Ремонт DUT (габарит гориво)

Zoomy е 09:00 назад

Здравейте скъпи абонати
Днес бих искал да се спра на един от пациентите с Nissan X-Trail T30 е сензор за ниво topliva- DUT. Рано или късно, но всеки хост сблъсквал с него, а именно:
Моят проблем е фактът, че иглата на горивото или леко излъга и показа Nedolya или след попълване на пълен резервоар или преливане след попълване например 10-20 литра, или като последния път, когато видях решиха да започнат самостоятелен живот.
А именно, когато шофирате малки нередности, натъртвания в общото (шейк) горивото може да предаде колата с половин резервоар пълен шоу, както и обратното pustoy.Neskolko едва пълзи да запълня тази бензина и реши, че този проблем трябва да бъде решен.
В това разбира се, аз с удоволствие ще ви помогне sodrayvovets holopovvv .Kotory преди stalknulsya подобен проблем.
Така че, за:
1. Първата стъпка е да се провери горивото себе си (поплавъци) калибри са под задната седалка, издърпайте, нежно почистване (с алкохол) контакти, които биха изглеждали при потапяне на плувката не се придържат и събира всичко, както е било.
2.Can едновременно покажат промяна на съпротивлението на по-гладка, с всеки отделен поплавък плавно вдигане и спускане ego.Dalee свързването им и да се провери нивото на sinhronno. съпротивление трябва да бъде в диапазона 80-85 Ом при производството чрез отстраняване и почистване на DUT с помощта на мултицет две плувки srazu.Kazhdy ниво е равно на 42 ома конектор, когато те са свързани помежду си, за да бъде всичко в едно и също място, под задната седалка.
3.Dalee същата нужда да произвежда тест вече е на тапа, който се свързва към таблото.
c-i-a.d-cd.net/540c926s-960.jpg Pinout на наръчник
d-i-a.d-cd.net/cc0c926s-960.jpg номер и цвят на контактите по широк конектор, контакт осми зелена тел, черен тел контакт 21y.
И сравни разликата, получена от съпротивата под задната седалка, с тези, които идват, за да включите инструмента paneli.V същото време можете да се опитате да се движат щепсела, и се свържете с окабеляването, който да проверява и да се предотврати увреждане на диапазона от задната седалка на таблото.
Ако всички тези манипулации не ви (като мен) ще ви помогне това е последният shag.Eto откриването на арматурното табло и на заварките на всички компоненти, които са свързани с нивото на горивото.
И така мина :)
Демонтирайте арматурното табло, премахване на горния капак и развийте винта под 4re zvezdochku.Zanosim дома.

Следваща щракне пред защитно стъкло, пластмаса zazhimy.Udobno ще го направи глоба otvertkoy.I стрелба самата рамка по периметъра.

Сега имаме нужда от набор от инструменти за по-нататъшно строителните работи.

-Това е много важно! Преди изваждането на стрелката, като всички те трябва да получите за запушалка.
Оборотомер показалка обрат посока на часовниковата стрелка и освобождаване, тя е на последната позиция.
Arrow скорост обрат посока на часовниковата стрелка и просто да отида, ще отнеме по-ниска самата позиция.
нивото на горивото стрелка се върти обратно на часовниковата стрелка, а просто да видим как тя се превръща в по-ниска позиция.
Стрелка температурата на охлаждащата течност обрат посока на часовниковата стрелка, а също и по-ниски видите polozhenie.Vyglyadet това ще бъде така.

И второто част на таблото.

Важно е да се отбележи, на мястото на стрелеца seychas.Tak как това се отразява на начина, по който да ги изложи след монтаж, и по този начин целостта на скоростта на четене, скорост, гориво и температура.
След това, ние въоръжи с вилица и внимателно, за да се свържете със стрелка, аз трябваше да упражняват много усилия, че няма да им sdernut.Ochen Страхувам се, че ще се счупи, защото той беше чул скърцането на пластмаса, но нищо не се е случило.

Сгънете по същия начин, както и актуално състояние

Сега ние трябва да буквално извади от пълната скала на панела, това ще ни помогне тънка отвертка.

Poddevat своя край, и постепенно да мащабирате, без огъване себе си дърпа perimetru.Poluchaetsya си по този начин.

Сега внимателно да премахне необходимостта да се покаже малък otschelknuv двете титулярите и след това просто го издърпайте към вас.

След това завъртете надолу скобите, които държат на борда самото табло за управление и премахване на всички ненужни страна.

Вижте преди самата platu.Vooruzhaemsya мултицет и prozvanivat цялата верига, в която показва устойчивостта на осма kontakta.Razogrevaem запояване и propaivaem всички CMD komponenty.Ih обърна парчета 7 м, също така и в 3 места спойка, свързваща щифтове.

Следваща propaivaem собствени контакти fishki.Razogrevaem им поялник, капково LTI-120 поток и внимателно добавете спойката.

Podpayal8y, 21y, 36-тия и 36-тия контакт .8y свързани един с друг, 21y този контакт маса.
Тогава спойка контакти самата намотка, което повдига игла гориво.
И можете спокойно да започне да се обърне sborku.No, без да носите върху стрелката до края и не поставяйте предпазни steklo.Zachem? Сега те види.
Сложете на таблото на мястото, свържете, задаване на стрелката, маркирана на нашия етикет, а след това ги води към работа zonu.Teper имаме нужда от любимите ни електронен диагноза:
Диагностична процедура, табло, както и всички стрелките.
1. На. запалване преди цифрите тече, изключване на запалването.
2. Натиснете бутона за рестартиране и стартирате отново neotpuskaya бутони вкл. запалване.
3. Как ще 0000.0 km и отпуснете бутона отново три пъти. натиснете го за 5 секунди. Осветете всички светлинни индикатори.
4. Ако след това натиснете серия от бутона за рестартиране и го задръжте, резерват светлината на горивото излиза и всички! стрелка води до хоризонтално положение. Това е да се контролира на правилната настройка на стрелките!
5. Изход от режим на тест - само на разстояние. запалване. (Total пробег не могат да бъдат нулирани).

Моите стрели tehometra същата скорост и малко хит в позицията на зоната, и аз бях в тестов режим, задръжте натиснат показанията на бутоните, да ги пренаредени до местата, където те трябва да byt.Strelka гориво и охладителна течност правилно определени, и тестът остава на мястото си. Освен това, подтикващи строги стрелките, а ако си показания съответстват ми

Тестът се извършва, когато арматурното табло все още не е започнал да мамят (преди около половин година)

Пробег: 176,700 км