Резервни подложки картера 2107
- копче и набор от главите
- шестоъгълници, определени
- блок от дърво
- крик
- 70-12960-00 - уплътнение производител от Victor Reinz
- Масло и филтър
- уплътнител
Поетапно замяна
1. спрете в надлеза.
2. Развийте четирите винта фиксиращи защита на картера.
4. Развийте болта за източване. Бъдете готови ястия за отработените масла.
Преди разхлабване на щепсела, двигателят трябва да се затопля.
5. Изключете болтове деветнадесет картера капак.
6. След разхлабване на болтовете, капака на корпуса, не е толкова лесно да се получи. Това пречи на лъча.
7. За да премахнете капака трябва да развийте двата двигателя скобите. Първо развийте възглавница от под капака от лявата страна. Други от под колата, през дупката в гредата.
На следващо място, повишаване на колата от 10-12 см, отидете на ямата, и достави блок от дърво по КПИ. Пропуснете колата и, че тялото се понижава, а мотора и САТ ще стои на бара. Моля, имайте предвид, че не е необходимо да се вдигне колата по-висока от 10 см, ако асансьорът по-горе, можете да се огъват тръбите когато горивото ще бъдат пропуснати.
8. Махнете капака на картера и стари уплътнението, то обикновено е силна симпатия към блока.
9. Инсталирайте новия уплътнението на базата на палет, sadim уплътнението на уплътнителя.
10. слой с горната част на уплътнителя на уплътнение и инсталиране на капака на картера.
11. Укрепване на картера капак деветнадесет болтове.
12. Премахване на скарата от по КПИ и затегнете два мотора възглавница.
13. Spun тапа за източване на капака и напълнете картер до нивото на ново масло.
14. Поставяне и закрепване на калника, както и защитата на капака на картера.