Ремонт Priora 79

Проверка на генератор

Нека двигател, дай да го ползвате за няколко минути, след което да натиснете педала "газ", донесе оборота на коляновия вал на двигателя до 3000 мин-1.
Включва всички потребители: .. Външно осветление, основни за дълги светлини, отоплението на задното стъкло, нагревател вентилатор, чистачки, аларма и др волтметър се измерва напрежението на клемите на акумулатора, която трябва да бъде по-висока от 13.0 V. Ако не е, повреден регулатор на напрежение с единица четка, генераторът намотка (отворен или късо), или окислен контакт пръстен на ротора на генератора.
За да се гарантира, че здравето на регулатор на напрежение, изключете всички потребители с изключение на фаровете за дълга светлина, и отново да се измери напрежението. Тя трябва да бъде в рамките на 13,8-14,4 V.
За проверка на регулатора на напрежение се отстранява от генератора ...

... свързан с лампа четки (3,1 W, 12) и към клемите на притежателя на четка - DC източник на захранване 12 в напрежението първоначално и след това 15-16 V.
В първия случай, лампата трябва да изгори във втория - не. Ако лампата свети и в двата случая, регулаторът - разбивката, ако не горят - отворена верига или лош контакт между четките извежда регулатор на напрежението. И в двата случая, носителят на четка с регулатор на напрежението трябва да се смени.
За проверка на клапана на единицата токоизправител могат да бъдат използвани с проби крушка 1-3 w или свързване на батерията през тръба 1-3 W, 12 V.
Ние разглоби генератора и отстранете капака. Прекъсни "положителен" регулатор на напрежение на изхода от токоизправител единица.

"Plus" сонда е свързан към извод «B +» генератора, както и "минус" - до тялото му (за по-голяма яснота, регулатор на напрежение се отстранява).
Ако светне сондата, а след това в блока на "положителна" и блок "негативна" клапан е съкратена.

За тестване на веригата в "положителни" портите "плюс" сонда е свързан с извод «B +» генератора, "минус" - заключи един от трите фаза статорните намотки.
Ако лампата светва сондата, ударил една или повече "положителни" порти.
За проверка на изолацията на "отрицателни" порти "плюс" сондата е свързан към изхода на един от трите фаза статорните намотки и "минус" - към корпуса на генератора. Ако светне сондата, ударил една или повече "негативна" клапа или намотката на статора кратко в корпуса на генератор.
Прекъсване на вентилите се определя чрез рязко намаляване на ток. Въпреки това, той също може да бъде в резултат на открита или кратко в намотките на генератора.

За тестване на веригата за допълнителни вентили "плюс" сонда е свързан към извод на устройството токоизправител и "минус" - заключи един от трите фаза статорните намотки.
Ако лампата светва сондата, в допълнителен клапан е съкратена.
Отворени допълнителни вентили се определя от ниско напрежение (под 13,8 V) в терминал «D +» генератор при средна скорост на ротора.
Rectifier единица в случай на повреда на мястото на монтажа.
Огледайте намотката на статора. В изолацията намотка трябва да няма признаци на прегряване, което е следствие от късо съединение на клапите на единица токоизправител. Ако намотките имат следи от прегряване, на мястото на статора.
За да проверите намотките на ротора е необходимо да се премахне регулатор на напрежение.
За проверка на роторните намотки късо съединение на "тегло" се свързваме тестер проби (в омметър режим), за да пръстен контакт и роторния вал (или ролка). Изпитващият трябва да покаже безкрайност, в противен случай намотката е затворен в "тегло".

За да проверите ликвидация прекратяване на ротора, прикрепете сондите тестер (в режим омметър), за да звънне на плъзгането. Ако тестера показва безкрайност, а след това, в намотката е изключен.