Ремонтни фарове със собствените си ръце
По време на работа на превозното средство, често страда оптика. Въпреки грижите и начина на шофиране шофьор рано или късно ще са изложени на механично напрежение на фаровете на автомобила. Разбира се, засегнати фар най-лесно да се замени за експлоатация, но това решение ще изисква значителни разходи. В допълнение, някои от колата, за да намерите най-оригиналните оптиката е много проблематично. Ето защо, все повече и повече автомобилистите извършване на ремонти, фарове със собствените си ръце. Има някои прости, но много ефективни методи за оптика за възстановяване. Необходимата метод за възстановяване и подходящи инструменти са избрани по отношение на мащаба на поражението на фаровете. В някои случаи, може да се нуждаят от редовно лепило, друг заваръчен апарат. С помощта на заваръчната машина, често възстановяване на повредени фарове.
В тази връзка, преди началото на работата е необходимо да се определи материала на строителството на светлината на прожекторите. Ако лампата е направена от пластмаса, най-често срещаният метод за възстановяване - студено заваряване. Ако оптиката на вашия автомобил от полипропилен, трябва да прибегне до конвенционалното заваряване. Трябва да се разбере, че на мястото на повредените компоненти светлините други неща не работи, защото различните видове оптика няма да даде надеждна връзка.
В допълнение към механични повреди, има редица недостатъци, характерни за оптика, например - замъглено. Ако по време на работа на повърхностните оптиката на автомобила става мътна, това до голяма степен се отразява на предаване на светлина капацитет. Въпреки очевидната безвредността на това неизпълнение често водят до нежелани последствия. За щастие по-голямата част от аномалиите фарове може да се отстрани с ръка.
Обичайни дефекти оптика.
- Формирането на пукнатини на повърхността на светлините.
- Унищожаване на крепежни елементи.
- Теч в ставите.
Леко щети под формата на чипове или ожулвания, често произтичащи по време на работа avtomobilya.Na пръв поглед, изпотяване лампа, не повдига някакви притеснения в собственика на превозното средство. Но, ако не и своевременно отстраняване на дефекта с ръцете си, след известно време се стигне до повреда огледало слой и трябва да завърши ремонта на фарове. Също така, влагата, натрупани вътре фаровете активно насърчава окисляване на контактите, така че проблемът трябва да бъде решен operativno.S драскотини по оптиката, рано или късно е изправен всеки автомобилист. Въпреки факта, че проблемът е много често, повечето шофьори не знаят начина на действие в тази ситуация и не обръщат достатъчно внимание на проблема. В този случай е необходимо да се направи последващо смилане и полиране на повърхността. По този начин, ние можем да се възстанови почти напълно на първоначалния вид на оптика.
В чести случаи, от вътрешната страна на нападението на фарове се случи. Обикновено, такива въздействия причиняват различни химични реагенти, хванати в фара. Например, в резултат на редовен безконтактно измиване превозно средство може да се сблъска с посочения проблем. В случай на излагане на слънчева светлина, плака може да образува мътен филм, който ще попречи на предаването на светлина.
Ако срещате с този проблем, възстановяване светлината на прожекторите с ръцете си, е доста трудно. В тази връзка, няма да е излишно да се справи в специализиран сервиз.
В случаите, когато оптичната повърхност пукнатините, също е сериозен проблем. Опазване на оптика, до голяма степен зависи от условията за експлоатация на превозното средство. В тази връзка, светлини са често разрушени по време на работа на превозното средство при високи или ниски температури, както и от влиянието на химични съединения. Често, за да се възстанови повреден елемент е проблематично. Ако разрушена част на фаровете може да получи без специализирано оборудване, ремонт на фарове с ръцете си, са доста способни на всеки шофьор. При ремонт собствените си ръце, трябва да се разбере цялата процедура от отговорност. Ако сте били изправени пред щети на оптика за първи път, трябва да бъдат изключително внимателни по време на възстановяването. Най-уязвими са огледало слой светлини. Това беше по време на работа с огледало слой изисква значително количество внимание и отговорност.
оптика самовъзстановяване.
Преди започване на работа, е необходимо да се проведе визуална диагностика на засегнатия елемент и старателно почистване на повърхността на фара. Само на идеално чиста повърхност, са ясно различими, засегнати области на елемент на превозното средство.
Ако времето не се възстанови повреден площ лампата, бързо стават уязвими за загуба на защитния слой.
Постоянно вибрации по време на експлоатация на превозното средство допринася за унищожаването на засегнатата област и бързо изтощава optiki.Esli повърхност по време на Imaging незначителни щети са открити, е необходимо бързо да започне да ги отстранят. Ремонтни чипове или драскотини, можете да правите с ръцете си в следната последователност:
- Най-засегнатата област трябва да се изплакне. След това е необходимо да се изчака пълното изсъхване на повърхността.
- В средата на повреди, е необходимо да се инсталира редуциращ вентил смес от полимери.
- Skol се пълни възстановителен състав, като се избягва появата на въздушни мехурчета.
- След това, сместа се отстранява дистрибутор. След това трябва да се изчака, докато щракне на лепило състав. По същия начин, можете да възстановите свои ръце рефлекторни фарове.
- За да се подобри издръжливостта на секцията с намален, е необходимо да се лекува със специална защитна конструкция.
- След изсушаване на повърхността трябва да се шлайфа понижено част. След това, трябва да се направи полиране фарове да даде точните гланц оптиката.