Смяна на съединителя 2110 в дома, без да се оттича маслото и отстраняване на пръти!

Съединител играе в колата като връзка между предаването и двигателя. Този елемент на двигателя с вътрешно горене е на "Хит" и всички стреса на предаване на въртящия момент от двигателя - скоростна кутия. Ето защо, на съединителя може да бъде свързана с консумативи, т. За да. Най-често се износват и изискват незабавно замяна. Засяга износване на съединителя не е възможно, добре, с изключение, че сте успели да превключите предавките без него, въпреки че в този случай той ще бъде последици по отношение на други части на двигателя.

Съединител смяна в следните случаи:

Ако съединителя започва да "водят", т.е., когато мощността на двигателя се намалява.
Ако съединителя не е напълно включено, че е "в застой".
Ако, докато включвате други звуци се чуват - обръща, скокове и така нататък ..
В случай на неразрешено съединител.
В случай на вибрациите при натискане на педала на съединителя.
В тази статия ще ви покажем как да се замени съединител 2110 в дома без да се налага да се отстрани на кутията и се изпуска маслото.

За работата ще ви трябва:

1. Джак.
2. Проверка яма или подемник.
3. лицето и рожкови ключове "19", "17" ...
4. усилвател монтиране или тръба.
ПОДМЯНА СЪЕДИНИТЕЛ 2110 инструкции стъпка по стъпка

1. "Сълза" оставени болтовете на колелата, тогава Poddomkratte предната част на колата и се поставят върху "козлите".
2. Демонтирайте колелото и разхлабете двата болта закрепващи долния топката.
3. Отстранете "-" извод на батерията.
4. Премахване DMRV, след разхлабване DMRV закрепващата яка гънки, отстраняване на въздушния филтър.
5. Сега трябва да се премахне кабела съединител на съединител разклона. Освободете двете подпорни гайките, които кабел е прикрепен към скобата на контролно-пропускателен пункт.
6. Отстранете болта на стартера на картонена кутия, а след това извадете първата закрепване болт САТ.
7. Ръководителят на "19" тръба усилвател. В близост има още един болт за закрепване PPC.
8. Освобождаване на горната гайка и болт закрепване на стартер.
9. Извадете цокъла от сензора за скорост, а след това изключете кабела на скоростомера.
10. Премахване на надлъжно разтягане в двойка с лоста.
11. Сега развийте долния болт закрепване на стартер.
12. Изключете трета Фиксиращ болт за скоростен лост в дясната зона SHRUS има и друга гайка да се разхлабят.
13. Премахнете двата винта, равенството на двигателя.
14. издаване на гайката, разположена на ярем тяга задвижването контролната кутия, след това се отстранява прът от кутията.
15. Заместник опорна под двигателя, а след това развийте две ядки облегалка. Това се прави във всеки случай, в случай на прекомерно понижаване на двигателя не сте скъсани маркучи.
16. Внимателно издърпайте PPC начин от двигателя и по-ниско на пода, тя ще виси на оста.
17. Препоръчва в същото време да замени лагер освобождаване.

Направете оценка на износване, подмените устройството, и ако е необходимо коша съединител и проверете дали листенца в норма.
Освен монтаж се извършва в обратен ред. Благодаря ви за вниманието