шаси неизправности на превозното средство

Шофиране по вътрешни пътища води до редица изненади, които в крайна сметка се трансформира в различни грешки бягане

части и суспензия на превозното средство. Шаси кола е и на части и компоненти, които осигуряват добро управление, безопасност и комфорт по време на шофиране. В нарушение на работоспособността на най-малко един компонент е нарушение на окачването, което води до различни удари и проблеми при подаването на горивото. Ето защо, откриване на дефекти на окачването първите признаци трябва веднага да се диагностицира на окачването.

Трябва да се отбележи вина шаси може да се случи, когато изведнъж, например, когато превозното средство е падане в ямата, а за известно време. На предстоящото пускане на обекта или на детайлите могат да посочат, характерен почука, които с течение на времето може да се увеличи и да се проявят и проблемите на управление на превозното средство.

Как да се определи по вина на шасито и окачването на колата

Ако превозното средство е в движение дърпа надясно или наляво

Broken изпъкналост или петите имат различни гуми. Такива като поведение на автомобила често предизвиква неравномерно налягане в гумите. Ако след проверка и отстраняване на по-горе причини, колата все още върви към страната, в този случай ситуацията се усложнява от факта, че проблемът може да е един от компонентите на окачването и дори деформация на корпуса на превозното средство. Във всеки случай, за идентифициране на проблема ще изисква пълна диагностика на окачването.

Възможни повреди шасито или кола окачване

оръжие предните окачване са деформирани;
Повредените горния лагер суспензия;
Коравината на пружините е различни стелажи;
Дефектен стабилизатор осеян стабилност;
Проблемът с механизма за спирачка колело. Колелото не е напълно дезинхибирано;
Повредени или силно притискане лагер колело;
Паралелно с предната и задната ос е счупен;

Ако колата се тресе при завиване и спиране

Са дефектни или не са успели амортисьорите подпори (амортисьори) или извори на автомобила;
Употребявани стабилизатор втулка осеян стабилност;

Вибрации в шасито, докато шофирате

Неравномерното или ниско налягане в гумите;
Износените или заседнала колело лагери;
панти Направляваща свързващи се носят;
Губим гайките на колелото;
Липсваща или неправилно балансиран;
Повредени или деформиран диск колело;

Почуквания и шумове по време на движение на превозното средство окачване

Губим мнения монтажни или пръчици antiroll барове;
Тя не работи и затова повреден амортисьор;
Употребявани сферични стави и кормилни дюзи;
Повредени или при повреда елементи на багажник;
Износени втулки ливъридж;
Повредени или счупени пролетта подпора;

Ако се счупи окачването

Деформацията на диска или автобус;
Невалиден пролука в лагера на колелото;
Неработеща амортисьор пролетта подпора е счупени или повредени извори;
Нарушение геометрия (деформиране) окачване оръжие, глезена и суспензия рамо ос;

Ако чукат амортисьори

Носете демпфер монтажни втулки;
Капково абсорбатор (ранен признак на неговата недостатъчност);
Употребявани подкрепа суспензия;
Разхлабването на клапа суспензия на превозното средство;
Джанти износват неравномерно;
Не е правилно балансиране на колела;
Broken петите изпъкналост;
Тя не работи спирачни системи;
Trailing Arm деформиран;
Broken геометрията на каросерията на автомобила;

При завои по време на спиране там скърца

Амортисьорите са в ред;
Разделени стабилизатор втулка осеян стабилност;