Скърца педала на съединителя Преди - какво да правя

Така че, всички правила. Небрежен движение на дясната си ръка опитен шофьор проверява позицията на скоростната кутия. Да. Неутрална позиция. Завъртете ключа за запалване и двигателят замърка меко, бягай. Компютърна облицована инерция. Можете да получите в ход. Внимателно натиснете педала на съединителя и ... чу пронизително скърцане. Какво е това?

Защо скърца педала на съединителя в "Приоре"?

Като цяло, източника на неприятни звуци могат да бъдат само две точки в механизма за превключване на скоростна кутия. И да разберете истинската причина за това явление е съвсем проста.

1. движими планината педал.
2. Неспазването на, или производство на смазване на жилото на съединителя.

И в двата случая не е такъв капитал недостатъчност, която изисква ремонт забележителност. Всеки автомобилист може лесно да се справят сами.

Какво е необходимо, за да се премахне този проблем

Премахването на тази скърцат в "Приорат" изисква да имате под ръка няколко прости инструменти и материали.

• течност WD-40 покритието;
• лубрикант като "литол", "Solid масло" или "Циатим";
• клещи;
• отвертка.

Този прост набор е напълно достатъчно, за да успее да се промъкне, когато натиснете "Приорат" на педала на съединителя е спряно.

Внимание! Понякога, ако ръката не е масла и антикорозионни, можете да използвате обикновения тип на спирачна течност "DOT".

обработка педал

Задвижващият механизъм "Priora" съединител, скърцане може да издаде въртящ склад, възвратна пружина самия педал. За да се отървете от неприятните звуци, достатъчно, за да се справят с триене части от антикорозионен или спирачна течност, грес и попълнете, ако е необходимо. След това скърцане изчезне. Но ако това е звукът на педала се излъчва.

Работа с кабел с кола

Така че, скърцане все още кабел. Там работят малко по-трудно. Но не е достатъчно да се извърши до автомивката. За пълни подробности за тази преработка "приоритет", е желателно, разбира се, напълно разруши кабела с работното му място. Това означава, изключете прикачения файл в кабината, дръпнете през гумена запушалка в отделението за двигателя. По принцип, щепселът не може да стреля. Вземи я и роди кабел себе си.

Внимание! Ако е скъсан или зле изтрити конец заменя веднага.

Внимателно се излива в антикорозионен или спирачка жилища. За да преместите течността е много дълбока. Смазване на ръба на смазващото на въже. Определете всичко на мястото и се регулира правилното напрежение. Всички скърца при натискане на педала на съединителя "Priora" елиминирани.