Ремонт на накладките
спирачните накладки се износят доста бързо. В идеалния случай, разбира се, можете да отидете до магазина или ред от някой нов. Въпреки това, тези допълнителни пари, а ако поръчката - нещо друго и време. Ето защо, ние може да си спомни добре забравени стари (както направиха нашите бащи и дядовци), както и ремонт себе си носи подложки.
Или отидете до най-близкия гараж или магазин и да поиска да sovkoavtovodam Ferodo (фрикционни накладки).
I 5 sput мъже, продадени за 3 диска (показва снимка) дали Волга, или от нещо друго. Вместо нитове, ако не е намерен (само алуминий!), Можете да използвате захранващ проводник на алуминий с раздел 3-3,5 мм.
- Свредло (за предпочитане електрически)
- 2 бормашина 3.5 mm и 8.7 mm
- 3 болт раздел 7-8 мм
- менгеме
- чук (малки)
- Ножовка или мания
- Ferodo 4-5 мм
- алуминиеви нитове или тел 3-3,5mm
- желание и прави ръце
Готвене kleper (pnevmopress устройство за занитване триене спирачни накладки и съединител). Ако не завърши, трите болта, посочени в списъка по-горе, две нишката завършват с бормашина за пробиване на отвори на 7-8 мм. Как да ги използвате по-късно.
Drill три дупки в запасите и Kern много тренировка от външната страна.
Здраво (с помощта на скоба или менгеме) Ferodo анкериране подложки за тренировка и през дупки. Голяма тренировка топ хартия (дълбоко Kern), така че дебелината на вътрешните малки дупки остава най-малко 1,5 мм.
Хапане телени резачки за около 1 см. Поставете обувка. Един пробити болт затегне много здраво в ямка за захващане получава вертикално нагоре.
Поставете обувката и меката (!) Докосването през втората пробити болт сви жицата.
Такова kleper необходимо да се навива алуминий, не навита. В никакъв случай не се удари Ferodo - пукнатина. Само чрез болт нит. След като неперфориран нит болт, както и от Ferodo също толкова нитове, нит леко изравни до почти плоска вградено състояние.
