Режими на асинхронни двигатели

Във всички режими на работа на асинхронни машини винаги е въртящо се магнитно поле на статора. Това създава три намотки, които са изместени в пространството спрямо друга от 120 градуса, скоростта на въртене това е:

скорост формула статор ротационно магнитно поле

N1 - скорост на въртене на магнитното поле на статора;

F - честотата на електрическата мрежа (50 Hz);

п - номер на полюсните двойки (макс 2 мин 12);

От формулата е ясно, че скоростта на въртене на магнитното поле на статора на асинхронната машина зависи от: честотата на електрическата мрежа, ОНД е постоянна и е равна на 50 Hz, от броя на полюсните двойки в статора на асинхронна машина. Синхронна скорост на ротора машина зависи от скоростта на въртене на магнитното поле на статора.

Известно е също така, че в тяхната настоящото дизайн ротор въртяща част, която може да се върти с различна скорост. Най-общо може да се каже, че в асинхронни машини скоростта на въртене се променя само в ротора. Многобройни наблюдения показват, че, в зависимост от скоростта на ротора на асинхронна машина, с неговите различни явления. За да се опрости разбирането на този въпрос, се въвежда параметър skolzhenieS - разликата между скоростите на въртене на магнитното поле на статора, скорост на въртене на ротора:

Тези проценти представляват цифров код: N - скорост на въртене; n1 - скорост на въртене на магнитното поле.

Начин на работа на асинхронната машина зависи от тази разлика стойност на скоростта на въртене на магнитното поле на скоростта на статора и ротора.

Има следните режими на работа на асинхронни машини:

Режим на двигателя;
режим генератор;
електромагнитна спирачка режим;
динамичен спирачен режим;

Асинхронни двигатели са станали много популярни и най-често използваните в електрозадвижванията. двигателен режим се използва за управление на различни устройства, механизми, помпи, подемници, съоръжения и т.н. чрез превръщане на електрическа енергия в механична енергия. Тъй като много вече знаете, че му принцип на работа се обяснява с взаимодействието на две магнитни полета на статора и ротора. Магнитното поле, създадено от системата на статорните намотки трифазни и магнитната верига, разположена директно върху статора (асинхронна машина жилища). Този въртящ поле е, както в трифазен съединение, настоящите потоци от фаза на фаза В, на фаза В във фаза С и фаза С от обратно фаза А. намотки за всяка фаза разположен на статора, така че равномерно запълни целия окръжност, т.е. кръг се на 360 градуса, с три намотки, разделят 360/3 получаване на 120 градуса при всяка намотка.

Това въртящо се магнитно поле проникваща ротора индуцира едн него, тъй като роторът е късо, токът протича през него. протичане на ток в ротора предизвиква поле самостоятелно магнитно. Област на статора, който се върти в n1 поле скорост взаимодейства с ротора, който е фиксиран, и се опитва да спре, да забави областта на статора. Тъй като роторът е монтиран на лагери, тя е в състояние да се върти свободно около оста си. Оказва се, че магнитното поле на статора привлича областта на ротора го влачи заедно с определена сила, при което се и започва да се върти ротора.

Функцията на този режим е, че скоростта на въртене на магнитното поле на статора и скорост на въртене на ротора трябва да бъде равна, на по-висока скорост на ротора ще бъде по-малко. Ако никакъв начин скорости им са равни, тогава основава на явлението електромагнитна индукция, разликата изисква магнитния поток пресича определен път, и че роторът е снабден зад магнитното поле на статора. Ако въпреки това техните скорости стават равни, на късо съединение ротора ликвидация престава да тече електрически ток ischernit неговото магнитно поле и не се пренасят областта на ротора далеч от статора се събужда. Подхлъзване в режим на двигателя трябва да бъде положителен, а не нула.

Трябва да добавя, че режимът на двигателя за индукция машина е най-често използваните.

Генератор режим на машината с Въртящо поле е антитезата на режима на двигателя. Най-важната разлика е, че режимът на двигателя, асинхронна машина от мрежата консумира електрическа енергия. И в режим на генератор, а напротив, го изпраща на мрежата произвежданата електроенергия.

режим генератор е възможно само, когато скоростта на ротора п е по-висока от скоростта на въртящото се магнитно поле на статора. В този случай, на приплъзване S събужда отрицателна. За това е необходимо да се ускори ротора на синхронния машината, която се поставя на вала на ротора, механизъм (турбина, скоростната кутия, а другия мотор).

Да предположим, че диспергира ротор до 3500 оборота в минута и скорост на статора магнитното поле на 3000 оборота в минута, ние определяме приплъзване:

Generator режим за асинхронни машини да не се използва често и може да се използва в тесни специализирани полета в ниско електроцентрали.

Трябва да се отбележи, че в този режим на работа, за да се получи честота ток мрежа съвпада с честотата на самата мрежа. От това зависи само от скоростта на въртене на магнитното поле на статора, който, както знаем, не се променя.

Използването на такива генератори е огромен плюс в неговата структура не е плъзгащи се, въртящи се намотка, тя осигурява надеждна и дългосрочна експлоатация. Точно тези малки генератори са податливи на късо съединение в мрежата. Друг не маловажен работно състояние е наличието на остатъчен намагнитване на ротора, който се усилва кондензаторни единици, включени във веригата на намотките на статора.

електромагнитна спирачна режим

електромагнитна спирачна режим е още по-конкретен специализиран. Цялата същността на този режим е, че ако въртенето на ротора на асинхронната машина не съвпада с посоката на въртене на магнитното поле на статора на роторът се събужда Спирачките под въздействието на магнитното поле на статора. Този режим е възможно само когато заден асинхронна машина е свързан, чрез превключване на двете фази се постига чрез промяна на посоката на въртене на магнитното поле на статора, и се използва в различни повдигане и транспортните устройства. Този режим често се нарича режим на контра-спиране или опозиция. С този режим, ако е необходимо да се спре мотора в пълен застой, статора трябва да бъде изключен от мрежата, като вала започва да се върти в обратна посока.

динамичен спирачен режим

В този режим на асинхронна машина е изключен от мрежата за трифазен и намотката на статора се захранва с постоянен ток. Така оформен върху статор статично магнитно поле (постоянния магнит), която инхибира ротора на двигателя.

Всички по-горе показват, видове асинхронни машини, в допълнение към мотора, са специализирани и се използват само в определени инсталации, устройства, машини и др