След инцидент условия - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

обработка след катастрофа

След неуспех-режим се случва в ЕЕС след ликвидацията на извънредна ситуация. Този режим често се претеглят. [1]

След-недостатъчност режим се изчисляват при максимален трансфер на енергия, но е решен друг проблем. Това е да се осигури ефективност на предавателна мощност с минимален коефициент приемлива граница на статично апериодична стабилност EPD 8% при мощност компенсиращи устройства избраните преди това. За да се реши този проблем, сила на предварително избрани и установени CS може да се увеличи с 20% номинална чрез увеличаване на водород налягането на системата за охлаждане. [2]

След неуспех-режим се случва в ЕЕС след ликвидацията на извънредна ситуация. Този режим често се претеглят. [3]

След неуспех-режим зависи от местоположението на късо съединение и прекъсване настъпило. В друг случай, например при късо съединение в точка К-2, в подстанция шини / 7 (фигура 7 -. 4а) шина диференциална защита деактивиран всички ключове повредени автобус системи за пренос на електроенергия, но остава в своята цялост. [4]

Пост-спешни състояния, свързани с увреждане на даден мрежов елемент, изключете го, и нарушаване на нормалния режим на работа на мрежата при определените стандарти времето за отстраняване на вредата. [5]

Режим на Post-виновен - режим, в който част от електрически компоненти се провали или се извежда в ремонт, вследствие на неочаквани прекъсвания () на разстояние. [6]

Пост-аварийни условия - операционната състоянието на обекта, в който то се дължи на провала на неговите елементи, след провала на локализация на режима на програмиране. [7]

режим след грешка на системата обикновено се претеглят. Въпреки това, в някои случаи може да е нормално, ако зададените параметри се предоставя за поддържане на режим на работа - и степента на съкращения в предписаните граници. Този случай, обаче, е изключително редки, и следователно условия следаварийни на фиг. 1,9, свързани с режима на работа, както и връзката му с неработен статус е обозначено с пунктирани линии. [8]

След неуспех-режим, наречен режим след настъпила грешка система елемент захранване, продължавайки да се възстанови нормалния режим, но не повече от един ден. [9]

След неуспех-режим, наречен режим, възникнало след разединяване на повредени елементи на енергийната система или мрежа, като продължава да се възстанови нормални условия на работа, но с продължителност не повече от един ден. [10]

Продължителността на режима на бедствие. определя от време оперативната верига ключа към електрическото или авариен ремонт време може да се различава значително от продължителността на режима на ремонт определено време профилактично или ремонт. [11]

Продължителността на режима на бедствие. определя от време на рутинни превключване на времето за основната верига или електрически авариен ремонт, може да се различава значително от продължителността на режима на ремонт, определено от времето на превантивен или ремонт. [12]

За режим след катастрофа разрешава претоварване в не повече от 5 дни при максимум, но не повече от 6 часа дневно, изолирани кабели хартия - 20% с полиетилен - 10%, и поливинил хлорид, хлороводородна - 15% дългосрочно допустимо от SAE. Претоварване разрешена само в нормален режим на кабелите натоварване не надвишава номиналния за кабели с пластмасова изолация оценени 80%, както и за импрегнирана изолация. [13]

Настройки на режим при бедствия не са уникални. Това лесно се демонстрира чрез следните прости примери. [14]