Шумоизолация Subaru Forester SG5 тяхната собствена

И така, какво е шумоизолация. ние вече споменахме, а също и за това, което са използвани материали.

За да работите, за да се намали шума от машината, както и за целите на получаване на висококачествен звук на музика, имахме нужда от материали като самия автомобил, ръцете, време, топлина пистолет, чифт нож, ножица, vibroplast, splen, bitaplast, paralon. Изглежда всичко.

Тъй като това не е първата кола, в която е направена, редът на работа вече е известно, материалите са закупени, е да събере сили и да започне :)

Цялата багажника е разглобен, страничните панели са с прозорци за по-нататъшно отстраняване на покрив обшивка. Решихме да се качим нагоре и надолу. Технологията е проста, метал кърпа избършете от различен прах, обезмаслени и залепване vibroplast. Залепени дори се припокриват. Въпреки това фактът, че някои казват, че hvatiti vibrika малки парчета, за да се припокриват, за да получи допълнителни усилващи елементи, тъй като е имало и желание да има в колата се захранва субуфери, който добре може davanut. Но това беше във фонов режим, като основната цел - качество на звука.

Снимките ще бъдат разпределени по начина на работата.

Смъкна тавана, таванът изглежда по този начин, без всички :) цвета на купето в кабината е по-различно. то е по-слабо изразен, без лак, както трябва да бъде. Така че начина, по който можете да проверите на машината е счупена или не. Според нашите фото шоута, машината е напълно цяло!

Ето багажника избухна, съдържа обшивка. Между другото, да се премахне тавана, трябва да се започне с страничните панели между вратите. да ги премахнете. Премахване на страничния панел в багажника, всичко се основава на таван обшивки Pistone и стая лампи светлина, ние ги премахваме, внимателно извадете обшивка за да се избегне zamrat и не се счупят. Отстранете капачките с тънък нож. Ако някои капачки са счупени, не се притеснявайте, те не може да бъде в предната част на малко, но все пак те съветвам, се опита да стреля всяко бутало, както и първия, но след това има проблеми и след това да се намери или да изчака по-дълго време. Просто постоянно се премахнат всички в багажника.

Seat покрита с найлонови торбички, ние все още имаме да насядат, независимо от факта, че планираната химическо чистене салона, не се развалят интериора, макар ostlos нещо от него няколко подробности :) Разбор на задната врата, няма нищо сложно, otruchivaem премахнете капачките, сте готови, още по-трудно да се върнат. Първата стъпка, поставете vibroplasta покрив, първо нарязани на малки парченца, а след това продължи да залепите големи листа. Докато покрива не получава всичкото сребро.

Следващата стъпка е лепене на покрива на нашия Forestera splenom. Ние се опитваме да се избегне по-малки разрези, изцяло залепващи листа, да откъсне лентата и бавно prikoeivaem. Ако за първи път дръпнете целия филм не е много удобно.

Направихме три през нощта. След като се дипломира с покрив, отиде до вратата. Етапите са едни и същи. Vibroplast нарязани на малки парчета за по-лесно.

Тук е само вратата на големи vibroplasta. Когато залепване, затопли termofenom и гладят по целия път до никъде плътно приляга към жлеза.

След вратата, отиде до багажника. Определянето на размера ниша под субуфера. Въпреки факта, че субуфера никога отново ще бъде да се запечата всичко добро.

За да се продължи във втората част, твърде много не може желаната снимка, отнемат с времето. Целият процес изглежда толкова просто, че аз не знам как да пиша, така че хората не повдигат въпроси, и аз мисля, че няма да възникнат. И ако има, ще отговорим на вашите въпроси! :)