Смяна на кървенето на спирачната течност и спирачна система

Кървенето спирачка е необходимо след смяна на спирачната течност, както и да се отстрани, уловен в хидравличния задвижващ механизъм въздуха по време на ремонт или смяна на отделните компоненти на спирачната система.
Работи се извършват заедно.
Първо премахнете въздуха от една верига и след това от друга страна, всеки път, като се започне с най-отдалечените от главния цилиндър на колелото.
За изпомпване на предния контур пост предната част на превозното средство, и премахване на волана.

Махнете гумената капачка с отвеждащо включете десния цилиндър колело.

Ние Го маркуч (за предпочитане прозрачен), понижаване на свободния си край в подходящ контейнер.

Помощник натиска педала на спирачката, три или четири пъти на интервали от една или две секунди и задръжте педала.

Ключът към "8" отвърне на 1 / 2-3 / 4 завой отвеждащо щепсел.

В тази част на спирачната течност и въздухът принудително в съда, и педала се понижава до пода. Въздушни мехурчета са ясно видими в прозрачен маркуч или течност. Увийте пробката и след това асистентът може да освободи педала.
Операцията се повтаря, докато продукцията на въздушните мехурчета от маркуча спира.
При премахването на въздуха от системата трябва да се следи нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър и го презарежда.
По същия начин се отстрани въздуха от лявото колело спирачен цилиндър.
В пълна подмяна помпена спирачна течност провежда толкова дълго, колкото щепсела отвеждащо на новата течност няма да отиде (тя е по-лека).

Задна линия изпомпване по-удобно да се извърши върху яма или подемник.

За да се изключи ефекта на изпомпване на регулатора на спирачното усилие, работещи при претеглена задните колела (не се допуска окачване на задната ос).