Ще хора някога да летят като птици статия

Пляскаше полет - най-разпространеният начин да се движи по земята. Те са около две трети от същества, които обитават нашата планета. Но пляскащи крила за човешкото все още остават неизпълнени мечти. Задачата да се създаде maholot беше невероятно трудно. Така че има ли смисъл да изразходват енергия за развитието на такъв екзотичен самолети? Можем ли да се конкурира с птиците?

САМОЛЕТ добре и MAHOLOT ДОБРО

На свят, обитаван от не по-малко от девет хиляди вида птици и около половин милион вида насекоми. Сред тях са маловажни листовки, но има и виртуозни шампиони. Например, врабчето - плужек сред птиците. Неговата скорост от около 20 километра в час. Pigeon лети по-бързо. Защото в един час той може да преодолее км 60. Но Суифт, най-добрите флаери сред птиците - над сто четиридесет.

Летяща птица спокоен - една скорост. Запазени значително увеличава скоростта на полета на враг. Известният сокола скитник, олицетворение на мъжество на птицата, като отбелязва върху плячката земята се спуска надолу от височина при скорости от над 350 километра в час! Виждал съм, че след това огромни въздушни хищници дълго кръжаха над гората, а след това, сгъваеми крила, изведнъж се втурнаха надолу и почти докосват върховете на дървета, хладно извиси в небето.

Само в зората на авиацията птица може да изпревари "въздушни рафтове" на тези години. След това, и съвсем скоро, ситуацията се е променила. Самолетите започнаха да лети по-бързо, по-високи и по-далечни птици.

Monino. Централен музей на военновъздушните сили. Орнитоптер "Letatlin" В. Е. Tatlina конструкция - самолети с развети крила, 1932-та година. Най-арт обект, отколкото нещо полезно и действително работи.

Всичко това е вярно. Но ето другите факти. Пляскаше криле може да създаде подемна сила в пет, шест пъти повече от фиксирани, Джетс. Машина с развети крила може да победи на самолета върху рентабилността и половина, два пъти, а с хеликоптер - на шест, девет пъти. Очевидно, това е, което позволява на птиците да правят своите невероятни, ултра-дълги полети.

Lapwings летят без кацане Атлантическия океан. Такова пътуване - това е стотици хиляди пляскащи крила. Както орнитолози твърдят lapwings при попътен вятър на нощ и покриват разстояние от 3500 км. Полетът на малки пойни птици през пустинята Сахара ще продължи 30-40 часа. И също така, без междинните площадки.

MAHOLOT Александра Pushkina

Не, не е поета, и приятел на Пушкин, Александър Николаевич, наш съвременник, талантлив инженер и изобретател. Живее и работи в Санкт Петербург. Според собственото му признание, maholotam даде половината от петдесет си години.

На Небето, той започва да мечтае в детството, обичах да гледам на полета на птиците. Когато себе си и започна да лети планери, а след това, "назад" усеща, че пляскащи крила не могат да определят по-строг, твърд маха алгоритъм, който "не може да съществува дори и два идентични люлки. Като пляскаше с полет е необходимо всяка секунда, за да регулирате, се поберат в, да се чувстват във въздуха. "

Така се роди идеята в главата му, която се призова Александър Пушкин, най-накрая ще позволи да се реши вековния проблем, създаване на пилотирано maholot.

Идеята е, че лицето, което се развяваше полет е възможно само за адаптивно управление. С други думи, да летят на крилете вееха, че е необходимо да знаете как да ги използвате, за да се залюлее. Ние трябва да станем едно с машината, крилата му трябва да се явява продължение на ръцете на пилота.

Всеки гледаше как се променя птица размаха крилца променя тяхната честота и амплитуда. В по-рано създадени maholotah крила, свързани с моторни механична трансмисия, мотовилков механизъм, манивела, размахваха тъп - монотонен, а не като се вземат предвид уязвимостта на въздуха и намеренията на пилота.

Тя следва да анализира

"Системата за управление в този пляскаше полет - казва Пушкин - трябва да бъдат затворени на пилота, като се използват всичките си сетивни умения, мускулна смисъл, вестибуларния апарат, интуиция. След полет околната среда - въздух на океана - абсолютно непредсказуемо, промяна на всяка секунда всичко на вятъра, вертикален поток, плътността на въздуха. За да лети по такъв хаос, е необходимо незабавно да "чувстват" Махи крила, колебания на околната среда. - и моментално реагира на тях "

С една дума, на полета на пляскащи крила - процес, който не механично. Той е като велико изкуство, което все още трябва да се учи, как да се научим да ходим, карам колело или скейтборд. Да, и пилетата са израснали, не веднага да започне да лети, и те също се учат.

Разбира се, със собствена работна ръка за полета няма да бъде достатъчно. Той отдавна е ясно. В природата не съществуват летящи същества с тегло над 15-16 кг. Това пречи на закона, по който му е необходима, за полет, се разраства бързо с увеличаване на размера и теглото на устройството.

Пушкин - за пневматични пляскаше криле, лесно, просто и послушни за управление на двигателя трябва да се показва на пръстите на ръцете на пилота. Натиснете бутона на клапана, той ще бъде, както искате, в зависимост от ситуацията за промяна на честотата и амплитудата на люлките.

Александър, като е работил с десетки варианти maholota устройство, докато се спря на, по негово мнение, е оптимално. Той трябва да maholot негов патент. Изобретението може да се интересуват от най-известните НПО "Роботика и техническа кибернетика".

В продължение на четири месеца maholota модел с размах на крилете тя е построена на три метра и тегло от 10 км, е три пъти по-малко, отколкото би трябвало да бъде истински автомобил.

За да се лети на модела с червено-жълто крилата не са предназначени само - за проекти за тестване. Но лети тя направи огромна впечатление и не е изненадващо, че е награден два златни медала на техническото изложение.

Успях да намеря спонсори. Изграждането на maholota пълнометражен. За съжаление, това не е било възможно да завърши работата. Охлажда се до него спонсорира. Идеята за адаптивно управление намира поддръжници. Москва инженер Борис Dukarevich, горещ привърженик на тази идея, също е разработила maholota проект.