Смяна на ремък на алтернатора на пътя

Това се случи беда вчера на пистата, отчасти поради моя мързел и нежелание да остане в продължение на половин час, виждайки проблема. Пътувах вчера да работи с до село MGA, при затопляне наблюдава под капака е чукане, погледна генератор вибрира kronshtey байонет се обърна и видя долния болт се оказа от вибрации. Удавените, взе balonnik и се обърна болта, колкото можеше, но не можа Tuga. На добър, че е необходимо да се премахне въздушния филтър, премахване и затягане на ген също се отнася и за болт скоба генератор с всички видеозаписи, но бях в бързаме. В резултат на това кратко на Петър 10km шум под капака отново и запалена батерия лампа. Отворен капак, генераторът е най-накрая обесване скъсана каишка. Реших да карам до паркинга и там Ikea замени каишката и затегнете скобата при нормална факел. Ползата от колана алтернатора в багажника вече половин година с мен върви. Сложността е, че на улицата -19, без жак, ограничен брой ключове. Имаше един въпрос как да се премахне колан GUR? Лежейки на парче картон за абсолютно никакъв ischuhanitsya, Алън 6 отвинти ролката от помпата, сложи гените на коланите предени ролка обратно (най-малко един час ми отне) тичаха купих нови болтове и гайки, стегна всичко доставено ген, но на колана по някаква причина -Значи аз правилно поставяне и не може, той е някак си по-къс (A11-3701315). Прилагам снимка като пут, искам да ви попитам, има ли неприятни последици от такава инсталация колан? Е, в края на краищата, аз все още се стегна, започна, всичко мина добре, но при натискане на педала на газта, т.е., когато има натоварване на двигателя, което е метал се почука и той ускорява скоростта, заедно с напредъка на neytralke всички rovnenko, по инерция гладко, дори ако подвижния почукването не е включена предавка, но си заслужава да се поддаде на газа чука. Какво би могло да бъде?

Емисионна: 500 ₽ Пробег: 161000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.