Смяна Ford Mondeo 04 януари кабина филтър

Но дори и в този автокъща ми даде въздушен филтър кабина не е много добро качество. със затворени прозорци и включват контрол на климата на улицата все още се процеждаше неприятните миризми от улицата. Затова реших да се замени на въздушния филтър, купе на друго, по-високо качество.

Между другото, аз веднага предложи да се постави по-скъп филтър, но всичко приключи с обяснение на това, което струва 1500 рубли. А аз си мислех, че ако сложа филтър със същия номер като преди една година, аз не се нуждаят от подобрени филтри. Но както се оказа, не бях прав, два пъти. Първият път, когато е направил грешка, мислейки, че ще сложи филтър с същите, както преди една година номер. Вторият път, когато е направил грешка, че нямам нужда от подобрени филтри като филтъра че положих, не забавя цялата странна миризма от улицата.

Качи се в каталога, в интернет и най-накрая намери желаната броя - 1 713 180. Вярно е, че докато няма място в директорията на Форд, като новата версия на каталога все още не се е появил в интернет. Въпреки това, този филтър е директен заместител филтър с индекс 1 452 344. Както се оказа, двата филтъра са абсолютно еднакви по размер.

Посетих сайта на известен онлайн магазин, който продава резервни части за автомобили, в личния си кабинет на номера в указателя намери този филтър и да го нареди. Просто, за да настроите филтър по препоръка на съотборник Mondeo Club крило винтове поръчка от Volvo, за да фиксирате капака на кутията на въздушния филтър. Техният брой 30 780 788. Диаметърът на винтовете в винта на стоките се оказа точно същата като тази на оригиналните винтовете кабина филтър кутия капак.

И тогава дойде щастливия ден, когато имам филтър и винтове. Според информацията в профила си, тя трябва да се случи след 2 дни, но тъй като аз поръчах новогодишните празници, а след това с което е малко забавено. Сделка с всички въпроси, се нарича вечерта, когато филтъра и вкарах колата реших да направя замяната.

Съдейки по описанието в книгата и в интернет на цялата операция беше да се вземат около 20 минути. Но това е най-вероятно за обученото лице. И тъй като аз никога не се бе променило самия интериор филтъра, а дори и малко пълничък, а след това ми отне малко по-дълго от очакваното. Но все още има да се каже, благодаря ви толкова много инженери Форд, който дойде с този дизайн.

Така че ние започваме да филтрирате замяна ....

1. Поставете устройството на едно празно място, за да може да се отвори вратата на шофьора. Желателно е да се кръг бяха топло и сухо.

2. Отворете вратата на водача напълно.

3. Дръпни пътя задната седалка на водача.

4. Извадете килима от кабината. В този случай, на тепиха може да се използва като легло, за да го по-мек и по-топло, за да застане на колене.

5. От инструмента имах нужда от:

• фенерче
• малка копче
• глава 7 и глава 10
• отвертка под накрайника с не много дълга устна

6. След това се изправи на четири крака върху подложка, която извади от кабината. Кой е по-странни и пластмаса, дори може да се изкачи до половината от тялото в колата, "корем" нагоре.

7. Вземете копчето, кормило под дюзата на главата 10. Поставянето на всичко заедно. Защо - питаш? да отстъпи водни ядки "газ", защото лично аз се затяга отвертка и просто ей така, че не може да ги разхлаби.

8. Получената структура започне да развийте ядки газ педал. След като ядките са били прехвърлени от местата си, а копчето може да бъде отстранен само за развийте дръжката в главата 10.

В най-горната част на гайката да развийте най-трудно, тъй като много малко пространство.

Тук е педал "газ" с ядки otkruchennymi

Но аз не се изключи. Ето как се е случило

10. Само искам да отбележа, че жицата, която е подходяща за "газ" педала достатъчно кратък, досега да се премахне газта до край, без да сваляте контактната група - няма да работи. Плюс това, което трябва да се извърши по-нататъшни операции на подмяна на филтъра с най-голямо внимание, за да не случайно дръпнете педал "газ", като по този начин прекъсване на съответния проводник към него.

