Смяна лагер на колело - MMC Galant клуб

пост машината, премахване на колелото, челюстите и спирачния диск, rasshplintovyvaem и развийте Hub гайка (често остава Sooooo здраво - един отвива главата 30, другите дръжките на кормилото на спирачния педал)

Хъбове половината гайка се завинтва върху задната страна на задвижващия вал, и внимателно чукам вътрешно

Връщаме се към горната топка става (без него - няма начин, дори не си губете времето nereal.). Свиващите стомаха волана и стремежа от главината. Развийте болтовете (4 броя) определяне на лагера в глезена.

С тънък мощна отвертка или длето лагер нокаутирам джолан

Задръжте главината лагер в менгеме (за главината) и с помощта на длето, vrasklin, сваля главината самата лагер.

Ето една тъжна лайна: злобен: черен смазване и износване. И вътрешния пръстен, както винаги, остава на главината.

Ние свалят вътрешния пръстен. Основното нещо - stronut, нещата вървят по-лесно.

Когато клипът просто отиде прасците всичко за клипа, и посочи една нишка, която podhodyashee (в този случай ръководителят 17) - вече дърпа далеч от притежателя на главината.

нокаутиран

Вземете предварително купили, за да се адаптира за монтиране на колело лагери ВАЗ 2108 и нов лагер KOYO DACF 1092A

Събрани адаптира. Преди да започнете да натискате - ние поставяме малко литоложки или grafitki главината. Smazochki с нещо по-меко наведнъж: пляскане:

да адаптирате произведението

Завършен с нов център лагер.

Изграждане - в обратен ред. Имаме отнема около 12 минути, тъй като в момент, когато новият център лагера беше готов и ние ВОДА Страйдър - та (като на снимката - това е той и неговият evrosaray, отговарят) се опита една хапка, това беше моят съсед в гаража, който арогантно заключена. Ето защо, като достойни хора работеха бързо и с извинения.

Надявам се, че докладът ще помогне на някого.

8 (905) 563-52-девет девет
1. E52A 1.8 ILAC е. 4. Ford Explorer 4,6 V8 е ..
2. EA5A автоматична скоростна кутия е 2.5. 5. Nissan Teana 3,5 V6 е
3. EA5A автоматична скоростна кутия е 2.5 ..