Смяна амортисьор кола с ръцете си

Цел шокови абсорбери превозно средство е вибрациите на обратно изкупуване, произтичащи от намотки от изворите, а преодоляването на пътни неравности по време на пътуване. Пролет, тъй като много знаете, направи вертикално движение на тялото гладка, но във времето, за да спре проява на тяхната еластичност, се нуждаят от амортисьор, като механичната енергия на взаимодействието и да го трансформира в топлина.

От постоянни действия за въздействие амортисьор периодично се развали, принуждавайки шофьора да извърши ремонт. Можете да вземете по лесния начин, като колата в сервиз. Повечето шофьори се опитват да заменят самите амортисьори. Днес ще ви покажем как да го направя, кой инструмент е необходимо за ремонт, както и списък на последователността на необходимите действия.

Какво е пред амортисьор?

За да знаете как да поправите шока, не забравяйте да учат вътрешната си структура. Основните вътрешните компоненти на тази част са:

Корпус монтиран с единия си край за монтаж ухо;
Стволови защитени срещу проникване на черен път корпус специален каучук;
Буталото, движещи се във вътрешността на цилиндъра по време на компресия на амортисьора и unclamping патронника;
Чифт клапани, нулиране свръхналягане вътре стелажа;
Гумени уплътнения и фиксиращи гайки.

Ремонт на амортисьори е разрешено само удвоява. С други думи, ако един багажник неизползваеми, а след това и двамата трябва да се смени. Това се дължи на различни степени на компресия на разположение на нов елемент на окачване и прекарва известно време. С цел да се избегнат различията по функциониране и, като резултат, нарушения на тялото, винаги заменят окачване подпора двойката.

Какво е необходимо, за да поправи, и каква е процедурата?

Преди извършване на ремонтни работи след резерви инвентаризация:

Нова амортисьор патрон, които ще бъдат инсталирани на мястото на провалилото;
Mullion ключови връзки и компресия извори;
помощник инструмент Motor (чук, отвертки, клещи и др.)

След изготвяне на всички по-горе, не се колебайте да се пристъпи към незабавно изпълнение на работата. То се провежда в няколко етапа.

Вижте също: Защо тъмно масло в двигателя?

От текста става ясно, че не е проблем с подмяна на амортисьора не е така. При наличието на гараж с инспекция яма или специална естакада реновирана дръжка повече или по-малко добре обучен шофьор.

Колко често трябва да се промени амортисьорите, и как да се удължи живота им?

ремонт Strut необходимо, тъй като има някакви проблеми в работата им. Стандартни елементи от данни ресурс е на три години от постоянна употреба. След този период, амортисьора трябва да се смени, дори и по време на визуалната проверка, не го виждам никаква вреда.

Елемент за "отпадък" времето, определено за него, трябва да следвате няколко прости правила за работа:

Не се опитвайте да се увеличи клиренса на автомобила чрез инсталиране на всички видове разделители. Прилагането на това решение, вие се прекъсне големината на хода, който бързо показва провала на амортисьор.
Избягвайте високи скорости при движение по лоши пътища. Не само, че амортисьора няма да има време да "работи на разстояние" ямата, ще изложи на високо натоварване и дори елементи на окачването.
По време на ниска температура амортисьори дават на няколко минути от спокоен ход, така че те затопля. За да направите това, се премести в по-ниските предавки при ниска скорост.

За да обобщим

Обобщавайки, ние казваме, че амортисьорите са доста надеждни части на превозното средство. Въпреки това, те, като всички останали елементи, в крайна сметка се провалят. задача на шофьора навреме, за да замени отработените стелажи, както и да се въздържа от действия, които провокират тяхното скъсване.