Ремонт на багажника на волан в дома (снимки) - Страница 8 - лесовъд клуб - клуб най-добри приятели-добрите

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Ченто, Е, ако нещо, някъде, от това следва, че в резервоара трябва да намалява! Чудесата не се случват. И тъй като биха могли да vyvpuska maslitse и се изпари само за да застане точно под.

Bachok в ляво, когато се гледа от отворен капак - добре, или надясно, докато се движи. С червено масло. За малко под средата - този двигател е студено? И се нагрява.

Не генералният адвокат Chenit Esche какво не е счупена.
Ако напрежението е, разбира се, за да сортирате и железопътен транспорт. можете просто по-често се провери нивото на цевта на Гур и сложи в багажника на литров буркан DEXTRON масло.

Просто понякога в услуги за малки замъгляване твърде бързо реагира и го превръща в гигант замъгляване поток.

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Sita0, благодаря на всички се оказа.

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Ченто, И това, което е, че се е случило?

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Sita0, просто мичман заменя жлеза и всичко е ОК, звукът разбира се остава, но това е друга тема, вероятно

тундра
Ако има изтичане, и притесняваше само чук. При условие, че кормилната щанга не се чукат, проблемът може да бъде решен чрез затягане на регулиращия болт малко "бедняк". Няма нужда да дръпне - и самостоятелно нулиране счупен волана (И ако силно я затегнете и здраво на волана ще се появи).
Там всичко е въпрос на възможности dolezt докато този "бедняк". Той се намира около разпределител (това от подходящ тръби и резервоар помпа) отдолу. Т.е. притиска багажник вала на винта на кормилната колона.
Като цяло, за първи път ще се опита да се коригира, а ако не разполагате poluchitsyatogda и ловък.
PS Неговата коригира до 170 tykah изпъди Esche 10 до всичко е ОК.

Както може да се идентифицира? Размерът на гайка?
Аз podstukivaet завиване по време на шофиране нередности. Не течове.

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Здравейте, имам следния проблем, багажник вал реакция в ляво, когато се гледа от отделението за пътници. Вертикална клирънс от дясната страна всичко е ОК, стегнат и скучна. В съответствие с това на страната, където има реакция, като се започне да изтича масло.
Какво се е променило? Какво да си купя един ръкав, който запечатва?

В първата снимка, маркирана remkomlekt което изглежда във всеки случай, че е необходимо?

През втората снимката по-долу фигури 1-4 е нещо, което трябва да се купи?

1) е една стотинка, която натиска вал багажник, доколкото разбирам, той носи, че има смисъл да го променя?
2), че в храстите?
3) Трябва ли този комплект за ремонт? Управителен ще трябва вертикална шахта стреля или не?
4) От първия комплект ремонт не включва кормилния вал печат гайка-масло може да го замени мимоходом?

Близнаци, ако преместите нередности, когато бум на колела не е еднакво на препятствието - това е най-вероятно не се ровя и малки щандове стабилизатор (кости). Почукване костите са много много често бъркат скарата.

Е, ние имаме предвид, че първо трябва да се провери стабилизатор втулка и стабилизатора. И тогава по железопътната греха.

Имах същия проблем, както е описано от SitaO, мислех, че крановете рейка! Дойде на галактиката (преди хиляди, така че нищо не зашити дойдоха преди 10 години) и ми казаха, че дъвката стабилизатор (Промяна) Е ритна колата ми, аз седни и започвам чуете същите само звука още повече yavnyy.Ya обратно към тях, без да вдига колата! започне да се люлее на муцуната и да чувате един и същи звук. Оказа се, че това (кости), всичко се промени и всичко е загубено
И си тръгнах щастлив щастлив! Това не е железопътен!

Re: Ремонт на кормилните съоръжения сами по себе си (снимка)

Altaiz,
Аз не разбирам това играе и как.
1) Какво е "вертикална реакция"?

Backlash багажник вал otnostitelno тяло (здрави - което е издържано в духа на тяга)? Или кормилния вал "червей", че шлици и kardanchikom спрямо тялото?

Както беше отбелязано от враждебната реакция? Почувствах върху волана или "дърпане е достатъчно" ръка на вала?

2) Що се отнася до теча - как да се напълни?

При изтичане? Белоу беше отстранен и след няколко капки масло или горният волан уплътнението на вала и канализацията до прашници? Или какво?

Като цяло играе и страничните уплътнения на пропускане едва ли са свързани. Много понякога объркани счупен тяга със счупен suharom пример.
И тъй като тя не е свързана и лекуване по различен начин. Основният проблем на теч.

Като цяло, за лечение във форум имате нужда от повече информация.
1 и 2, Помолил съм добре и се натрупват
3) дали спукването прашници (променят). -кратък интересува дали течове счупени лайстни.
4) tudazhe да протекат - дали да променят кормилна щанга и ако се промени нещо което скоби пуснати прашници (оригиналните или например пластмасов телени връзки)? PS просто много мъка, тези styazhechki прашници на сближават хората

Обикновено чака информация.