Скутер запалване - електрическа верига

Огледайте запалителната система, като следвате процедурата, установена в таблицата за поддръжка. Системи на запалване е електронно устройство, вградено в устройството CDI, която предвижда автоматично изпреварване на запалването, без допълнителни корекции. Лош контакт е основната причина са възникнали неизправности на системата за запалване. Внимателно огледайте всички връзки и да се провери тяхната достоверност. Проверете топлина гама от свещите, използвани. Използване свещ с неподходящи топлина следващата може да доведе до повреда на запалителната система. Основният начин за диагностика на системата е да се измери максимално напрежение и проверка на съпротивлението бобина. Схема запалване скутер:

Система за запалване проверка. Забележка: Ако няма искра на свещта, не забравяйте да се свържете с надеждност. Тъй като вътрешното съпротивление на различните модели мултицет е различен, получените стойности се различават съответно. Преди започване на измерването, се свържете с един метър разкарвам 10 МО.

Свързване на инструмента за измерване на единия край терминал на първа намотка на бобина запалване през втора шунт за "тегло". Стартирайте електрически стартер и измерване на максималното напрежение на първичната намотка на бобината. Минималното напрежение или 95В-горе.

Внимание: Избягвайте да докосвате металната част на сондата за мултицет. биха могли да възникнат от електрически ток.

Спиралата на зареждане. Забележка: Инсталирайте запалителната свещ в цилиндровата глава и да се провери с нормална компресия. Прекъсване 4P и 2Т CDI групи терминалното устройство за свързване чрез конектора шунт 2Т зареждане намотка червено. / Bel. заключение на жицата и съединител 4P черно. заключение. Стартирайте електрически стартер и измерване на максималната намотка напрежение зареждане.
метод на свързване: положителен терминал свързан към червено. / White. тел, е свързан към отрицателния полюс на черно. тел. Ниско напрежение: 95В или по-висока.

Запалителна бобина. Премахнете капачката на свещта. Извадете болтовете на бобина и премахване на бобина. Монтажът се извършва в обратен ред на разглобяване. Измерете съпротивлението между клемите на първичната намотка на бобината. Стандартна стойност: 0.4Ω +/- 10-20.

Ако съпротивлението е в рамките на нормалното, основната намотката на бобината е ОК. Значение на "∞" показва една верига в първичната намотка на бобината. В този случай, бобината трябва да се смени.

По-подробни инструкции за електрически скутер Stealth със снимки и диаграми е тук.