Колелото на историята

1929-1933.
Завод номер 45


Биографията му Салда металургични производствени асоциация (VSMPO) започва далеч от Урал.

Място на раждане - с Москва сетун, където започва работата по изграждането на нови централи през 1929 г. (по това време, разбира се) за производство на дуралуминий. В края на 20-те години, че е най-модерната метал, необходими за изграждане на въздухоплавателни средства, автомобилостроене, корабостроене. И търсенето на това се увеличава буквално всеки ден. Пример за това е фактът, че той е бил първоначално планира да произведе само 1500т годишно дуралуминий. И в окончателния дизайн производствения капацитет се увеличи до 7000 тона!

Тя все още не е изградена инсталацията е наречена «№ 45" и е включена сред най-важните обекти се строят в онези години. Работата се извършва ускорено темпо, въпреки че повечето от операциите, извършвани ръчно. Специалистите на строителни от Германия (не само инженери, но и работници) са били замесени. Повечето от оборудването за бъдещото гигант от съветската индустрия, закупени в чужбина в Англия, Франция, Германия, САЩ.

Колелото на историята

Монтаж тръба пресоване растение оборудване. 1932

Колелото на историята

Първите строители. 1929

Колелото на историята

Срещата, посветена на старта на броя на растение 45. 1933

Колелото на историята

Лидерите на изграждането на завод номер 45. 4-ти от ляво - ръководител на строителството и първият директор Николай оградата. 1929

1933-1941.
Завод номер 95

Голям товар върху разработването на нови сплави падна на централната лаборатория персонал под ръководството на Sabbatius Михайлович Воронов. Например, сплавта е проектиран М-95, стане основна за производството на нов атентатор сб Индустрията все още използват коване сплави AK5 и AK6, разработена през 1935.

Технология, разработена и след това реализира в производство. растителна номер 95 е само един за производство на полуготови продукти от алуминиеви и магнезиеви сплави, металургични специалисти обучени в основата си от цялата страна. Въвеждане на броя на предприятията, отбраната, растението получили строги директиви (указания) за изпълнение на плана.

В края на тридесетте години, компанията записва в историята не само на трудови подвизи. Развитието на новите технологии е невъзможно без да се издава брак. Нова, а след това все още е неизвестен. Но по това време е имало само едно обяснение за всякакви трудности: саботаж, държавна измяна, шпионаж. Арестите бяха извършени постоянно, то не изисква добри причини достатъчно подозрение. В подземията на падането на НКВД и обикновени работници, и водещи експерти. Сред арестуваните бяха директорът на SM завод Leshchenko, заместник-главен металург VI Бътлър, шеф на техническия отдел на контрол PI Veraksa, ръководител на Изследователската служба IA Deutsch, главен енергетик VM Яковлев и много производители на стомана ... Почти всички от тях са били по-късно е реабилитиран (оправдан, обявен за невинен), много - посмъртно.

Карта завод № 45 (95). Сетун. 1930

Колелото на историята

Местен вестник, казва за въвеждане в експлоатация на броя на растенията 45

Колелото на историята

Първата тръба при плащане. 1933

Колелото на историята

Първият лист. 1933

Колелото на историята

Бригаден копачи Михаил Agafonovich Крючков на попадане на работа по изграждането на централата е награден номинални часа, съхраняван в Музея на VSMPO

1941-1945.
Второ раждане. Работата по време на войната години


Войната промени всичко.

Стартирани Фабрика номер 95 се съставя в съответствие с нормите на война. Шест месеца след преминаването, компанията започва да разпространява продуктите (в мирно време, че ще отнеме най-малко 3 години). За въздухоплавателни средства, острие предните произведени винтове, заготовки за радиатор резервоар тръбни детайли, които са на мотора 519 ... завод № усвоили месинг освобождаване и мед лента касети.

"Всичко за фронта, всичко за победата!" - с този лозунг фабрични работници извършват и надвишава стандартите за производство, машини, не изключвайте часовника. През 1943 г. завод номер 95 блокира планиран капацитет от 6 пъти! За безкористна труда колективно на централата бе присъдена най-високата награда на страната - Ордена на Ленин. Двадесет и един пъти по време на войната той е удостоен с Червено знаме на Държавната комисия по отбрана, в съответствие с решението на синдикатите и Народния комисариат на стандарт авиационна индустрия е изоставен завод за вечно съхранение (през 1946 г.).

