Смяната на маслото на вариатора Nissan

- Здравейте, аз Nissan Qashqai с CVT скоростна кутия, а може би и аз трябва да го промените в маслото. Не ми казвай, че е време, или не? Или може би мога да го направя за себе си.

Най-малко, тъй като ние чуваме за един ден.

Ами, просто имам един въпрос, тогава ще трябва да даде отговор. В тази статия ще обсъдим всичко, което трябва да знаете за собственика на автомобила смяна на маслото в скоростната кутия CVT.

Нека да започнем с описание на това, което е по принцип трябва да се сменя, т.е. с консумативи.

1) директно да замени течност. Тук вариантите малко по-точно оптималната това е само един: Масло за скоростни кутии с променлива скорост «NS-2" от концерт «Нисан». Това е най-добрият избор за 95% от променливите PPC колите на скоростта, разпространявани на територията на България.

2) се филтрира вариатора.

3) кутия касета Филтър CVT

4) Монтаж на палет CVT трансмисия.

Последните три точки са пряко зависими от модела на CVT на вашия автомобил. Така че, дори ако се мисли за промяна на себе си масло, а след това не забравяйте да попитате каква консумативи ви трябва.

Ако не искате да се боря с това къде, как и какво - с нас, ние сме щастливи да ви помогне.

Условия за петрола промени в вариатора.

Всичко това е малко размазани, но можете да изберете основно правило: Сменете маслото в трансмисията на CVT трябва да се извършва на всеки 60000 км.

Въпреки че, честно казано, трябва да се отбележи, че по-голям ресурс от 90 000 km претендира за някои автомобили.

(Например Nissan X-Trail 31-т тяло или Nissan Teana 32-m).

Смяна на масло със собствените си ръце вариатора.

(Имайте предвид, съветника :. Аз не поема никаква отговорност за действията си в качеството на самостоятелно замяна на петрол в ППО, всички действия, които извършвате на свой собствен риск)

1. Свържете диагностична апаратура, която ще се проверява температурата на работния флуид от вариатора.

2. Свалете капачката за източване и излейте течността от вариатора.

3. Инсталирайте запушалката за източване обратно.

4. контрол запълване на дупката в 3 литра предаване на хидравлична течност,

5. Монтирайте щепсела на ниво.

6. Стартирайте двигателя. Превърнете всяка предавка за 5 секунди. след това се върнете лоста в положение "P".

7. Използване на диагностично оборудване се уверите, че хидравличната течност температурата на вариатора е достигнал желаната стойност.

8. смукач.

9. Изхвърлете на работния флуид от вариатора.

10. Повторете стъпки 4-9.

11. Напълнете в предавателните 3 литра течност, работещи вариатор.

12. Инсталиране на приставката на ниво.

13. Стартирайте двигателя. Превърнете всяка предавка за 5 секунди. след това се върнете лоста в положение "P".

14. провери, че температурата на течността на вариатора достигне желаната стойност.

15. Запалителната контрол се отдръпва. Дай да се отцеди излишък работна течност.

16. При липса на видима течност бягство: Добави 0,5 л вода и повторете стъпки 12-15.

17. Възстановяване на определяне на масло с помощта на апаратура за диагностика на тезгяха.

Процесът, както можете да видите, е доста трудно (ако не друго, там е описан пример за течност за подмяна на вариатора Nissan Qashqai (J10)), но тъй като вие сте редовно ни бомбардира с такива въпроси, опишете всички основи, които трябва да знаете, за да разберем процеса и да реши какво да в крайна сметка се: промяна на собственото ви или се обърнете към професионалисти?

Ако отговорът е вариант номер две, ние винаги се радваме да прекарате една смяна на масло във вашата CVT кутия.