Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Така че, ако искате да получите в колата си на "северното сияние", имате 2 начина, в зависимост от конфигурацията на вашата кола.

Вариант 1 за превозни средства без светлинен сензор (Ambiente, тенденция) с три позиции на светлина блок за управление:
снимка Artem11

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Така че, в моите FF3 тенденция отсъства функция потапяне-лек, че не съм много щастлив. В моя контрол светлинен модул, имаше само три позиции (изключване / размери / в средата).
Най-простото нещо, което може да направи - да се осъди светлина блок за управление на четвърта позиция, но можете да направите всичко сами.
Експериментален начин, открих, че в светлината блок за управление е с четвърто място, малка хирургична процедура, която изисква да бъдат включени:

Всички от изброените можеш ли на свой собствен риск, отговорност за увреждане на имущество на други хора му и, събиране с гаранции и други се изпълняват.

Резултатите ще изглеждат по следния начин

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Носим единица у дома и сложи напред, развийте винт отвертка 4 Torex

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с


poddevat борда и я извадете

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с


Ние потвърди, че на борда има четвърти контакт

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с


В непосредствена близост до куката и извадете контакти, плъзгачи, механизъм обрат в ръцете и осъзнават, че това пречи на превключвателя на четвърта позиция. На мястото, белязана от червен кръг на снимката е необходимо да прониже иглени файлове пластмасови или друг инструмент, така че селектора се обърна към друга позиция

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с


В резултат на това, ние получаваме следното

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с


Освен това ние произвеждаме сглобяването в обратен ред и да се насладите на резултата

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Вариант 2 за превозни средства с сензор за светлина с четири позиции на светлина блок за управление:
снимка sereniy

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Вариант 1: информация TRAINER_F за да активирате "скандинавски света" е необходимо използване на IDS качите файл конфигурация на превозното средство, както и промяна на текущата стойност №16 за "стандарт заслепяване." Следователно е необходимо да се обърне към ofitsialam или диагностик, като в арсенал от Ford VCM

Вариант 2: Информация buhnin

Аз спорт тенденция и затова сензорите. главата да се прекъсне и не плати парите не искам да, защото аз otvetili- добре, той ще бъде скъпо, но ще направим или не е въпрос))) е по-кратък от датчика за светлина, и извади парче лента остана Lobovyk, поставяне на място и всичко работи както се очаква.

Въпроси / полезен пост:

MARUSYA86
Imperior
Не се отдели от сензора за стъкло! Той специално прикрепен гел подложка без разрешение. Тогава няма да има проблеми с това, че сензорът за дъжд не работи. Има отделна тема за такива "мъченици", често след смяна на стъклото.

В редовното калибриране на някакъв ефект на тази комбинация не е налице.


Прибл.
Сензор: отида за няколко седмици, пфу-пфу, нормален полет, DD - работи: имаме дъжд и сняг, и за една седмица са, както и всички видове валежи летят от ямите по koloes минаващите. Сензорът е свързан, се казва в дебел - без въздушни мехурчета.
Това не е да се каже, че проблемът не може да бъде, че спешно трябва да откъсне всички сензора - само тогава е възможно точно да го прикрепите обратно без особено затруднение.

Защо Ford Focus 3 е функция за автоматично превключване на светлина, която включва преминаване светлина в тъмното? Въпреки, че още преди появата му на пазара у нас, бе приет закон, задължаващ водачите да включват фаровете фаровете или DRLs по всяко време на деня. Защо не веднага натопи светлина, при включване на запалването?

Така че аз се моля на включването на тази функция в своя фокус 3.
Предишният Focus (Ford Focus 2) трябваше да се занимавам с инсталирането на допълнителен relyushek и предпазители в градивния елемент, и в тази кола, всичко е много по-лесно. Тази функция може да се активира с помощта на специален представител оборудване. Вярно е да се справи с тази работа и занаятчии, които не пощади порядъчна сума и да се купуват такива устройства (Ford VCM + IDS).
VCM Ротонда + IDS

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Целият процес на активиране се пет до десет минути.

Алгоритъмът работи "скандинавски светлина" в различни режими.

Режим 1. Поставете ключа за светлините в положение "0"

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Фокус ключа за светлините 3 в "Информация"

Когато запалването

- светлини потопени фарове
- няма възможност за натискане бутони включите фаровете за мъгла или задните светлини за мъгла
- Тя не работи LED вътрешно осветление

Когато запалването е изключено

- незабавно се изключва на късите фаровете
- при отваряне на врати включват LED лампи вътрешни

Режим 1. Поставете ключа за светлините в положение "А"

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Фокус ключа за светлините 3 в позиция "А"

Когато запалването

- светлини потопени фарове
- Само в тъмното (при условия на намалена видимост), е възможно само чрез натискане на бутоните включите фаровете за мъгла и задните светлини за мъгла. (Не мога да разбера, на която сензор реагира - включва и мъглата)
- през нощта работа LED вътрешно осветление, ако бордовия компютър се активира
Фон светлина Фокус 3 вкл

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Когато запалването е изключено

- изгасва веднага потопени фарове, освен ако времето за забавяне на бордовия компютър

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Забавяне за къси светлини Focus 3
- къси светлини продължава да осветява набор броя секунди, ако бордовия компютър се забавя
- ако са включени фарове или фарове за мъгла, те излизат веднага (в тъмното, при запалване, те ще светне отново)