Колелото на историята

отдел поръчки. 1944

Колелото на историята

Производство на матрица. 1944

Колелото на историята

Кастингът на блокове, от фабрика двутонен пещ № 95. 1944

Колелото на историята

растение Toolroom работници номер 95. 1944

Колелото на историята

Директор на завода № 95 Сергей Михайлович Leschenko

Колелото на историята

Боядисване с I.Drize "Представяне на Червено знаме на GKO завод № 95". 1943 маслени бои. Отглеждани в музея на VSMPO

1945-1954.
За спокойна

Големият проблем на следвоенните години е липсата на квалифициран персонал. Евакуирани работници се опитват да се върнат по домовете си. През 1945-1946, фабрика номер 95 уволнени повече от 1000 души, една и съща сума - през 1947.

Въпреки всички трудности, растението е живял, да научат нови технологии. Промяна на изискванията към продукта. Бъдещето е на джет авиацията и ракетна наука. Щамповане за нов самолет изисква едновременно високо качество сплави и развитие на производствените методи на сложни форми с малки отклонения (заготовка става много подобен на завършен части). Още през 1945 г. в завода на номер 95 са били освободени експериментални партиди от полуготови продукти (заготовки) от изключително здрава алуминиева сплав V95 за тежки стратегически бомбардировач Ту-4. Имаше ядрената индустрия, за да го извършва тайни заповеди. Лаборатория по посока IV Курчатов през 1948 г., първите перки тръби за специални цели са били освободени.

Но повечето от произвежданите продукти в следвоенния период беше насочена към фирми, които не са свързани с авиационната индустрия. Тези продукти се наричат ​​"потребителски стоки" - продукти от широка консумация.

В завод номер 519 след войната са настъпили големи промени. Той също се произвежда капсула и патрон лента, медна шина за радиатори. Но промени след войната и се допря до него. С 1947 (годината на реформата на валута) се усвои производството на мед-никел сплави монети на нова проба.

През 1952 г., по заповед на директора на министъра на авиационната индустрия на централата № 95 е назначен Гавриил Дмитриевич Agarkov.

Колелото на историята

Да общуваме на завод номер 95. Краят на 1940

Колелото на историята

Стратегически бомбардировач Ту-4

Колелото на историята

Изграждане на стадиона. 1947

1954-1957.
титан ера

Успоредно с това, беше организирана Пилотен завод завод номер 95. Той трябваше да се разработи и приложи технология на топенето на титанов блокове. Опитът с титан нямаше никой, оборудването не е адаптирана към новата метал. Всичко трябваше да се научат на място.

За 1957 се топи около 75 тона на титанов блокове. А необходими много пъти по-, растението не биха могли да предоставят титан всеки.

Не трябва да забравяме, че компанията не спира освобождаването на продукти от тежки цветни метали (производство се преустанови) и алуминиеви сплави. Сред важните произведения могат да бъдат наречени профили на освобождаване от алуминиева сплав за ТУ-95, изковки за MIG-19, ТУ-16, ТУ-95, "снаряд равнина" В-300 ракети "Буран" и "виелица" двигатели за AN-10, AN-12, IL-18, ТУ-114.

Колелото на историята

Фурна НР-5, в която са произведени първите титанов блокове

Колелото на историята

Колелото на историята

Участниците в първия титан блок топене фабрика номер 95. От ляво на дясно: YM Prilutsky, PG Павлов, VV Tetyuhin. 1976

Колелото на историята

Roller Т.Н. Saykanov ролки първия титанов растителна номер 95. 1957

Колелото на историята

Монтаж вертикален хидравлични преси коване магазин. 1958

1958-1989.
титанов гигантски


От момента на преминаване на освобождаването на титанови сплави, стана ясно, че технологията на производството им е много различен от вече известни (алуминиеви сплави, и медни сплави). Нови технологични процеси изискват използването на вакуум технология, много повече усилия с деформация на метал, нагрят до висока температура, високи разходи за енергия ... И тъй, необходимо не само за разработване на нови видове, но също така проектиране и производство на ново оборудване за реконструкция и изграждане работилници.

