шофьор заетостта камион в Европа

Република Полша е един от основните играчи на европейския пазар товари. Едва ли има европейска поне един паркинг за шофьорите на камиони, в които няма да има кола с полски номера. Така че, ако се интересувате от работата на водача в Полша и в двете вътрешни и международни маршрути (ТИР), информацията, посочена по-долу е точно за вас.

Високи доходи е един от основните стимули за хиляди полски граждани и работници мигранти (особено украинците), за да карат камиони. В допълнение, тази работа не е безнадежден, защото, за да се натрупа опит и да научат немски или английски език, в бъдеще, можете да отидете на работа в компанията в Германия, Холандия, Англия, където шофьорите предлагат заплата няколко пъти по-високи. Ако е така финализира преди пенсиониране, плащанията могат да бъдат впечатляващи поради отделните обезщетения.

Трябва да се отбележи, че броят на полските шофьори преход работа в компанията на страните от Западна Европа, непрекъснато се увеличава, така че търсенето на водачите в Полша е доста висок.

Спецификата на шофьор на камион в Полша

Възнаграждения шофьори на камиони в Полша (както и във всички други държави), зависят от графика, продължителност и самолетни маршрути. Това означава, че принципът е прост - колко често шофьори са като у дома си, толкова по-малко от заплатата им.

Най-удобният вариант за изчисляване на заплатите на шофьорите смятат да получават основна заплата + командировъчни. По подобен начин за изчисляване на шофьорите може самостоятелно да определи колко те ще получат за конкретна работа.

В много случаи, транспортни фирми предлагат такива опции заплати:

цени от 450 евро на месец;
пътуване - 45-50 евро на вечер (включително почивни и празнични дни);
Награда на повече от 50 евро на месец, въз основа на резултатите.

Това се случва, че украинските или belobolgarskih шофьорите са наети със заплата въз основа на преодоляване на пробег или на разходите за превоз на товари. Този принцип е невъзможно да се научат доходи до изчислението. Тази техника често се използва в практиката безскрупулни работодатели, следователно, трябва да се внимава в устройството.

На изискванията за кандидатите за свободните работни места, са следните:

шофьорски книжки за работа в Полша

работа шофьор на вътрешни полети в Полша

Търсенето на шофьорите на вътрешни полети, както и на международните отношения в Полша по-висока. такива специалисти, работещи в тази област:

Доставка на хранителни магазини, услуги. Шофьорите да действат в рамките на града, най-малко - в най-близкия град.

Заплата - 2500-3000 PLN. "Мръсни" (и да си ръце на 1600-2600 Зл.).

Работата по този принцип за предпочитане начинаещите шофьори, които искат да придобият опит, или пенсионери, които се нуждаят от малко увеличение на пенсиите им. В този случай, няма проблем с свободни работни места, тъй като работниците са необходими постоянно.

Тези драйвери осигуряват транспорт до Полша, по-рядко Шофиране в околните страни от ЕС. Да бъдеш в дълъг полет, те прекарат нощта на пътя, но през уикенда обикновено е дом за почивка.

Парични средства в каса "почистване" - от 2500 до 4000 Зл.

При условие, работни места и големи заплати - в добре познати компании с нова модерна флота. Но не всеки полюс успява да ги накара да работят. Позициите в компании с по-нисък статус, както и с най-стария флот е много повече - включително и за работници от други страни.

Тази работа се извършва на пътя, така че трябва да се подготви за това, което трябва да бъде у дома си в продължение на няколко седмици няма да работят. Махни си ръцете на водачите 3500-5000 PLN.

Доста често такава работа се получи и шофьорите на камиони, които са характерни за страната, уморени от международен превоз. Пътеки обикновено са кратки, и най-вече нови машини, въпреки че малко износени. На тази работа има свободни работни места, но за да получите всички на същата трудната. В допълнение, през последните години фирмата от този вид, в съответствие с прегледи, често стават изневерява с плащане (забавяне или не издава изобщо).

