Rover bortopovorotny на триене "ремарке"
Материали и оборудване, използвани в конструкцията на всъдехода:
1) двигател с вътрешно горене Lifang 190 15 к.с.
2) A1120 Betls
3) Gear Salute в количество от 5 броя двойки
4) От CV ставите вази бяха взети 2108 карданни валове
5) на същите вази бяха взети и спирачки с главини
6) сдвоен със зъбно колело зъбите 13 се използват като олово
7) На подвижния приемник се около десет метра верига със стъпка 15.8
8) В изявление от звездите имат 42 зъба
9) обтегачите 8 времето колан
10) obodryshi IYAV джанти 79 и ги кара да конуси, с тегло около 70кг
11) УАЗ е заснет седалка
12) От съединител Gazelle взето спирачка главния спирачен цилиндър за всъдеход
13) се използва за профил 40 на рамката 20 за изграждане на
14) тел 6 mm
Размерите на триене терени каравана превозно средство управлява:
дължина 320 cm
ширина 260 см
Височина 200 см
клирънс на 45 см
Използвани силова бобина 18 ампера за ролка, която е по-подходяща за генератор трактор, обаче се справят намотка. Точно в този момент показва, двигателят с съединител колан:
Тук ние виждаме себе си лостове, чрез която съединител контрол е:
В допълнение, планира инсталирането на друг генератор, за да се намали натоварването на ролката.
Кроскънтри има три места за възрастни и едно дете, но на курса е доста мек в превозно средство с висока проходимост, и поради това е възможно да се побере повече хора, отколкото на меката седалка.
Снимки на закрепване на колелата:
В преодоляване на препятствия под формата на купчинка, всъдеход е сериозно повредена. Задни колела на задвижващата верига заключващи развързаха, поради което на предното колело е изтеглен твърде трудно и болта е счупен. Заради натоварването е счупен, както е вал от лявата задна ос на колелото. Студено запалване ключ е 8 mm и на вала 25 мм.
В действителност в момента на вдигане на предното колело увисна във въздуха, всички товара отиде на задното колело, най-вече в ляво. А 400-800kg натоварване на ос с диаметър 25 mm, тя също.
Както се оказа, в процес на преразглеждане на всички терени превозно средство, езикът не е причина за увреждане не е на ред само на вала.
Само да редуктори ще бъде прикрепен към слотовете на съединителя, те ще бъдат отведени в Oise. Въпреки че, ако се установи, че спирачките на Zila, използвайте добавката много по-ефективно.
Детайли бяха мелене струг, в полза на вала център отвори са разположени. което е доста удобно в такива произведения. На вала 27 е заварен към фланеца на спирачния диск, нарязани юмрук и втулката се притиска с разтоварване под звезди и лагер.
Верига винаги под напрежение и стрес, докато обратното не е, за разлика от класическата схема обтегачи.
е направен на работата по изграждането на замяна диск: вал е изработен от стеблото Autovase и фиксирани на две опори:
Half-ос машинно до 30 mm, както и допълнителна подкрепа на лагери:
Тук можете да видите на барабанните спирачки:
Спирачките са тежки, добавете 15 кг тегло всъдеход:
