Ремонт на запалването на Калина

Защити: напуснали 2108, нали Калина

В деня преди вчера сутринта, аз отивам да отидете на работа, седят в Калина, завъртете ключа за запалване ... и ключът се завърти за "Starter". стартиране на двигателя. Осъзнавайки, че нещо не е наред, аз се опитвам да се завърти ключа обратно, но не е далеч от това, ключът не е включен във всяка посока. Ярка ключа от контакта на запалването, колата продължава да се изпълнява. Няколко пъти вмъкват / премахване на ключовете, опитвайки се да го обърне назад и напред - всичко, за да не се ползват.

Знаех, за да отидете на работа, не е необходимо, изведнъж закуска пътната колело. И после как да го започнем? И да започнем с това, че трябва да бъде заглушен. За пета предавка и съединителят не е остър веднага си спомни защо изпълзя под капака и извади кабелите от бобината. Двигателят в застой, но остава включено запалване. Аз се отстраняват щепсела от батерията и се затича да работят пеш ...

Аз проучи интернет - такъв проблем не се случи в първия ми. Причината oblom пресечен пружината. Спрингс отделно в продажба там, но тя може да бъде взето от запалването ВАЗ-2108/2109 нов модел, който е много по-евтино Калиновски. Lock замяна също ще бъде придружен от замяната на ларвите на вратата, тъй като Въведете Калина е една от всички ключалки.

Следваща проблем - е да се премахнат запалването. Той е прикрепен към 4-болтовете с срязване глава. Т.е. развийте е необходимо с длето, чук и някои майки ...

На практика се оказа, че е малко по-лесно, отколкото изглежда, се оказа, че не работят толкова трудно с длето. Няколко часа и ключалката отстранени.

Демонтирани замък - всичко беше точно като онлайн писане. А счупена възвратна пружина, ключът е извит на и заключване топката падна в канала на ключалката на кормилния вал, заключване на ключа.

Къщи правят това, за замъка, и ето го! Тя трябва да бъде точно същата пружина! Аз го пренаредени в стария замък, смазване и сглобяване. Проверени ключ работи добре. Време е да се сложи на колата.

Инсталацията е вече много по-лесно да се премахне. Болтове с глава сгъване закупени от същия магазин. Монтажът се по-малко от час.

При монтажа на заключващото устройство на ларва от силиконов лубрикант спрей, и под покритието bahnul литоложки. New Castle е без никаква мазнина! Млъкни с кола грес е само мен всичко в ръцете си, събрани при съдени замъка.

Заключение: ако счупена възвратна пружина заключване Калина запалването, не се колебайте да се купи замък в 2108, той възлиза на 2,5 пъти по-евтини Калиновски! И за да се измъкнем от нея пролетта. Така пренаредени ларви врата и отбелязване на имобилайзера в ключа не е необходимо.

Емисионна: 360 ₽ Пробег: 77700 км