Съединител Диагностика и dsg6 адаптация използване Washi vcsd

За да започнете, проверете дали:
* Температурата на маслото в кутията трябва да бъде от 30 до 100 градуса по Целзий (измервателни блокове-19 група)
* Лост в положение P
* Запалване
* Двигателят на ликвидация, на празен ход скорости, оставете да работи по една минута или повече
* Спирачният педал е натиснат по време на цялата операция
* Педала на газ не се докосна!
ВАЖНО: Всички следващи етапи се извършват в точния ред посочен по-долу!
Отиди да блокира 2 (кутия)
Основни настройки 04
допуските за пренос
061 група
Zhmem- GO!
Изчакайте, докато tsiferki спира да тече и да се спре да се направи кутия звуци.
Основни настройки преминат към ON, когато приключване на калибрирането тази група.
Действието се развива около минута.
---
Оразмеряването синхронизация (измерване Sync.Point)
060 група
Кликнете GO!
Изчакайте, докато tsiferki спира да тече и да се спре да се направи кутия звуци.
Основни настройки преминат към ON, когато приключване на калибрирането тази група.
---
Адаптиране на съединителя
Първото нещо, за да видите коя версия на софтуера на колата.
Тази информация се показва в горния десен ъгъл на екрана, когато се свързвате към устройството DSG / S-Tronic. Например: GSG DSG 041 0803 - това е номера на версията на софтуера на вашата кутия.

За версии под 0800:
1) Група 062
2) Натиснете Go!
3) Натиснете бутона за включване / изключване, като по този начин активира Основни настройки

За версии 0800 и по-горе:
1) Група 067
2) Натиснете Go!
3) Натиснете бутона за включване / изключване, като по този начин активира Основни настройки
---
Връща (функция са от съществено значение не-STI съединителя, защитна функция)
068 група
Кликнете GO!
Активирайте основните настройки (ON / OFF / Next)
---
Проучване стойности (адаптиране налягане масло)
065 група
Кликнете GO!
Активирайте основните настройки (ON / OFF / Next)
---
Reset стойности (гребло ключове)
063 група
Кликнете GO!
Активирайте основните настройки (ON / OFF / Next)
---
Reset стойности (ESP и круиз контрол)
069 група
Кликнете GO!
Активирайте основните настройки (ON / OFF / Next)
В края на краищата от горните калибриране, щракнете върху Готово, върнете
След това изключете запалването, изчакайте 10 секунди и включете.
Тестване единица Ex-I конструкция и грешки, ако има (Fault codes- 02)
Щракнете Close Controller, върнете-06
---
След смяна на мехатрониката и адаптирането на кутията, е силно препоръчително да се извърши пробно шофиране
Условия за тестове диск:
-Температурата на маслото в кутията в диапазона от 30-100 градуса по Целзий (meas.blocks-019)
-не използвайте круиз контрол
-В ръчен режим изместване (М) да се изкара предаването 6
* Необходимо за задвижване на 5 минути до 3 или 5, предаването и да прехвърли 4 или 6
задържане на оборотите на двигателя в диапазона 1200-3500 оборота в минута (за калибриране се счепкаха)
Необходимо е да се осъществи едно рязко спиране, последвано от ускоряване на етаж, в режим D
Забележки:
* Някои от модулите не се изисква, ако възникне грешка, след като кликнат върху бутона или състоянието прекъсвач не е натискане на бутоните [ON / OFF / Next] на [ON], а след това просто да softiny kaliborovku покритие.
* Неразрешено предаване на звуци по време на калибрирането е в норма! не излизайте от менюто, и не прекъсвайте адаптация, ако klatsat чувате звуци.
В адаптирането на три точки:
1. Няма да има сътресения, тракането и дрънкалка - това е нормално, педала на спирачката не се пусне при никакви обстоятелства. Като цяло е за трябва да се натисне целия тест.
2. Адаптиране трябва да се направи там, където е лесно да се евакуират колата, ако кутията ще откаже да работи изобщо. Това не е шега, а всъщност не ви препоръчваме да направите такива неща в празнични дни или през нощта - да се остави да замрази отвън.
3. Най-оптималния калибриране "в движение" - тази адаптация веднага след DSG предадат без да спира поне 5-10 минути, смяна на скоростна кутия листенца (!). Ако това не бъде направено, и се опитайте да "малко" напред-назад, за да се вози, основната настройката не може да бъде много успешна и машината вече няма да отида.

Пробег 34500 km

FakeHeader

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.

Дали Боб той е научил да направя VCD дискове adapdatsiyu DSG? Можете да научите от какво тогава? Когато за първи път чух!

Знаете, че не знам как да го направя? Когато за първи път чух. Хората се адаптират три години, както вече

Готово! Налице е подобрение.

Аз също по време на адаптирането удари не са били слаби

Здравейте. Draw и аз се адаптират DSG6? Дългът няма да остане

Когато това Вася може да се купи? И тъй като е правилно нарича?

Мисля, че повече въпроси не ще

Отговор на коментар изтрит от Siroja555. добавен преди 1 година

и как да се диагностицира dsg6 - можете да напишете по-подробно? - Говоря за dsg7 на диагноза знам изчислението, но DSG 6 не може да се намери. но също така искате да проверите ... - адаптиране знам kak.poetomu интересуват от настоящите диагностика. подкани?!))

Всички измервания са извършени по време на път!
Отиди 2 -4 група единица (група Измерено)
канализират 016
курс
Производството Okno1- 1-3 изместване (предаване №)
Производството Okno2- 2-4 изместване (предаване №)
Производството Okno3- лост 5-N (предаване №)
Производството Okno4- предавка 6-R (предаване №)
Производството правилно ключ включени за 8мм, ако много повече или по-ниско (например три), това означава, че съединителят се носи или неправилно оперира съединител прът.
канализират 019
температура
1- кутия температура масло G93 кутия
Прозорец 2- G510 блок за управление температурата на маслото
Прозорец 3- температура на маслото в G509 диск на съединителя
G93 сензор дава най-точни стойности (клетка 1), отколкото сензор G510 (Екран 2)
Сензор G510 (Екран 2), само трябва да потвърдите стойностите на G93 сензор (Okno1)
При температури G93 (Okno1) по-голям от 138 градуса Мехатроника постепенно намалява въртящия момент.
Update: В този режим, машината преминава в авариен режим, т.е. Не усуквайте повече от 3000 об / мин
Ако температурата продължава да се увеличава до 145 градуса, на въртящия момент на двигателя се прехвърли изцяло на празен ход. Съединител дискове са в пълно противоречие, колата спре да се движи.

Благодаря ви много!) И в хода на данни, записани по-късно. т.е., ако и аз, без помощ, всички проверката? И вторият въпрос, спря, за да се направи в D и до каква скорост да овърклок? т.е., аз започнах колата, закачен Вася, отиде в правилната група / канал, а след това са включени в D и си отиват. до известна овърклокната скорост, а след това той се спря плавно, и погледна към доказателствата, а?

Включително D и отиде до шестия зъбно колело, след като спрях и sfotkal резултат.

Благодаря ви много!)))

Вася след манипулация е необходима дори и провеждане на обучение ... ... хващайте работи chtoli vasey- е половината от битката ... е пълен с информация ...

Написах адаптирани с последващо тест драйв, който направи всичко, колкото е необходимо до кутията адаптиран. На всички provso отне около половин час.