Ремонт Бош генератор 90а

Добър ден.

Давам вашето внимание една малка otchetik ръководство за ремонт генератор. В интернет не можах да намеря пълни описания и номера на части, така че се опитайте всички малки систематизирана. Предпоставка за ремонта бе увеличена шумност, шумолене и надникнем застой по време на въртене на генератора на ръка. Всичко това не е критично, но реши да сложи в ред превантивно.

В действителност, в генератора не са много части износване заменени по време на планирана поддръжка. Този лагери, четки и пръстени свържат с ротора. Това е всичко. Останалото не е консумативи, но изисква проверка. Този регулатор, намотката на статора и ротора, както и диоди токоизправител.

Демонтаж. Така че това: пациентите Bosch 90А алтернатора.

Оригинален номер А 009 154 02 02 Bosch номер 0123335 002. Аз не снимам всяка стъпка, тя всъщност е много, много проста и не нюанс не е тук. Първо, трябва да премахнете пластмасовия капак зад 3 винта и 3 са склонни да се прекъсне резето. Там виждаме регулатора и диоден мост.

Като развиете двата винта премахване контролер. Допълнителна развиете четири болта на половин генератор периметър. Задна лагер стои в пластмасова втулка защото капака заедно с диоден мост и статора може да бъде отстранена, без усилия и втулката остава на лагера. Сега е необходимо да се премахне ротора. За да направите това, развийте шайба. Нуждаете се от огънат пръстен гаечен ключ 22 (гайка има glubokovato) и звездичка TORX да запази вала. Сега трябва да развийте 4-те винта на лагер предния капак. Четох истории за това, което те са много трудно да се отвърне. В действителност, не е толкова страшно. Поръсете малко WD-shkoy прати отвертка, внимателно натиснете и дори развийте. Остава само да дръпнете капака на предния лагер. Можете да чукам на вала, но аз направих по-сложни. Затопля леко покриване на газовата горелка и всичко падна от само себе си.

Отстраняване на проблеми. Себе си, и нищо да пиша ... Мишката, публикувано в износени четка контактни пръстени. Преден лагер е повече или по-малко жив, но че той се раздвижи малко даване на тялото. Задна лагер е бил носен и много шумна.

Лагери. Аз самият отдавна опустошена мозъка, за да се справят със същите лагери, които трябва да се вземат, така че реших да се изясни нещата. OE номера почти безсмислен, Мерцедес лагери прави. С растителни генератори са японски NTN лагери.

Преден лагер: 17h52h17 мм

- A0079818925 - оригинал. Какво е вътре в кутията не знам, вероятно NTN.
- 806 078 - FAG. Той първоначално е бил поръчан беше за 54 UAH. Ние донесе ABEG. Той не ме харесва назад.
- SC03A21LHA - NTN състояние в собствения си генератор.
- N2N-SC03A56 - NTN придобити от мен за 150 UAH.

С една дума, като необичайни, редки и скъпи. Тя се прави най-вече Япония.

Задна лагер: 17h40h12

- A0079817325 - оригиналният номер.

Това е най-честата и стандартен лагер 6203, който вал от всеки производител и те се продават на всеки ъгъл. NTN е, купих FAG.

Първо предната носеща