Ret - колапс (подравнявания) - Вашето семейство автосервизи FAS

Качество и фина настройка на ъгъла на колелата на автомобили допуска само специализирано професионално оборудване, което се използва от опитни майстори Car FAMILY Автосервиз. Точно както е предписано и регулиран в нашите сервизни центрове (в Москва, Люберци / Котелники) с помощта на 3D технология сходство колапс (колапс - петите) колела ще удължи срока на експлоатация на гумите и окачването на колата си, и трябва да се избягват повишен разход на гориво. Обновен модерен щанд за показване uglovrazvala ходова позволява регулирането на колелата на автомобили от всякакъв модел. За всеки модел на кола колело ъгли за подравняване са строго индивидуален. Някои автомобили изпъкналост Коло с нерегулирани и регулирани само чрез сближаване на колела. Ако неправилно регулирана колата си по време на шофиране може да се отклони от правия път. Тъй като те се отрази връщането на превозното средство в положение за движение напред и, разбира се, износването на гумите на колата ви. Конкретни срокове за тестване и коригиране на подравняването на колело не ъгли, но ако трябва да ремонтира или замени елементи на окачването или волана, тогава определено трябва да изпълнява диагностичните процедури и, ако е необходимо, да коригира подравняването на колело. подравняване Правилното колело ще добави увереност зад волана и да направи пътуването по-удобно и лесно.

Причините, поради които трябва да се провери на сходство колапс с кола:

На нова кола, е желателно да се провери сходство разпадането веднага след покупка или на първият. Проблеми с разпадането на сходството може да се намери дори и на нови чуждестранни коли. производители Растения препоръчваме да проверите сходство колапс на всеки 10-15 хиляди километра. - На всяка редовна поддръжка (приблизително 2 пъти годишно).

1. След ремонт на ходова част:
   • заместващи типове проследяват прът;
   • подмяна топката ставите;
   • заместване на рамото на паразитен;
   • подмяна на кормилния механизъм или багажник на кормилното управление;
   • Смяната на окачване оръжие;
   • подмяна на тихи блокове;
   • резервни пружини (задължително: повторно изследване след 3-5000 км.);
   • заместващи подпори или амортисьори за друг вид (например в прехода от масло на газ и обратно, промяна в клирънса на превозното средство земята, което води до промяна в подравняване колело).
2. След работата по смяната на изчистване (клирънс) на автомобила:
   • Монтаж на дистанционни елементи ( "къща") или сгъсти от венците окачване пружини;
   • Монтиране по-кратки или по-високи пружини на окачването (Задължително. Повторно изследване след 3-5 хиляди километра).
3. Ако колата се надясно или наляво, а воланът е променила позицията си при шофиране право напред.
4. Колата притежава пътят е лош ( "плува") и хвърля настрана, ако то влезе ями, и най-вече в коловоз (често на Москва околовръстен път).
5. При задействане на спирачките, колата се (дърпа) към или тенденция да се обърне по хлъзгав път (на първо място - диагностика на спирачка).
6. Когато твърд сблъсък с препятствие, придружен от деформация на дискове спиране на разбивка спира (дори и ако няма явни признаци, изброени по-горе, трябва да бъдат проверени на пейката).
7. Увеличено износване на гумите.
8. Ако имате различен радиус на завиване на ляво и на дясно и искате да се приведе в съответствие (понякога придружени от паша колела за отвътре-навън арки на калниците на спирка).
9. Лошо връщане на волана в ъглов изход (счупен Кастор).

• След като пуснете нова кола или ако наскоро сте купили кола на старо.
• След смяна на зимни гуми за лятото (зимата падне в ямата - отидете ъгли, а не гумени "яде" - хлъзгав гума пролет идва и започва да "изяде").
• След инсталирането на нова гума, особено ако колата се оттегли настрана.

Причините за оттеглянето на превозно средство от праволинейно движение:

• счупен сходство колапс (подравнявания);
• различен налягането (повече от 0,5 атм.);
• различен модел и ширина на протектора в ляво и в дясно колела;
• неравномерно износване на гумите;
• тънка уплътнителна шайба накладки или употреба спирачка;
• части щам суспензия или каросерията елементи (longerons деформация напречната греда или подкадър);
• счупен CV съвместни комплекти (рядко, но това се случва);
• повреден сервоусилвател на волана (не работи с една клапа).

Wizard Car FAMILY Автосервиз изпълнява фини настройки - приспособяване на пръстите и свод колелата на автомобила и да предостави разпечатка от компютъра коригира резултатите.

технологични използваните настройки за привеждане в съответствие колело в семейството Автосервиз се основава на използването на лазерни лъчи, които осигуряват ненадминат точност в този вид работа в евтин изравняване на цените на колело. Всички недостатъци на съществуващата окачване, всички неуспехи след неуспехите и дългосрочно използване на колата веднага записват и коригират тази перфектна система.

Преди да започнете процедурата, уверете се, че:

• Гумите не са износени, не се огъват твърде плътно и няма теч на въздух;
• Налягането в гумите е нормално;
• джанти не са сгънати в резултат на злополука или сблъсък;
• свободна игра на волана е вярна.

Всички тези фактори могат да повлияят на вашия компютър и да нарушат доказателства цялата картина. Ето защо, преди професионален майстор ще генерира диагностичен преглед и коригиране на всички констатираните пропуски. След това можете спокойно да се пристъпи към корекцията на геометрията на геометрията.

Преди започване на работа мениджър сервизен център ще предостави списък на всички необходими процедури и необходимите части, заедно с тяхната стойност. Следователно, можете предварително да се изчисли цената сходство колапс. бюджета си и да остане в рамките на наличните средства.