Смяна на CV става и главината

Ами да ви кажа днес? В последния пост, аз написах, че бензиностанцията не е в състояние да замени лагер на предното колело от дясната страна, защото той се е фиксирал плътно. Така че, реших да направя това за себе си. Фото има само един (може да излети на старите резервните части posledstiya наскоро), защото тогава просто нямаше време.

Ето една засада и без ядки езда.

Така да се каже причината.

на първо място да бъде отстранен от волан джолан колата ни трябва за разкомплектоване. Това се прави, не е трудно:
1. Демонтирайте колелото.
2. Свалете подложки, разхлабете спирачните челюсти и да го прекрати с тел за кука пролетта, за да не всичко висеше на маркучите.
3. За да свалят дюзата на кормилната уредба. Не може да има стриптизьорка, но можете да по старомодния начин - чука в помощ, само трябва да натиснете или самия жак montazhki волан.
4. Премахване на топката. По-лесно е да повали от обхождане в моя случай един и същ гребец. За да се свалят необходимостта да изключите стабилизатора на долната част на ръката. На следващо място, ударите двойка и топка УОЗ.
5. Отстранете 2 винта глезена свързване към стелажа.
6. Отстранете скобата с вътрешна задвижка и издърпайте юмрук директно задвижване.
7. Knock по външната CV става с задвижващия вал (победи чрез дистанционния елемент на пръстен вътрешността на гранатата вътрешна).
8. Knock външната CV съвместно от главината.

Издаване преса не работи, просто се огъват на вала, тъй като тя е била необходима за отопление на газова горелка, а след това, за да победи това нещо с чук, чук също не помага в този случай. Българската може би би било по-лесно да се намали, но не го направи. Лагер унищожен, нещо като главината извади. Със стария лагер клетката също имаше проблеми.

9. нов лагер е желателно да се охлажда в хладилник и след това с помощта на чук или мед Spacer в получаващи накъдрените в юмрук. Новият център ще се много по-лесно, ако лагерът е силно охладена.

Сега за причината - в сърцето с около половин извит слота, външни CV ставите просто остана в главината и всичко останало. Новият CV става в стария център просто не отиде. Той идва на мястото на външния CV става, концентратор гайка. Взех резервни части. Отне 05:00 ...

Всичко най-хубаво! Не пирон или пръчка.

Цената на издаване: 4800 ₽ Пробег: 104000 км