Ремонт на корпуса джет ски на собствените си - клуб плавателни съдове ентусиасти и друго оборудване за

За съжаление, много често с операция вода оборудване, необходимо за ремонт на корпуси от него. От брега не винаги е пясъчен, а пилотите често акостирали със скорост такава, че водата трябва да отиде и да падне. След това е необходимо за ремонт на малки чипове, а понякога и големи дупки. По-голямата част на курорта до помощта на експерти, въпреки че със собствените си ръце Ремонт не изисква много усилия и всякакви свръхестествени умения. Основното нещо по този въпрос да се намери в града на необходимите материали. Описание на материала Аз не съм тук, за да се даде само на името, като пълно описание на използваните материали в интернет, но процесът не е описана запечатване дупки почти нищо.

Сега, от самото начало.

1. планина. Отворът на дъното. Drag техника във всеки гараж, ако е горещо навън и дъждът не се планира (следващата седмица) е достъпен на улицата.

2. Ние отиде в града, за да пазаруват и да купуват там:
а) стъкло мат (450грама / m2) и sketlovual (минимална плътност) (може да отнеме повече steklorogozhu и фибростъкло) 2-10 m2;
б) дион смола 9100 + ускорител (трябва да се добави в магазина 1-2%) 0,5 кг;
в) полиестерна смола + ускорител (трябва да се добави в магазина 1-2%) 1 кг;
г) Гелкоат бял + р-р + восък в стирен ускорител (трябва да се добави в магазина 1-2%) 1 кг;
г) втвърдяване MEX11 (за DION9100) 30 гр;
д) втвърдител MEX1 (Оцветяване и смола) 50 г;
w) стирен 1,5 литра;
з) Ацетон 5 литра;
и) електронни баланс (точност 1 г).!;
а) четка - много различни и евтини.

3. Ако се върнем към съд за индивидуално ползване (лодка). Освободи дупка (стъпка трудно) от всички приложения (двигател, рулиране, резервоар и др.). Сега, когато всичко е безплатно и достъпно дупка и от двете страни, може да започне да работи. На първо място, трябва да се намали дупка: го с нож изрежете всичко, което е лошо, пада или се подозира (което след това може да падне). След това дупката ще получите много повече от оригинала. Следваща обособяването ръб на отвора, с нож отсече (от вътрешната страна), максимален ъгъл на вътрешната повърхност трябва да изглежда като \ ___ /, но по-напълни, това е, колкото по-тънък в края на завоя, толкова по-добре.

4. Запълване на дупката. Тъй като не е известно кой е изработена от вашия индивидуално ползване (полиестер или епоксидна) до началото на грунда ще са грундирани повърхността - ние се ДИОН добавят към нея 1-2% втвърдител и 50% стирен получи достатъчно течна консистенция, след което го покрие целия дупка край включително разделите дупка. Ние покриваме четка слой от нормалното - не съжалявам.

5. Cut steklovual на парчета, като се започне с най-малките (т.е. малко по-големи от размера на отвора) парчета нужда от малко 2-3 парчета. След това се нарязва на стъкло мат - 10 парчета, като всяка следваща малко повече от предходната 2-3 и да достигне размера на дупките са запечатани. На следващо място, да вземе парче стъкло и всяка четка, четка отрязан от 70-80%, тоест, прави по-твърда. От извън плавателния съд (лодки) прикачите парче от всякакви материали - шперплат, талашит, картон, върху самозалепваща лента или тиксо.

6. Разредете смола - полиестер, който е да се добавят 1-2% втвърдител фур-1. Разредете малко - 100-200 грама. Ще чакаме, докато DION9100 няма да даде проба от "не лепи", т.е. не остане на пръстите на ръцете след докосване. Вземете четката и покрити с тънък слой от смола, ДИОН. Като се започне с най-малката част от тъкан, като се излиза импрегниране смола върху стъкло (много добре видими импрегнирани или не). Това означава, че за импрегниране и най-малката от стъкло с четка и я поставете в дупката, след като е бил изхвърлен на всички въздушни мехурчета под кърпата. Така че да се подчертае, докато на повърхността достига дебелина и няма да бъде нищо повече от основния слой, някъде на плат слой 3-4. Ще чакаме до утре, все още трябва да изсъхне напълно.

