Смяна на термостата 2110 (снимки, видео)

Когато трябва да се промени?

Ако забележите, че двигателят се загрява прекалено бързо, нивото на охлаждащата течност е нормално, първото нещо, което може да се подозира: термостата е престанала да изпълнява качествено работата си. През зимата, или просто студа може да бъде обратен ефект - колата бавно затопляне.

тест оперативност

На първо място, нека не бързаме с премахването на термостата, тъй като тя се нуждае от много pomorochit. То може да бъде, че ние напразно грешим върху него, но това нещо е нещо друго:

Преди да смените дефектен термостат, е необходимо да го премахнете:

  1. С разширителния съд, свалете капачката, че е необходимо да антифриз обикновено изтича на системата;
  2. Извадете щепсела от изпускателния отвор на дъното на резервоара за радиатор, преди заместване на чист съд, изсипва антифриз;
  3. Премахване на всички монтаж на термостата. Или ако предпочитате, само термодвойката.

В последния случай:

  • Премахване на маркучи, дюзи, разположени на капака на термостата;
  • Махнете капака от термодвойката. Сега можете да го проверите, както вече е описано.

Сглобяване

След отстраняване, проверка на наличността, изисква определянето на 2110 термостат или да го замени с нов заден ход. Ако не можете да завършите инсталацията, но само подмяна на нагревателя, а след това, че е важно да се знае как правилно да се отстрани и след това пуснати на мястото си.

След отстраняване на капака, трябва да се подаде (преодоляване на силата на пружината) заключване плоча напред с пинсети и превръщането малко, отстранете нагревателя.

Инсталиране на нов елемент е същото, но в обратен ред.

Ако решите да смените термостата напълно, а след това също е доста проста: стреля изпълни предназначението си, за да го промените за нов.

След това е необходимо за зареждане антифриза в охладителната система (антифриз) през разширителния съд. Налейте могат да бъдат филтрирани като антифриза (ако е дошъл все още не време, за да запълни една нова, опитвайки се да запази своя цвят и текстура) и нова течност.

За да се премахне въздушни джобове, които могат да се появят, трябва да започне 2110, го оставете да работи, докато се затопли на празен ход. Това елиминира въздушни джобове и, всъщност, цялата инсталация е завършена.

Най-накрая се покажат само за течове, ако нивото на охлаждащата течност в резервоара е паднал (трябва да е в горния край на лентата за фиксиране), ако е необходимо се.