Смяна на задните амортисьорите Chevrolet Lanos - фоторепортаж

1. Lanos
2. Смяна на задните амортисьорите Chevrolet Lanos - фоторепортаж

Това е процедурата за изравняване амортисьор:

1. Включете амортисьор прът и гладко, без тласъци, я компресирате;
2. Заключване абсорбер прът в тази позиция в продължение на 2-3 секунди;
3. Провеждане на пръчката, се появи амортисьор прът, заключване на клапата в тази позиция в продължение на 3-6 секунди;
4. Издържат шок изправено определено време, за да се плъзга плавно края на пръчката на хода на буталото;
5. Включване амортисьор прът надолу, пауза 2-3 секунди и след това се повтаря етап 1, 2, 3 и 4, пет до осем пъти;

Прекратяване на шок помпата, за да изпълни поредица, спрете в стъпка 4.

Дръжте амортисьор вертикално, стволови нагоре, изпълнява операцията за управление (остри но къси движението на буталния прът, гарантира гладко, без недостатъчност, движение на буталото). Качествено изпомпва амортисьор е гладка, без отказ на буталото.
След изпомпване амортисьор трябва да е в работно положение - стъблото вертикално нагоре, докато пълната инсталация на превозното средство.

Възможни варианти за задните амортисьори Lanos:

Boge
27-201-0 Automatic - Oil
27-201-F Automatic - Газ
27-201-P Turbo - газ

Koni
80-2659 Специална - Oil
8000-1273 Special - Oil
80-2659 Спорт - Oil

Монро
R1622 Radial-Matic - Oil
LA482 Ride-изравняване - Oil
S1003 Sensa-Trac - две тръби газ

Sachs
170 615 Advantage - газ
105790 Supertouring - Oil
105791 Supertouring - газ

Kayaba:
443 134-Premium - две тръби Oil
343047-Excel-G - две тръби газ
553075-Gas-A-Just - единична газова тръба

Съветвам да закупите болтове-ниска амортисьор, тъй като те могат да бъдат разделени или, както се случи с плътно prirzhavet демпфер хъб. M10h65 болтове на стъпки от 1,25, дори и само да се намери дълги болтове, след това купуват няколко цели да постави под главата на болта, защото дължината на резбата може да не е достатъчно.

В общи линии, подмяна на цялата правото от книгата. но както винаги се случва - не може да се избегнат неприятни инциденти. Не можех напълно да премахне замяната на първата амортисьора показа почука на лагер главината на, притиснал в защитната капачка главина и леко затегнете гайката с глух звук, но той става по-малко. Между другото, там стои една игла с дължина 36 номер 4, мисля, че 34 е и хубаво.

Вторият шок беше много по-зле болт prirzhavel към главината на демпфер и когато се опитват да го развийте, сгънете го в джоба си, което стои по-ниско глава демпфер. Използването на проникваща смазка WD-40 и Hi-Gear Rust Blaster не помогна. Така че ние трябваше да пробия навън - да унищожи окото, отрежете част на венеца на главината и да унищожи щепсела. Всичко е направено с бормашина, снимка на разрушената дъно закрепване на амортисьора може да се види по-долу.

За сметка на върха крепежни Bilstein амортисьорите, не всичко е както е писано в книгата. От снимките се вижда, че дъвката, която се доставя с амортисьор, много по-различен от тези, които са били първоначално. Сложих тези еластични ленти, които са в комплект с Bilstein при затягане на гайката към стрелково издути гуми (аз имам 28 mm от горния край на стеблото на гайките). При шофиране никакви удари или други явления, говорят за необходимостта от инсталиране на родния венеца с метална втулка - не е намерен. Но, ако ще да се сложи усилени пружини на Nexia, Съветвам ви да си купите родния венеца, защото няколко души във форума се оплакват от почукване ями, очевидно липсваше горната граница на удара.

Купих задни амортисьори на кутията трябва да ПОК 12304 чиято фирма не разбра как да напишете .Kto помпа прост masljannye amortizatory.Prokachyal като газ и го постави на chyut кола луд не слезе появи с Zadie oschyuschenie рев е като пъпка, която се отвива отстранен нова и задаване на стари рева изчезна, но на стария надпреварата е невъзможно без значение колко kak54000 км. нито се съхраняват по-дълго

@mppks
Сложих нов заден амортисьор на Lanos и ги разпространява! Започнал работа, се появи stuk.Podskazhite моля, можете да ги премахнете сега, помпа и да въведат, под звуците на изгубени или трябва да се купуват нови.

Аз също е бил измъчван звука на задните амортисьори. Освен това, амортисьорите са нови Kayaba газьола. Погледнете това, което хората пишат по форумите са решили да се разхлабят стволови амортисьора към тялото на. Като цяло, ръководството е написано, че щангата трябва да се подава от гайката до девет милиметра, но тъй като Kayaba-къса резба, направен малко по-ниско. Също така, в същото време той проправя шперплат Polycom багажника кърпа. Дойдох, като чукане изчезна. Опитайте го, може би някой може да помогне.

Все още няма уведомления :(

Подобни записи

Chevrolet Lanos от производителя, защото на намаляване на цените, определени задната главината на колелото интегрирана с спирачния барабан, което значително усложнява спирачка. Но никой не забранява да се вземат и да се замени ...

В един момент в моя радиатор Lanos течеше и след доста дълъг период на експлоатация на машината с постоянно доливане на антифриз, беше решено да го замени. Смяна на двигателя охлаждане на радиатора на Chevrolet Lanos на е ...

Рано една сутрин през уикенда, съпругата му ме закара до влажната есен улицата затегне алтернатора колан от нашите Chevrolet Lanos, защото урина слушам всеки път, гаден звук, тя си отиде. ...