Характеристики на международните шофьори (ТИР)

Такива товари се извършва от Източна Полша в България (най-малко - в Украйна). По време на един полет до София или София шофьори получават 1000-1300 PLN. в ръцете си. Ето защо, за да получите от порядъка на 5000 злоти. трябва да направите едно полет минимум седмица.

Въпреки това, не всички работодатели, характерни честност: проблеми с работната заплата измами често се срещат в тази област. За тази работа и украински шофьори belobolgarskim в Полша, за да получите най-лесният.

Полети до посока запад-изток.

Карго извършва в страни като Германия, Испания, Франция, България. Повечето от тези начини са свързани с хранителни транспорт (в хладилник). Размерът на заплатата зависи от процента на товари, най-вече от 4500-6000 PLN. "Clean". Колите са склонни да бъдат нови. Намери си работа украинците или беларуси съвсем проста, особено ако водачът има минимален двугодишен документиран опит в Полша.

Трябва да се отбележи, че това е доста интересна работа може да получи, не всички местни поляци. Във връзка с военните действия на територията на Украйна, както и увеличаване на потока от хора, които се движат към Република Полша, броят на тези свободни работни места спадна - засегната трудовата миграция.

Има два западна посока. Съответно, има международни шофьори в Полша, които се завръщат у дома за уикенда, както и водачи с графиката, ние приемаме, дълго отсъствие у дома. Заплата е 4000-5500 PLN. "Clean". Често това е въпрос на лихвите, получени от превоз на товари, или плащането на пробег (това обяснява разликата средната цена).

Работните графици в западна посока:

Гледайте три седмици и една седмица почивка;
Гледайте на четири седмици и една седмица почивка;
Гледайте шест седмици и две седмици почивка - оптималния график за украински шофьори. Благодарение на тези графици за промяната може да бъде велик, за да печелят и да получите достатъчно време за почивка у дома за почти две седмици със семейството си.

Фирми доставят техните водачи (служители), в основата на Западна Европа (например Франция), където те работят по посочените маршрути, понякога дори без да влиза в Полша. След приключване на часовници шофьори са транспортирани обратно в Полша. Докато в Европа, шофьорите продукция обикновено се извършват въз основа на всички необходими условия за живот. Възнаграждението следва да се отбележи, че тя служи като основа за препитание. В същото време обърне внимание не само в делнични дни, а през почивните дни прекарах в основата. Ако живеете в Европейския Запад в продължение на 30 дни, заплатата може да бъде около 7500 злоти. "Clean".

Винаги се изисква за шофьорите в посока Полша Запад към фирма «NORBERT DENTRESSANGLE».

Работните графици на водачите в Полша

максималната дневна продължителност при управлението на превозното средство, не е повече от 9 часа (или 10 часа - не повече от два дни в седмицата);
седмично максимална дължина трябва да бъде 56 часа;
максимален непрекъснат контрол на превозното средство в две седмици - не повече от 90 часа;
най-голям период от време, без почивка остане зад колелото - 4.5 часа (след което почива най-малко 45 мин.);
продължителността на дневната почивка - не по-малко от 11 часа (т.е. 9:00 три пъти седмично).

Списък на всички изисквания по отношение на организацията на работното време на снимката по-долу е представено (на полски език).

Възможно ли е да си намеря работа в Полша шофьори без опит?

Обективно погледнато, работа като шофьор без опит в Полша, по-специално шофьор на камион, е безсмислено. В тази връзка, ако посредници обещават работа в полските дружества без изисквания за специалност - най-вероятно, сте се свързали с измамници.

Възможно ли е да получите полет до маршрута Полша и Великобритания?

Тъй като Обединеното кралство не е страна към Шенгенското пространство, гражданите на Украйна (дори тези, които имат разрешение за пребиваване в Полша или полски Card) трябва да получат виза. Като състоянието на водача чуждестранни транспортни компании в Полша повече от шест месеца, можете да получите официален виза за Англия в продължение на шест месеца, отваряйки маршрут от Полша до Великобритания.