7. На следващия ден. Щрихи като напукана, забавно чукам на индивидуално ползване (лодка) и сме щастливи, че тя работи (при условие, че спазва строго през последните 6 точки). Сега най-досаден етап. Вземете шкурка и парче от плоски квадратни парчета дърво - блок. (Не използвайте вода. Никога. Никъде.) Emery хартия се увива бар. Започваме изравняване повърхност (външната себе си) с първоначалното състояние. Това означава, че ако имате дъвка стърчи повече, отколкото е необходимо, и ако не е достатъчно, всички процедури, в началото, се прилагат само към външната повърхност на плавателния съд (лодки). Той също така е необходимо да се премахне всичко, което "лоша лъжа" всеки срутване, а за фибростъкло пакет рязане подложени на силен слой. За уплътняване смола фини вдлъбнатини могат да бъдат смесени с нарязан неустановени (и фибростъкло) и запълване получените отвори каша. Но след изсъхване ще има oshkurivat всичко ненужно, така че не се прилага много. Лоши кожи от смола, не пресъхна до края, тя достига за шкурка и да оставите черни петна. По-добре е да изчакате, докато смолата се втвърдява напълно. Тези работи значително опростяват вибрации Сандер и много много фина шкурка.

За по-големи площи, премахване с помощта на шпатула мехурчета малко практични, най-добре е да ставам специален валяк.
И един въпрос към misystems, защо да не може да записва върху мокра настилка?

използване Гелкоат само бяло, не се намира до момента в ремонт на други цветове. Сешоар е, но аз предпочитам да се изчака за сушене по естествен път.

razve и няма проблеми с изсушаване на покритието чрез гел. слой може да се използва?

Но ако имате възможност да лидер да го отнесе до човек, който се занимава с ремонт, защото вие може значително да nalazhal които нямат опит в работата с фибростъкло. смоли. и гел

Естествено закаляване лидер порядък от сухата сешоар. когато sushish сешоар може да прегрее и се вари в гела (повърхността е пореста всички) пореста повърхност Оцветяване на означава, че когато варено втвърдява

Тъй като не е известно кой е изработена от вашия индивидуално ползване (полиестер или епоксидна)
От poshkryabannoy poliefirki обикновено мирише стирен, от епокси - амини. Лесно е да се прави разлика.

Надявам се, че помогна на този материал.
На добър час!

_________________
Стойността на живота е не колко вдишвания ви отне, но колко пъти сте без дъх.

Сами по себе си може да поправи малки чипове и драскотини. Ако това не е срещал, толкова по-сериозно на щетите е по-добре да се левия професионалисти. На първо място това се отнася до избора на материал, защото Не винаги е възможно да се определи точно какво е направено от конкретен случай, а това е много важно, тъй като епоксидната смола не се придържаме към полиестер заграждения. и т.н. тънкости куп. Сега се сблъскват с един проблем, отстранете чиповете, които се получават след сблъсък с бетонна преграда канал. Нетните таксита, но колкото повече чета и научих, толкова повече осъзнавах, че nifiga не разбирам и не знам нищо за това, защото куп нюанси и тънкости, които трябва да знаете и да имат опита и знанията на ремонтните материали: смоли, втвърдители, добавки и ускорители, добавки, тъкани и т.н. След два дни на търсене в интернет информация за ремонт, най-накрая изоставя идеята за саморъчен (zalepushnom) ремонт и реши да даде gidrik професионалисти. Снимки са длъжни да изложи по-късно, след ремонт.

_________________
Той е роден - да помага на другите.