Шофиране очакваме масово закриване на длъжностни лица, отказали да правят компромиси гилдия шофиране училища

Шофиране училища, за да може да продължи работата, предписан сериозно превърнати класни стаи, да намерят нови места за обучение и всичко, което .... в рамките на една седмица. Очевидно е, че този срок не е възможно, дори и на теория. Тази фундаментална идея за необходимостта от продължаване на този срок да се възвърне авто-школи представители avtoobrazovaniya опитаха да убедят законодателите, обаче, се оказа, че не конструктивен диалог.

По време на срещата, по искане на декана на един от университетите в столицата, да вдигнат ръка тези, които са доволни от новите програми за професионално обучение на водачите, и счита, че те ще се подобри качеството на обучение на водачи на всички присъстващи представители avtoobrazovaniya ръка беше повдигнат само един човек - представител на IADs.

Представители на Министерството на образованието и КАТ дадоха изчерпателни обяснения на изпълнението на техническата част от новите изменения и изпълнение на документи за лицензиране, но за да се измести времето и разпределението на времето за преобразуването и подновяването на документите и страните не успяха да постигнат споразумение.

Според представители на органите на КАТ, Министерството на образованието и най-изненадващо, че президентът на междурегионална асоциация на Автосервиз, съвестен шофиране училище трябваше да се подготвя за приемането на нови програми, но в действителност много от изискванията на програмата са просто неосъществима.

Как да живеем и какво да очакваме авто-школи в следващите месеци, ако правителството не чу гласовете на съответната представители avtoobrazovaniya, казва председателят на Управителния съвет на ПП "Гилдия на шофиране" Сергей Lobarev.

Отивате на днешното заседание, за да бъда честен, аз не губи надежда за благоприятно разрешаване на ситуацията, за да автошколи. Преди няколко дни представители на Асоциацията на Шофьорски курсове в Москва (AASH) беше изпратено официално писмо до прокуратурата и кметството на Москва с искане за преразглеждане на условията на изправителни домове. Седмица два, дори един месец - доста невероятно времето едновременно да поднови купчината документи, за да се създадат необходимите условия за хора с интелектуални затруднения, за оборудване на училищата с асансьори, трапезария, работен кът за увеличаване на необходимия размер. Между другото, и последното изискване - зони за разширение до размера на 0,25 хектара - и не изглежда фантастично на фона на тоталната война за всяка педя земя в Москва. Откъде тази цифра идват?

Преходна приемане на нормативни актове може да доведе до масово закриване на автошколите, загубата на професионален персонал и годишен установени техники, увеличаване на корупцията компонент в автошколи и значително увеличение на цената на обучение.

Нови законодателни инициативи от страна на промени в процеса на обучение се нарича също така, меко казано, недоумение сред avtoobrazovaniya професионалисти. Що се отнася до седмица да се намери на учителите да преподават предмета "психофизиологични основи на дейността на водача", ако те могат да се преброят на пръстите на ръцете само на цяла България, както и да се започне с която се нуждаят, за да се намери. Въпроси от представители avtoobrazovaniya много повече въпроси, отколкото отговори за законодателите арсенал. Но някак си, спешно да разработят и приемат с решение да се въведат нови изменения да признае, че измененията са несъвършени, депутатите не са се забързали изобщо.

Но както и да, ние, представителите на автошколите, ще продължат да пишат писма, да се убедят, накратко, се опитват да стигнат властите на всички възможни равнища. Всички членове на skandalizovana обществения avtoobrazovaniya, но, въпреки това, се надява на справедлива и разумна резолюция на ситуацията.

И шофиране училища, законодатели и в действителност, имат общ ясна цел - да се подобри качеството на обучението на водачи и минимизиране на нещастни случаи по българските пътища. Движеща сила за реформи. Цели за постигане на тези цели, определени, възможности за своите решения, предложени. Уловът, главно в времето, необходимо за реализацията и на прехода към обучение на нови стандарти. Дайте ни необходимото 6, и за предпочитане 12 месеца в "Reset", а ние с ентусиазъм, включени в прилагането на нови идеи законодатели.

Ние - учители, представители на шофиране училища и специализирани висши училища - вярват и се надяват, че гласът ни да бъде чут. 15 автошколи в 15-те милиона московчани - връщане към опашката в школа за кормуване, рязко покачване на цените и неизбежното нарастване на корупцията в тази сфера. Но най-важното е, че тези цифри ясно показват: търсенето на компромис между органите и институциите avtoobrazovatelnymi неизбежна.