Ремонт ръчна скоростна кутия синхронизатор

Ремонт ръчна скоростна кутия синхронизатор

Ако предавката не е ясно или с голямо усилие или не се включва, проверка на работата на синхронизатор преди разглобяване изходящия вал: синхронизатор ръкав трябва да се премести ръчно с малко усилия. Ако свързващото движение е трудно (да не се движи изобщо, или с голямо усилие), ремонт или подмяна на събранието синхронизатор.

Се изключва изведнъж предаване свидетелства за влошаване или повреда на зъбите на синхронизатор съединителя и предавките джанти.

Синхронизатори I и II, и III и IV от същия предаване структура, така че те се поправи чрез същите методи.

Вие ще трябва отвертка.

1. Преди разглобяване се отбелязват местата на ръкава спрямо главината.

2. След като е закачен отверка ...

3. Премахване на двете пружини ...

Вторият извор не се вижда на снимката, тъй като тя се намира на задната страна на синхронизатор.

4. След като закачен отверка ...

5. ... извадете главината слотове три бисквити ...

6. ... и премахване на ръкава от главината.

7. Проверете части синхронизатор. Спрингс не трябва да има никакви следи от износване на местата за контакт с галета.

8. Крекери не трябва да се деформира, а бисквитите заключващите аванси - значително по-износени.

9. В края на слотовете на ръкавите ...

10. ... и заключващи пръстени не трябва да се чакъла и конфитюри.

11. В главината не трябва да бъде убождания и слотове за износване.

12. Монтаж на заключващия пръстен на конуса на съответното зъбно колело джанти празнина между краищата и зъбния венец трябва да бъде не по-малко от 1 mm, в противен случай се замени синхронизатор пръстен.

13. събира синхронизатор в обратен ред, определяне на втулката на главината в съответствие с приложените етикетите преди демонтаж.