В 60 - 70години, растението прилича на гигантска строителна площадка. По това време тя е построена жилища ново магазини: топене и прокат механичен ремонт, инструмент. Районът на компанията се увеличи с 6 пъти!

За да създадете нова продукция са привлечени стотици машиностроителните предприятия, специализирани институти дизайн, строителство, монтаж и пускане на организацията. Това създаде уникална база данни от стандартни топене титанова сплав слитъци и преработено в листове, изковки.

Много проблеми в натрупването на производството се дължи на несъвършенство дизайн на пещите. До 1960 г. тя посочва основните принципи на изграждане на пещи за производство на титанов блокове. Създаден промишлени дизайни, които позволяват да се получи блокове с тегло до един тон. От 1961-1965 растението въведена в експлоатация седем нови пещи DVS-5 и пет пещи VD-650.

Успоредно с това през 1960 г., започва работата по производството на големи блокове. За развитието на кастинг блокове с тегло до 5 тона Комбинатът W. Shishin той е награден с орден на Ленин, В. и Й. Teitel Tetyuhin Поръчки на Червено знаме на труда. През 1976 Салда растение се стопява най-големият титан блок с тегло 15 тона и диаметър 1200 mm.

За производството на изковки от алуминиеви сплави, извънгабаритни оребрени панели, нов магазин (през 1959 г.) е създаден за крилата на противовъздушни ракети и авиационни двигатели торпеда и подводници. През 1961 г. той спечели най-голямата преса в света с капацитет от 75 хиляди тона. Използването на големи части от самолет (а не съвкупност от малки единици) позволи да се намали теглото и подобряване на надеждността равнини.

В сериен технология на търговски титанови тръби началото на 70-те години са разработени (безшевни и заварени).

VSMOZ участва във всички космически проекти в тези години. Един пример за сътрудничество с дизайнери на въздухоплавателното средство е технологията на производство развитие на дългите (до 28 метра!) И панели от алуминиеви сплави, използвани в новото поколение на "Руслан" самолети и гигантски "Mriya". На базата на титан и алуминиеви сплави, създадени продукти за двигатели и приземяване на самолет предавка и хеликоптери. Салда полуготови продукти са били използвани в космически комплекс докинг станция "Аполо-Союз" совалка "Буран", ракетата носител "Енергетика".

От май 1982 г., компанията има ново име - Салда металургични производствени асоциация, VSMPO.

В края на 80-те години на предприятието, направени от титанов блокове на около 100 хиляди тона - почти 1,5 пъти повече в сравнение с останалата част на света!

Колелото на историята

Гавриил Дмитриевич Agarkov, директор на завода в 1952-1958 и 1966-1981, съответно

Колелото на историята

Изграждане на нова комбината. 1965

Колелото на историята

Колелото на историята

Първата фабрика бригада на комунистически труд Серафим Afanasevny Katushkin. 1959

Колелото на историята

Срещата, посветена на възлагане VSMOZ Поръчка на Червено знаме на труда. 1973

Колелото на историята

Екип от ковачи коват магазин. Бригаден - Герой на социалистическия труд Борис Semenovich Parfenov (вторият отляво). 1985

Колелото на историята

Главният дизайнер на "Анте" и "Руслан" DC Антонов (в средата) в нов магазин за топене VSMPO. 1983

Колелото на историята

Първият секретар на Комитета на BN Свердловск Регионално партия Елцин коване бар магазин на VSMPO. 1983

Колелото на историята

Колелото на историята

Един от най-големите изковки, произведени в VSMPO през 1980г. Неговата площ - 3.5 р. m

Колелото на историята

Участниците топене титанов блокове, получени от черепа разтопяване

Колелото на историята

Днес трудно е да си представим трудностите на този период: преустанови доставката на държавни поръчки; продължаващ спад в производството; увеличава цените на суровините; Република дойде от Съветския съюз, създаване на суверенна държава със собствените си граници и национална валута; норма, става предплащане за изпълнение на всяка поръчка ... Сложността доведе до намаляване на обема на продажбите, а оттам и до дефицит (липса) на средствата, закъснения на заплатата.

Време е показал, че компанията не само оцелява в този изключително труден период за страната, но и се превръща в един от най-влиятелните фигури в световния пазар титан.

Колелото на историята

Колелото на историята

Първият летвата за «PrattWhitney»

Колелото на историята