Ремонт двигатели за автомобили с ръцете си

За това трябва да има пълни (големи) ремонт на моторни превозни средства с ръцете си, пред които са изправени много хора, които имат коли. За това, че моторът работи на мандата му, трябва да се подчинява на правилата на работа. Бързото износване на двигателите често се дължи на неправилна експлоатация и поддръжка.

Ремонт на автомобилни двигатели:

Временни ремонти - премахване на малки дефекти, които се появяват в резултат на експлоатация на автомобила.
Малки ремонти - частично разглобени двигателя и подмяна на счупени части.
Пълен (големи) ремонти, отстраняване на моторно превозно средство и пълно разглобяване на двигателя.

Защото от това на двигателя, така че бързо се износва.

Ти просто забравих да смените маслото. Наводнени некачествено масло, което води до бързо износване и бърз отказ на двигателя. Много лоши масла с висока склонност към която се образува, смолисти слоеве, които могат да доведат до затваряне на прохода масло. Такива вреди са в случай на използване на масло не е подходящ за това качество мотор клас.

Влошеното състояние на филтрите за гориво или въздух.

Преждевременната елиминира дефект в двигателя или неправилни корекции ще доведе до повреда на части. Например, "удар" разпределителен вал е източник на замърсяване на грес метални части.

Да дизели са burnouts бутала и други, много значителни дефекти. Те произтичат от провала на горивните компоненти. Режими на работа, коли, също влияят на скоростта на износване на двигателя.

Ако двигателят работи при максимално натоварване, въртенето на коляновия вал ще бъде значително намалена. Приблизително 70% от щетите на мотора се пада на режима на старт.

Крайното решение за пълното обновяване е взето на дефекта. В допълнение, пълното възстановяване провежда в случаите, когато е заседнала двигателя, отрязани мотовилката, недостатъчност на буталото се случи.

Принцип на работа на пълен ремонт.

мотор демонтаж
почистване на външните повърхности на мръсотия
събаряне
почистващи части

Въз основа на резултатите от диагностиката, е избран метод за ремонт на двигателя. Ремонт на цилиндъра е много сложна и много бутер. Ремонт на смилане на коляновия вал се случи. Ремонт на цилиндровата глава се състои от специфичността напукване чрез заваряване.

Скромни станции, които произвеждат пълното обновяване на мотора не разполага с апаратура на вашето устройство за провеждане на такива операции със собствените си ръце. движещия механизъм трябва да се проведе на монтажните запаси. По време на монтажа е предвидено и взети под внимание изискванията на производителя, за да поправи пропуските в двойките на триене. Неправилно затягане последователност води до изкривяване, грешки и пълна повреда в двигателя.

Корекция - последния етап от пълен ремонт на двигателя. Това може да стане както в колата и на специално място. За системата на двигателя се регулира запалване и карбуратора енергия, произведена:

за регулиране на ъгъла, затворено състояние на контактите, запалването на прекъсвача
напредване ъгъл на запалване
Обороти на празен ход
токсичност генерира газ и т.н.

Избор за моторни части.

Налице е пълен списък, който съдържа всички необходими данни, които трябва да бъдат заменени. От време на време можете да получите на малък брой от тях. За да закупите артикули могат да бъдат себе си или да го оставя на SRT, която произвежда ремонт на двигателя. Повечето услуги имат своя собствена услуга за доставки, която обслужва няколко пъти преувеличени цени за части.

Целесъобразността на основен ремонт.

Цената на творби, произведени с пълното обновяване, включва диагностика демонтаж, преместване и двигателя. Общо разходи за пълното обновяване имаме доверие и цената на резервни части и материали, необходими.

Разходите за ремонти

За вътрешен ремонт на автомобили е от 3000 до 4 хиляди рубли, по-рядко се повишат цените им по-висока. За чуждестранна кола цените са много по-високи, със средна стойност от 500 до 800 конвенционални единици за най-простите четирицилиндрови двигатели. И от 3000 до 4000 произволни единици продължава да се увеличава до 8-и 12-цилиндров.

Изпълнението на пълен ремонт на местни автомобили, както и леки, а не твърде сложни двигатели на европейски автомобили, които вече са възможни, дори и без да се прави, за да се купят всички необходими части, средно, не повече от 3 - 5 дни.

За да купите автомобили на бившия употребата, на около 2 - 4 пъти по-евтино от ремонт. Въпреки че, в този случай, не може да бъде наистина създава свой баланси на влошаване и ресурси. Ако двигателят е закупен от някой, или "с ръце", след регистрацията на КАТ ще има нужда от съдебномедицинска експертиза, не е отстранена, ако вашият двигател с открадната кола.

В чести случаи на гаранционния пробег след пълен ремонт е около 20 000-25 000 km в 6 или 12 месеца. По времето, когато се предоставя гаранцията, съответно, в който колата ще бъде на платен гаранционен преглед на гарата. Освен това, вие ще трябва да се изясни: какво е количеството работа, необходима за извършване на ремонти с двигателя; които ще купуват части; периода, за който да се ремонтира и условия на съхранение на машината, за да се разединят двигателя.

При използване на колата, след като капачката. ремонт на двигателя, е необходимо по-често поглежда нивото на маслото и охлаждащата течност на двигателя. Няколкостотин километра не е необходимо да се подложи на мотора максимални натоварвания, въртене на коляновия вал (теглене, оф-роуд шофиране и т.н.).

След основен ремонт е много важно и за стриктното спазване на обема и на срока. Целта на тяхната работа трябва да включва:

задължително главата шиш цилиндър и коригиране на разрешенията за достъп до топлинна клапан
подмяна на филтъра за масло и маслото (в съответствие с правилата, след 1 - 2.5 хиляди километри).
външен оглед на двигателя
ако е необходимо, премахване на откритите проблеми, включително и коментарите на собственика кола.

За маслото на двигателя на двигателя, която се излива след пълен ремонт, няма специални изисквания - тя просто трябва да бъде подходяща за вида на двигателя и време за работа.