Смущения и точните разпоредби

Добър ден, уважаеми читатели. Всички шофьори и дори много nevoditeli чуха, че на пътя действа като правило, наречено "намеса право".

И всеки интерпретира това правило относно. Например, много хора смятат, че е необходимо да се дава път на всички превозни средства, приближаващи от правото си да не зависи от други условия, които, разбира се, в основата си не е вярно.

В тази статия, ние ще разберем, че това, което всъщност е "пречка за правото".

Правилото за "намеса право" се прилага в два случая. докато сменяте платна и при шофиране през нерегулирани кръстовища и други места, където редът не е определени правила на билетите. В действителност, на върховенството на "намеса право" е правило последния (не за пръв път), който трябва да се използва на пътя. Последният не е в смисъл, че той не трябва да се знае и че тя се прилага, след като други правила.

едновременно възстановяване

Правилата на пътя за възстановяване четат, както следва:

8.4. Възстановяването на водача трябва да се дава път на превозни средства, които се движат по протежение на пътя, без да променя посоката на движение. В същото време възстановяването на превозните средства, пътуващи по пътя, водачът трябва да се дава път на превозните средства, които вече са на дясно.

Помислете за всичко в ред, защото случаи, възстановяването може да се настрои.

1. Вие сте на шофиране на вашия платно, а колата е възстановен от съседната лента. Ниско от него не е нужно да, независимо от това дали колата е в движение, за да си надясно или наляво. Можете да го направите само за себе си. Правилото за "намеса право" не е валиден.

2. Искаш ли да се приспособи към съседната лента. Други автомобили не са възстановени. В този случай, ще трябва да изчакате, докато колите в съседната лента не се изчерпят. Правилото за "намеса право" не е валиден.

3. Вие настройваем на групата, която е от лявата страна. Колата в лявата лента и извършва смяната. Според правилата на пътното превозно средство трябва да ти дава пътя, и то не зависи от това къде той възстановен. Правилото е "намесата в дясно." Докато в тази ситуация, имате предимството, да пробие в лявата лента, крещейки "Смущения правило УРА! Валидно право" не си заслужава. По-добре е да изчакате малко по-дълго и се уверете, че начина, по който наистина да се мерят.

4. Ще се реконструира на лентата, която се намира от дясната страна. Колата на дясната лента възстановява. В този случай, трябва да се дава път. Правилото е "намесата в дясно."

Обобщени правила възстановяване

Въз основа на гореизложеното можем да получим родово смяна правило:

1. Ако не се възстанови, а след това се дава път на никой не задължително.

2. Ако се възстановява правото, а след това отстъпи пред всеки има нужда.

3. Ако се възстановява от ляво, а след това аз трябва да пропуснете (не можете да пропуснете) единствените, които преустроени в същото време с мен.

В следващата статия ще анализира прилагането на правилото "намеса право" и в други ситуации на. Успех на пътя!

За съжаление това не се дава на случая, когато 2 платна обръщат (стесняване) в 1. Освен това, ако има стеснение на знак, който показва кои от банди стеснява - всичко е ясно. И ако няма знак? И ако на пътя и покривалото (не прави), а след това определят кой движи невъзможно?

В спорни случаи, по-добре се прилага правилото на дясната ръка.

Имах такъв случай. Две Паулсен, веднага след като на няколко метра вдясно, наляво надясно. От ляво ще изпреварва колата ми, имам никой паралелно, а малко по-нататък платно мотоциклетист от лявата страна. Показвам ляв завой, започват да се възстанови в лявата лента, ездачът дава на природен газ и е успоредна на мен (около задната врата) от лявата страна, а е разсейващо. Кой е прав?

Neat. в случай на инцидент виновникът ще те позная.

Успех на пътя!

Добър ден! Имах следната ситуация. Отидох от частния сектор у дома си. Аз трябваше да пресече главния път. Карах до кръстовището, погледна наляво - не е имало коли. Започнах бавно да напуснат кръстовището, при преминаване на автомобил в дясно, и се оставя да се срива кола с очевидно превишена скорост (допустимо 40km / h) и без никакво осветление сигнал, ми лети, без да намалява скоростта, а от насрещното платно почти се сблъсква с насрещно движещите се автомобили , Това беше на тъмно и неосветено участък от пътя. Ако произшествието е станало, кой ще бъде виновен за тази ситуация?

Ако определен автомобил се сблъска с твоя, а след това един от виновниците за инцидента щеше да те признават, защото Вие не сте на търсенето знак "да отстъпи." Ако се докаже, че водачът на втората кола над ограничението на скоростта, тя ще бъде призната като втори, отговорни за злополуката.

Ако сблъсъка настъпили в насрещното платно, ситуацията с избора на извършителя да се реши трудно. Но на практика, аз съм виждал случаи, в които извършителят признати на водача, колата не участва в сблъсък (не е повреден, но причинява смущения).

Така че бъдете внимателни.

Успех на пътя!

Обяснявам отново, имах втора кола просто не виждам, защото той е бил липсват някои или осветление. Това беше през нощта на свети участък от пътя. Кои са всички еднакви права в тази ситуация?

Максим не е наред колоездач, тъй като вместо да се шофира на пътното платно, отиде първо до ускорение платно / намаляване на скоростта (както разбрах по маркирането), а след това на страната на пътя.

Денис. че втората водачът не е включена светлини, това не гарантира, че ще бъде намерен за невинен. Ситуацията е доста спорен, степента на вината на всеки един от участниците ще реши съдът. И не на факта, че съдът реши във ваша полза.

Ето защо аз написах, бъдете внимателни, защото невинност няма гаранции.

Успех на пътя!

Шофьорът на камион е нарушил изискванията на параграф 8.4 SDA:

Ако си спомняте номера му, можете да се опитате да го лиши от правата си, тъй като той избягал от мястото на произшествието (като решението, Върховният съд вече е изтърпял).

Вие сте в този случай трябваше да намали скоростта и да не се възстанови от страна на пътя (параграф 10.1 SDA):

В случай на опасност за движението, които водачът е в състояние да открие, че трябва да се вземат всички възможни мерки за намаляване на скоростта, докато превозното средство спира.

Така че това също е нарушение.

Успех на пътя!

Добър ден на Максим! Състояние след три лентов път, аз се възстановява лента от ляво в средата и в същото време с мен в една и съща посока другия шофьор на автомобила е възстановен от дясната лента в средата. Някой, който трябва да се дава път на трафик?

Не, не е виновен. По-рано се прегрупира в дясната лента, а този, който, след като възстановен първо трябва да пропуснете тези, които вече се развиват в този ред, т.е. вас.