Запаля загуба след като прочетете това описание фърмуер скандинавски светлина (т.е. активиране на Скандинавия през IDS). Момчета, просветляват, pliz.
Според описанието в "0", когато запалването е включено и в създаването колата, запали къси фарове. Точно така.
Защо "0" в режим на близо до мен. Това е изключен режим по целия свят!
Въпрос: Възможно ли е да мига скандинавският така че в "0" съсед не горят?
Ако след фърмуера чрез IDS че няма да работи (т.е., че в "0" съсед не изгори), а след това аз няма да скандинавски светлина да мига.
Сега се до ezdiyu с увреждания сензор за дъжд. В този случай, алгоритъмът на осветление и чистачки удовлетворени.
Скоро ще започне да мига още един, бих искал да знам предварително за такива функции, скандинавски, така че няма изненади.

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

kevinserg
Да, със стандартната Скандинавия, които включват включително IDS, изключване на размерите и не могат да бъдат в положение 0 светлината светва. Персоналът Norseman, всъщност, беше насочен към машината без Auto.

kevinserg
Да, аз го и работи има. Максималният възможен при автомобили институция напусне измерения.

В менюто BC все още се появява автоматични дълги светлини.

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

появили автоматични дълги светлини


И защо го включи в довереник? Сега грешка виси че неизправност.

нещо кратко
който виси грешка

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Днес аз съм скандинавски дилър включително софтуер, докато всички червата.

kevinserg
така както и в този смисъл и Скандинавия. Ако искате да изключите светлината, която се поставя върху размера и мига далечно.

Техническа част от решението бихме искали да направим само, без да навреди и като цяло всякакви смущения в електрическата инсталация на превозното средство, което се случи:
Първоначално исках да направя нещо с шина CAN, но няма специално изискване не е намерен, фаровете не работи там включена. Отиде в другата посока, във фокуса на светлината на превключване модул (Light Switch Module) е свързан с BCM чрез шината LIN и с този автобус вече имах богат опит на бране на предишната кола - Калина. LIN автобус има фиксирана конфигурация и добавяне на друго устройство, просто защото това е невъзможно, но може да застане между модулите и да се замени парцела от един към друг. Lit протокол в автобуса скицирани шал, взе за основа на контролера STM32.

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

Връзката се прави просто и без да прокарвате вандализъм, дърпа редовен снопа с LSM и се вмъква в моя блок, а в другия край на моята единица отива колан, който вече е включен в фокуса на LSM превръща "разклонител"
Преминаването в колата е винаги в Auto позиция. алгоритъмът е както следва:
Ако двигателят е започнал редовно система фокус не включи късите светлини и светлинни средства в момента е запалва модула ТФФ (с размери заедно), като дневни светлини.
Веднага започва да се стъмва навън, номиналната насоченост на системата намалява яркостта, че моята единица поема повикването към действие и "включване" на "Auto", съответно, имат пълно работно време електроника потопени светлини с акцент върху липсата на осветление на сензора. Така модул изгасва ПТФ ако запали близо (ръчно им се даде възможност и след това разбира се, че може).
Ако напротив остави на тъмно и след това светлината, а след това фаровете, първото е в положение "Auto", номиналната електронен изплати, и моята единица е вече включва PTF.

Една седмица с изпълнението на надпреварата, ключа за лампата не докосва функциите на сензор за дъжд, естествено не се засягат начин, други части на превозното средство също са непокътнати.

В картините на модула може да се види unsoldered място, той е предназначен за радиостанцията може, аз искам да се махна от информацията за автобус на ръчната спирачка, така че машината не блестеше отново в отдалечен старт с подаването на сигнал, като и двете са с наета ръчна спирачка и след това ще се постави на светлината. И ако приемем, ръчната спирачка събра повече от XX секунди, а след това да се окаже, светлините и да оставите само размерите.
Е, стаята за творчество тук дълго, можете да произволно излезе с умни алгоритъм работи, например, ако има да не се чува, но колата не излиза от тях, след което се оставя светлините са включени за известно време.

Електрическите схеми и фърмуер все още не се е разпространил, все още трябва да се тества по-подробно, но ако има желание да се повтаря, тогава мога да споделя в PM.

Като цяло, такова изпълнение е приложим за всяка конфигурация, коригирани за липсата на PTF или Светлинен сензор, всичко, което може да се включва / изключва ръчно с ключа на лампата, всичко това може да бъде направено, и хардуер.

Така че това е по FF2. Сега по-голямата сензора. И той се променя вида на осветление.


Имам честта да потвърдя, че тя се променя изключително осветление и къси светлини включва стъкло сензор.
Те са толкова добре настроени, че по времето на датчика на панела реши да заглушите подсветката сензора за стъкло е готов да включите късите светлини.
Всичко работи идеално права, днес се нарича в следобедните часове на улиците в тъмния паркинг, светлината е включен след малко на влизане, излизане и за съсед излезе и едно бездомно вече остана ми PTF като бягащи светлини.

Скандинавски светлина върху FF3, Автоматично включване светлини (с

xglooom
Има някои гуми единица светлина и сензор за дъжд?

нещо кратко
Да, различен от ключа на лампата обесване заедно дори ключа на кормилната колона - чистачките, мигачите.