когато колата дърпа от скоростта при шофиране в права линия. Изцяло се дължи на други причини за машина дърпа при смяна на предавки. Нека разгледаме защо това се случва.
На карбораторен двигател.

Ако машината дърпа в движение, при положение постоянно педала на газта, съществува проблемът може да се крие в електрическата част. Първото нещо, което да направите, свещи, високоволтови проводници и прекъсвач - дистрибутор. Грешката може да се определи, като се редуват с високо напрежение проводници от свещи. При отстраняване на телта от счупените свещите, оборотите на двигателя не се променя. Недостатъци в този случай и могат да бъдат извършвани. Проверете нужда и покриване на прекъсвача. Тя не трябва да бъде изгорен на контакти и пукнатини.

Упражни влиянието си тук и може по-горе проблеми с карбуратора. Освен това, в горещо време в бензин тръба на помпата може да се образува от бензин пара, влошаване, или дори прекъсване на доставката на бензин в карбуратора. При недостатъчна бензин кола база струи (потрепвания периодично при скорост).
С инжектиране инжектиране

Машината с инжектирането на инжектор дърпа в движение, а също и при ускорение, защото на бензина или електрически съоръжения. Въпреки това, системата за впръскване вече е в командването на компютъра. Ако проводници със свещи и можете да разберат, повреда на електрическата инжектор клапан на окото и на пипане не е да се определи.
С дизелов двигател

Друг случай - дизелови автомобили. Тази машина дърпа в движение се дължи на повреден инжектор. Не може да има две опции за горивни системи - с бутало помпа за високо налягане и Common Rail система (Common Rail), с помпа постоянно налягане и електронно контролиран инжекция. Да инжектори на буталото помпа, може да висят в игла пулверизатор. В Common Rail инжектори могат да се провалят вътрешна електронна клапа.
Колата дърпа при смяна на предавки

Помислете, когато тъпаци на автомобили по време на смяна на предавките. Там обикновено са смотаняци започват, когато се дърпа, когато педалът на съединителя е освободен. Тук, причината може да бъде смазване на масло съединителя на фрикционни накладки роб устройство удря от двигателя, чрез свободна ръкав на коляновия вал. Проблемът може да бъде неравномерно износване накладки, загуба на еластичност на амортисьорите извори.

Тук трябва да се отбележи машината с автоматична скоростна кутия. В случай на недостатъчно ниво на маслото, филтър запушване, те също могат да показват това притегляне е достатъчно. Но може да има виновни и други недостатъци на тези кутии.
Ако има някакво съмнение.

Когато разберете, в общи линии, от характера на неизправността не винаги е лесно да се намери конкретен виновник появява притегляне е достатъчно. Може да се каже, че вие ​​сте късметлия, ако можете да намерите само дефектен свещ или тел. Заменете ги е съвсем проста. Тъй като другите елементи на електрическата комплекса. Тук има нужда от знание. Ако думите "чек-прекъсвач дистрибутор кондензатор" ще ви направя само въпросителен знак, най-добре е да се консултирате със специалист. Когато става въпрос за системи с електронно управление за впръскване на гориво, или автоматични трансмисии, има случаен действие може да доведе до много скъпи последствия. Ето защо, всяка работа трябва да започне с диагностиката на компютъра. След това остава на последния въпрос.