Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Беше време за промяна на задвижващия ремък. Мислех, че промените за обтягане, но благодарение на потребителите на форума с corsa-club.net, решиха да заменят само видеоклипа. Какво да купя филм също така предполага, по време на форума.
Промяна на колана и валяк, според книгата на труда не е така. Въпреки това, след като започнах да се опитвам да го правя, както е описано в книгата, се блъсна в проблем. Най-лошото е, че навсякъде е писано, че е необходимо да се премахне металната скоба, която свързва двигателя до възглавницата. На моя двигател да не се премахва без разглобяване на целия двигател. Болтовете са прекалено дълги и се облягат на частта от тялото, така че те не се оттегли.

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Болтове за съжаление не се получи!

Но най-тъжното е, че тази конзола обикновено НЕ ПИПАЙ! Необходимо е само да развийте двата болта за закрепване на възглавница за подкрепата и натиснете пояс между тях.

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

За да подмените ремъка е необходимо само развийте двата винта.

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Новият колан се крие зад старите.

След това затегнете за обтягане и всички носенето на колана!

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Инсталиран нов колан!

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Монтирани колан и валяк.

Аз дори се променили обтегач на ролка, така че аз прострелян обтегач, така че е лесно да се снимат, и едновременно с това да изпитва себе си за обтягане. Обтегач беше в моята поръчка, с изключение на видео (това е шумна при преглеждане). Така че аз заменя видеото и сложи всичко на мястото))

Смяна на задвижващия ремък и затягане ролка

Сравнение на ролки, новото дясно.

Сега пътя отиде и да било чуждо звуци студено))

Емисионна: $ 1 Пробег: 146750 км

Предишна ремонт пружина подпора (заместващи пружини и аксиални лагери) Следваща Резервни филтри и масло.