Смяна на ремъка времето вази 21099 впръскващ си-майстор

генератор задвижващи деветки

В оригинално оборудване Lada Samara автомобили оборудвани с три вида обем бензин двигатели 1,1,1,3 и 1,5 литра. Във всички тези двигатели газоразпределителен механизъм се задвижва от зъбен ремък. Производителят препоръчва да се промени консумативи на всеки 50000 км.

Неуспехът да се замени колан времето на двигатели води до скъпи ремонти на цилиндровата глава. Изключение - превозни средства с обем на двигателя 1.5 литра. Буталата на фабриката на двигателя има vyshtampovki клапа.

За да подмените ремъка времето на колата ВАЗ 21099 с ръцете си, ако тя е монтирана инжектор, се изискват специални умения. Ако превозното средство е монтиран карбуратор, последователността е същата, но шайбата с колянов вал се отстранява по друг начин.

Разглобяване: Част 1

Време подмяна колан на WHA - не много процедура отнема много време, но и с цялата работа с двигателя изисква грижи, внимание и търпение. Неточности ще ви отведат направо на времетраенето и лесен уплахата, че няма да се измъкнеш. Списък на необходимите части:

1. Зъбчати ремъци.
2. Водна помпа (помпа) с подплата.
3. Обтегач.
4. Фиксиране на видеото.
5. Синхронизиране на предавки ВАЗ 2108-99.
6. Автомобили уплътнител.

Освен това, имате нужда от помощник.

Отстранете стария ремък

На първо място, трябва да прехвърлите скоростния лост в неутрално положение, сложи колата на ръчна спирачка, отворете предния капак и заместител на спирачни клинове под задните колела. След това трябва да се измъкнем от жака за зареждане, инструментариум и на резервната гума. All. Можете да започнете.

1. Извадете клема "-" на батерията.
2. От лявата предната част на двигателя е пластмасов капак черен времето колан - развийте и отстраняване на болтовете 3 него.
3. Под капака можете да видите на разпределителен вал зъбно колело с ремък да се сложи върху нея. Обърнете внимание на разположението на колана - ако това не е точно в средата колесник, и е по-близо до двигателя, така че най-вероятно огъната шпилка обтегач на ролка, то ще трябва да бъде заменен.
4. На следващо място, ние трябва да свалите предпазния колан алтернатора. Това се прави много просто: това е необходимо да се освободи горен поддържащ болта и да се премести на алтернатора до двигателя. Опъването на ремъка е отслабена, и може да се отстранява с едно движение.
5. Сега трябва да се постави на разпределителния вал, върху етикетите. За да направите това, вие трябва да намерите съединител корпуса (от дясно на двигателя) и гледа през прозореца по случая, завъртете колянов вал ролка за толкова дълго, колкото маркировката върху ръчното колело се изравни с маркировка на корпуса на съединителя.

Обратно към съдържанието

Следващи стъпки

Върху етикета на маховика и разпределителния вал

Ако отговарят на етикетите, това означава, че на първия цилиндър е в най-горно положение. Това е изключително важно, за да се коригира механизма за разпределение на природен газ по време на инсталирането на нов колан правилно. Също така, уверете се, че на етикета на отчитане на времето с пиньон съвпада с каишка на корпуса.

1. След установяване на етикета се освободи за обтягане чрез разхлабване на гайката, и тя изпада в страната.
2. Премахване на лентата от разпределителен вал зъбно колело. Сега тя предотвратява пълно отстраняване само на ролката коляновия вал, който задвижва генератор.
3. Отслаби десния преден гайките на колелата, повдигнете жак автомобили, премахване на волана.
4. Заместник обезмаслено и приготвени на резервната гума под колата - ако ще прекъсне жак, тя ще ви спаси живота. Завъртете волана надясно.
5. Ние се изкачи нагоре под дясната арката на колелото, развийте 3 винта от страна на защитния панел и го премахнете.
6. За премахване на коляновия вал ролка с превозно средство, на която инжектора трябва едновременно държи отвертка ръчното колело срещу въртене (през прозореца в корпуса на съединителя) и развийте болта ролка.
7. Премахване на лентата времето.

• след отстраняване на лентата от разпределителен вал зъбно колело в никакъв случай не може да се върти на коляновия вал и разпределителните валове друго буталата удари клапаните;
• ако колата ВАЗ 21099 е монтиран карбуратор, ролка на коляновия вал може да се съхранява на мира.

Обратно към съдържанието

Монтаж на водната помпа и опъване валяк

То се препоръчва от производителя на замяната на колана времето с помпа и паразитната шайба. В допълнение, в случай на прекомерно износване трябва да бъде заменен и разпределителен вал зъбно колело.

С цел да се замени на помпата, трябва да изпълните следните операции.

1. Отцедете охлаждащата течност във всеки контейнер.
2. Развийте предавка разпределителен вал да се върти, докато държите отвертка поставена в дупка и почивка на зъбно колело гайка закрепване на задния капак.
3. Премахване на предавката.
4. Развийте гайката и 4-те винта осигуряване на задния капак и го избута настрани.
5. Премахване на старата помпа, като го издърпате с отвертка за зъбно колело.
6. Инсталирайте нова парче с уплътнението.
7. Съберете в обратен ред.
8. Изсипете антифриз.

Водната помпа не може да бъде променена, ако не, ще бъде трудно да разглобявате цялата структура отново, когато старата поток вас.

Проверете херметичността на колана

Обтегач ролка непременно трябва да се промени, тъй като има са смазани лагери вътре. Продължителност на живота им е проектиран по такъв начин, че смазката приключи след 50,000 км. Тогава те започват да се рушат.

За да подмените старата ролка необходимостта да развийте гайката и я извадете от шиповете. За валяк има шайба, не го губят в магазините, те са рядкост. Сега можете да сложите на нова ролка и да го връзвам по оста.

Окончателно разположение

Това е време, за да инсталирате новата колана.

1. Първо премина под неговото колянов вал предавка.
2. След това ще се постави на колана времето на разпределителен вал зъбно колело.
3. Тогава се докосва зъбни му ролка на водната помпа и пропуска от дясно на видеото.
4. Закрепване на коляновия вал ролка.
5. Ние събрахме на генератор колана и го намалява.
6. Затяга ролката гайка, като по този начин регулиране на опъването на лентата времето предавка.

Важно е да се върти разпределителния вал и коляновия вал, докато коланът не е инсталиран. Има специална гаечен ключ за затягане на клиповете. Ако не го направите, можете да вмъкнете 2 съвпадение на диаметъра на винта в малките дупки на предната страна на ролката и използвайте отвертка, за да го оправи, докато има по-строги.

Опъването на правилното колан може да се определи, като се опитва да го превърне от 90 градуса от противоположната страна ролка помпа. Ако след прилагането на известни усилия да се обърне, а след това, всичко е наред. Ако не се върти или се върти повече от 90 градуса, а след това трябва да се коригира напрежението отново.

Сега е шайбата на коляновия вал, за неговите няколко пъти, за да се уверете, че всички етикети са едни и същи. И ако е така, тогава затегнете страничния панел на капака и колелото на мястото ги сложи. И ако етикети не съответстват, трябва да свалите предпазния колан и регулирайте отново.

В тази подмяна на колана времето на колата ВАЗ 21099 е завършена.