Ремонт, възстановяване на батерията лаптоп

Преди там, че да се прилага операцията, трябва да използвате специален софтуер, за да се калибрира батерията. Намерете подобна програма на официалния сайт на производителя на лаптопа си, тази програма ще ви помогне да си възвърне силата на батерията си. Такава програма може да се съхранява в BIOS на системата, ако тя не след това може просто стартирате програмата BIOS, оставете на лаптопа, за да се освободи до пълно изключване, след което включете и се зарежда до максимума. Тази операция трябва да произведе още два пъти.

Ако такава програма не е предвидено от производителя, или не можете да го намерите, или това не работи, той ще трябва да отворите батерията. Това може да стане с нож, разделяне на двете части на батерията по шев.

За продължаване на работата имаме нужда от мултицет (тестер), автомобилната лампа 21 W (може би някои от тях) и поялник с относително малък бакшиш.

Сега ние трябва да разберете кои елементи са инсталирани в нашата батерия: никел-метал хидридни или литиево-йонна. Батерия тип обикновено е посочен върху тялото му.

батерии Никел-метален хидрид

За да започнете да се преброят на акумулаторни клетки и се умножава по 1,2, така че ние знаем номиналното напрежение на батерията. Сега се измери напрежението мултицет последователно свързани елементи, ако тя е в рамките на стандарта, но този лаптоп батерия не е включена, така че се нуждаят от ремонт или подмяна на контролера на батерията. и ако напрежението е нормално, но на лаптопа работи много малко, така че имаше контролер и акумулаторни батерии в синхрон и трябва да направите, за калибриране на батерията веднъж, както е описано по-долу.

Ако напрежението се измерва с нас се оказа по-ниска от номинала, че е необходимо да се измери напрежението на разделно събирани елементи едновременно го на запис в таблица, и маркиране тези със стреса е по-ниска от 1,1 V.

Сега ние ще се произвеждат Повторното калибриране на батерията, за това, че трябва да се свърже с всяка клетъчна батерия натоварване под формата на автомобилни крушки и оставете да изпълни всички елементи до 1 V. Сега те трябва да се таксуват, но стандартен начин тук не може да помогне, защото батерията е напълно разредена, трябва да използвате захранващия блок е свързан с батерията клетки лаптоп, свързани в серия автомобилни крушки. Трябва да се зарежда до стойност от 1.5, и след това можете да заредите вече по обичайния начин.

Тази операция е необходимо да се извърши още 2 пъти по-малко. След това, батерията трябва да дойдат в живота, но ако това не стане, ще трябва да замени всички клетки на батерията, както заместване на един елемент към следващия няма да даде положителен ефект, тъй като това ще бъде много голяма разлика между представянето на новите и старите елементи, а това е неприемливо.

Литиево-йонни батерии

Сканиране на литиево-йонни клетки трябва просто като никел-метален хидрид, с изключение, че напрежението на техните единици е равна на от 3.7-4.1 V.

Пребройте акумулаторни клетки и се умножава по 3.7, или просто погледнете етикета на батерията:

Така че ние знаем номиналното напрежение на батерията, или просто погледнете етикета на батерията, когато е посочено напрежение. Сега измерване мултицет напрежение последователно свързани елементи:

Ако тя е в рамките на стандарта, но този лаптоп батерия не е включена, така че се нуждаят от ремонт или подмяна на контролера на батерията. и ако напрежението е нормално, но на лаптопа работи много малко, така че имаше контролер и акумулаторни батерии в синхрон и трябва да направите, за калибриране на батерията веднъж по начина, описан по-горе.

Ако напрежението се измерва с нас се оказа по-ниска от номинала, че е необходимо да се измери напрежението на разделно събрани-елементи:

А обстоятелства, чието напрежение е под 3.7 трябва да бъде заменен. След смяна на стойностите на всички елементи, необходими, за да се предизвика една индикатор към контролера започва да заредите батерията с една стойност.

Друг често срещан проблем на литиево-йонна батерия е изпълнението на батерията до стойност под контролера превключване. Този проблем може лесно да бъдат елиминирани просто зареждане на батерията на ръка, от лаптоп захранване чрез серия връзка на автомобилни крушки и всички акумулаторни клетки. Трябва да се зарежда до стойност от 3,5 волта на клетка. и след това се монтира в бележника за допълнително зареждане.

Желая ти късмет ремонт!