Слабости Ford Focus 3, язви

Всеки автомобил има тенденция да се прекъсне и третото поколение на Ford Focus не е изключение. Това се случва по различни причини, вариращи от брак в производството, за довършителни работи неточна или услуга. Както показва практиката, всеки модел има своите характерни язви, които се случват в по-голямата част от собствениците. Какво могат да се идентифицират слабостите на Ford Focus 3? Нека се опитаме да идентифицираме основният проблем. Някои хора вярват, че съвременните автомобили не се различават надеждност и имат много стандартни счупвания. Все пак, това не е вярно. Фактът, че новите машини се характеризират с доста сложна структура, снабдена с малък обем двигатели с турбини, множество електроника и т.н. Това води до увеличаване на динамичните характеристики и нива на комфорт, но риска от счупване нещо също се е увеличил.

Ford Focus от трето поколение не може да се нарече много технологично напреднали кола, а повечето от елементите е доста стабилна и с дължимата грижа са достатъчно дълги.

Въпреки това е възможно да се идентифицират редица типични повреди, които могат да се срещнат на собствениците на този модел. Специално да се отбележи на тялото, които имат отлична обработка против корозия. Въпреки факта, че боята е повреден от всички отрасли, драскотини не образуват ръжда.

Третото поколение на Ford Focus е оборудван с енергийни блока с различен капацитет:

В този случай, само 10 различни модификации тласък е на разположение. Проблеми с двигателите на фокус е трудно да се отговори, и захранващи блокове се отличават с надеждност и простота. Това важи и за трето поколение, който служи техните собственици в продължение на много години. Като правило, ако възникнат някакви проблеми, а причината за това може да се крие в грешната услугата. Разбира се, това е въпрос на двигателите, ресурс, който все още не е ясно,.

Сред характеристиките включва относително високи нива на шум, особено в режим на двигателя загряване. Например, един модел с 1.6 обем мотори често имат следния проблем: при стартиране на студен двигател може да предизвика чукане. След достигане на работната температура на шума изчезва. Почукване възниква, защото дюзите. Подобен проблем се появява във версии с двулитров двигател. Въпреки това, тук причината се крие в характеристиките на помпата.

трансмисия

Ръчна скоростна кутия на третия Focus практически вечни. Въпреки това, някои от собствениците на автомобили забелязали, че почти веднага след покупката е видян да се вливат в областта на дясната жлеза. Когато се изпълнява на 5-10 хил. Км на такова неизпълнение, са неприемливи. По-рядко, същия проблем се проявява в лявата жлеза. Проблемът възниква, защото на брака по време на производството. В някои случаи ръба на печат е повлиян и унищожена. Ако инсталацията е била с лошо качество, това е причината за теча.

Focus Третото поколение е зададен като роботизирана трансмисия PowerShift. Производител го представлява като изключително надежден и модерен, но опитът показва, че благодарение на нейните собственици Фокусира повдига много проблеми. Сред основните проблеми са:

• резки при шофиране в задръствания;
• метален външен вид дрънкалка при смяна на предавките;
• смотаняци по време на силно ускорение.

Прочетете също така странични шумове, когато въртите волана в Ford Focus 3: причините за и средствата за защита

Подобни проблеми са възникнали в много водачи на Focus от трето поколение. Това доведе до факта, че репутацията на Ford като надежден автомобил събуди съмнения. Имайте предвид, че проблемът може да бъде решен от пренаписване контрол скоростна кутия единица, но изисква допълнителни усилия и ресурси.

кормилен механизъм

багажник на волана е един от най-слабите места на третия Focus. Фактът, че тя може да започне вече чукат по време на изпълнение на 5-10 хил. Км. Проблемът е, че разликата се вижда на хоризонталната равнина, и замяна с нова част, не гарантира елиминирането на проблема, тъй като тя може да има същия недостатък.

Третото поколение на Focus е оборудван с електрически сервоуправление. Неговата работа не може да бъде наречен съвършен. Някои собственици на автомобили са изправени пред проблема, че самата волана изведнъж става много тежко, и се появява съобщение за грешка на арматурното табло. За решаване на проблема може да бъде прост - вие трябва да изключите запалването и изчакайте няколко минути. След това включва захранването на запалване и електрическа трябва да работи правилно. Ако проблемът продължава, тогава ще трябва да се мисли за подмяна на багажник на кормилната уредба. Факт е, че причина за неуспех е моторът, който върви заедно с багажник.

шаси

Най-общо казано, спирането на трети Focus зрели и надеждни. Стоейки пред McPherson и монтиран отзад "mnogoryichazhka". Дискови спирачки се прилагат, при което предната и задната част. Както показва практиката, в български условия окачване живеят средно 80-100 хиляди. Км. Разбира се, ако пътувате по лоши пътища, животът на някои от елементите може да бъде по-малко.

Да погледнем в Ford Focus дребни ремонти Съвети

Подобно на повечето конкуренти фокусират 3, стабилизаторът може да е повредена през 50-ти. Км. Амортисьорите са малко по-дълго. Със 75 хиляди. Км може да бъде малки течове, както и в близост до сто писти трябва да бъдат заменени. Можете да се вози по-дълго, но това ще се отрази на нивото на комфорт. За една и съща продължителност на живота в плъзгащи лагери. Около 80 хиляди души. Км искате да сачмени лагери и втулки. Задните ръцете може да се изисква да се сменя на всеки. Км 65-70000.

Трябва също да се отбележи, че през зимния сезон суспензия може да скърца в района на главината на стабилизатора. Често има странни удари в предната част, които са отстранени от само себе си, когато се появи на топлината. Интересно е, че представителите на производителят не го виждат като провал. Те казват, че това е техническа характеристика на модела.

резюмиране

Какво може да се заключи? Ford Focus от трето поколение - все още е надежден автомобил, който е идеален за всеки ден. Сред предимствата му е възможно да се разпределят интересен външен вид, издръжливи двигатели, удобни окачване и относителната евтинията.

Недостатъкът не е най-силното QTL, лош робот, и слаб механизъм за завиване. Също така, на третия интериора Фокус не може да се нарече много просторен. Ако вземете колата е в добро състояние, предимствата на машината надхвърлят недостатъците. Като цяло, на собственика на Ford Focus 3 на модела и да оставите положителни отзиви.