Ремонт на вала на витлото UAZ Patriot кръст резервни

Уляновск автомобилен завод (УАЗ) - това растение е изцяло посветен на оф-роуд превозни средства: леки автомобили, които биха имали предно предаване никога не е освободена. В условията на нашата страна, произведени там джипове, микробуси и малки товарни автомобили са много популярни, тъй като УАЗ лесна за поддържане и много непретенциозен. Модел диапазон е много широк, но короната на цялото творение е, разбира се, UAZ Patriot. Не, разбира се фабриката произвежда и произвежда много други коли, но Патриотът е най-модерната представител на всички и предлага различни варианти на тялото: Cargo UAZ Patriot, Patriot Sport и Patriot Pickup.

номер на кола УАЗ

Ние сме заинтересовани от вала на витлото на кола джипа на четирите колела. Заслужава да се отбележи, че всички задвижващи колела коли не включват наличието на един задвижващ вал и две. Обикновено, те могат да бъдат разделени в предна и задна, тъй като и двете получава въртящ момент от случай на предаване и предната ос се върти, а вторият отзад. И двете са почти идентични, като основната разлика е, че отпред е по-къса, така че ремонт и описание propshaft подходящ и за двете. С цялото производство на висококачествена да се определи, че пред че задната перка Val пада еднакво често, особено ако колата е често се движи по пътя. Това е, когато той получава максималното натоварване.

Подмяна на кръст

За да подмените пресичания вала на витлото, ние трябва просто набор от инструменти:

• Плосък отвертка и чук.
• Инструмент за натискане шапки иглени лагери.
• метал четка.

Propshaft УАЗ

Е, традиционно ремонтира всички части, трябва да се започне с факта, че тя трябва да бъде измити и почистени от ръжда полиран метал. Освен това е необходимо по всеки удобен начин, като напречно марка се намира в сравнение с останалата и са подредени като щепсела. Ако не се направи марка, напречно парче витлото вал след това може да не е балансиран и по този начин да доведе до вибрации на УАЗ на автомобила. Сега не е нужно на тежкия чук да натиснете очила иглени лагери на вала на витлото. След това внимателно се изцеди ръб на задържащия пръстен и за отстраняване на отвертка poddevat. Следните операции: с чук и опорната лагер се екструдира. След това завъртете вала на ВОМ от другата страна и втори лагер е екструдиран. Извадете фланец-тапа с пломба и извадете паяка. Сега постави нов кръст задвижващия вал и се събира в обратен ред. Предните и задните карданния кръстовете са, процесът на заместване на един и същ за двата случая.

Смяна на междинен поддържащ

Промяна на междинен подкрепа може да се изисква, ако задвижващия вал, например, започва да се чукам и трябва да се замени гумени лагери възглавница. От специални инструменти се нуждаем гребец клетка. Първо, трябва отвертка, за да се оправям вала на витлото на носещата скоба монтажни скоби и премахване на себе си. Следващата стъпка е да се отдели на задния силова линия. На следващо място, трябва да изключите един от кардана на втората, трябва да се направи много внимателно, така че да не се повреди лагерите игла.

Имайте предвид, че вала на витлото и тежко нещо, по време на работа, за да го задържи.

Сега е необходимо да се държи кардан ръката, развийте гайката осигуряване на щепсела. Всички карданен разкри междинна подкрепа и да го е екструдиран. Това е всичко основните данни за ремонт на автомобили УАЗ Патриот вала на витлото са завършени: карданов просто не разполагат с повече информация, както и изкривяване и други дефекти по-добре коригирани в Центъра за обслужване.