11. Точно покрай капака на корпуса на въздушния филтър минава по една жица, която е блокирало и синята конектора на тунел под, по-близо до мястото на водача. Какво е това, което олово все още не е ясно, но го изключите, също не съм. Но за този тел Също така е необходимо да се помни, тъй като тя също така ще направи по-трудно да се замени филтър кабина.

Вземете копче 12. Освен това, главата 7, да ги свърже заедно и развийте винта 2 или 3, които държат капака на корпуса кабина филтър. Имах две самонарезни винтове завинтени - долната и средна. В горната част не беше. Вероятно добро обслужване бартер му усукана и не затегнете.

13. За допълнителна край дръпнете кабина филтър самия корпус на капака, без да се правят големи усилия. Лесно е достатъчно, за да се извади. И нека отхвърлим. След това, очите ни се появява кабина филтър в корпуса без капак.

14. Започнете леко издърпайте поленовия филтър, да не забравяме проводниците ще педала на газта и синия блок. Извадете филтър направо възможно. Хванах го да дръпне багажник на кормилната уредба. След това леко компресиране филтъра по дължината на неговата начална превъртели посока на часовниковата стрелка от долния десен ъгъл. В долния десен ъгъл ще бъде възможно да се разбере само след лека компресия на дължина на филтъра.

Завъртете филтъра успях около 90 градуса. Това беше достатъчно, за да напълно извън корпуса на филтъра. Оставаше само да го извади от под педалите и оставете настрана.

15. Кабина въздушни филтри почти чист, и че тя ще бъде в продължение на 4 месеца и 1,5 хиляди километра. Мисля, че нищо.

16. И така, тук изглежда вътре в корпуса на филтъра, без филтъра.

17. След това вземете нов филтър, разопаковането него. Препоръчително е да се сравни с размера на филтъра - еднакви или не. Имах същите филтри размер. За съжаление, не съм пробвал само. Но филтъра е в колата, така че аз винаги ще се измерва.

18. Определете е необходимо в обратен изтегляне въздушния филтър във вътрешността на корпуса на. Т.е. за първи път го бутам под педала в изправено положение, а след това започнете да фабрикуват часовниковата стрелка стиснете малко. На първо място, в долния десен ъгъл влиза корпуса на филтъра, а след това със завъртане обратно на часовниковата стрелка и натиснете влиза в горния ляв ъгъл. Филтърът ще бъде дори частично виси извън тялото, а в положението, в което трябва да бъде в тялото. На следващо място, малко разтърсване на филтъра трябва да го отблъсне в тялото.

Забележка. инсталирате филтър на кабинета, така че ще бъде след инсталирането на стрелката, маркирана върху дълго (трудно) страна на филтъра бяха изпратени до вътрешността на превозното средство.

19. След като филтърът е монтиран на правилна позиция, задайте въздушен филтър кутия капак кабина. В този случай, е необходимо близко дългата страна на капака, за да вляза в кабината филтър жилища, и след това натиснете далеч от теб, за да затворите капака, преди кабина филтър характеристика бузата на.

20. Следващата стъпка е затягане на винтовете на капака на кабинния филтър жилища. Както написах по-горе, вместо стандартните винтове, реших да поставите палеца винтове на волвото. С размер, те са абсолютно еднакви, само те могат да затегнете с ръка, а не ключ или бутон. След няколко минути тримата бяха на винта на мястото си. Надявам се, че проблемите, свързани с тях или в експлоатация или са в процес на обслужване, няма да се появят.

21. Поставете педал "газ" на мястото си.

22. върти педалите ядки "газ"

24. Като инструмент, отстранете остатъците от мръсотия, ако namusorili

25. поставя на място, мат, излагат на седалката на водача до желаната позиция.

26. Всичко е готово. Можете да започнете от колата и да започне тестване на нов филтър.

По времето, че ми отне около 1 час и 15 минути, но това е заловен, снимането и т.н. Надявам се, че следващия път, когато всичко върви много по-бързо.

Точно тук са още няколко връзки към инструкции за кабина въздушен филтър подмяна на Ford Mondeo 4

1. Раздел ремонт FM4 FM4 Club онлайн. Инструкции за кабина въздушен филтър замяна.

2. Инструкции за списание "Шофиране"

3. Указания за sanekua.ru сайт