Релета по регулатор на напрежение 2107, гриза майстор

Познаването на електрически устройства, дори и на първо ниво ще се застраховат срещу по-сложни аварии. Особено, защото в класическите модели на електрически Lada извършва в най-простият ниво. Познаването на електрическо устройство може лесно да се установи причината за провал, дори и най-трудно, а ако батерията се разреди твърде бързо или не взема такса, можете да се говори за релето за повреда.

Какво ви трябва

Контролерът на реле 2107 е необходимо да се гарантира стабилност на тока за зареждане на капките на напрежение на акумулатора и се изравни в бордовата мрежа. Преходни неизбежно ще възникнат поради генератора е усукан с различна честота и ток на неговите изводи могат да се различават от номиналните 12 волта. Ако падне под напрежение на батерията не може да се зарежда, както и много електрически уреди, просто не работят. По същия начин, ако прекалено много напрежение на акумулатора може да ври и устройства, за да се провалят.

Ако зареждането ток към акумулатора падне, първо и преди всичко проверка на регулатора, защото той генератора провал идва много рядко. Заряден ток да се провери само на клемите на акумулатора с помощта на тестер или мултицет. При нормална работа, система за напрежението трябва да бъде в границите на 13-14 волта. Ако са по-ниски. от 12, тогава контролера може да свети замяна.

Видове релейни контролери

Всички контроли, които са били използвани от автомобили ВАЗ по различно време, може да има само два вида:

1. Външният контролер.
2. Три нива на вътрешния контрол.

Започвайки с колата в 2105 и 2107, растението се инсталира само вътрешни релета на генератора. Външно се използва за по-старите модели, а те са били извадени от генератора, тъй като много компактен по-различно. На тези машини, релето е монтиран под капака на левия калник.

Ако има нужда, за да замени на външния контрол, това е направено бързо и лесно - той е на сигурно място, той е прикрепен директно към органа, с винтове, елементарни проста греда. Основното, което трябва да се вземат под внимание при замяна - Онлайн крайни щифтове 67 и 15. Това беше достатъчно, за да се провери коректността на схемата за свързване на новия комутатор, стартиране на двигателя и тестът се извършва отново.

Вътрешен контрол 2107

Със замяната на вътрешния Релето може да е трудно, защото той е монтиран на задната страна на генератора, както и достъп до него малко сложно. Въпреки това, замяната се извършва, дори и без да се маха генератора директно на машината. Той се втурна към тялото с два винта. Отвиване на винтовете Филипс отвертка и изключете терминал, можете да го премахнете и да се замени с нова.

Често собствениците на по-стари модели ВАЗ променят генератора поради повреда. В този случай, трябва да се консултирате с електрическа схема стара кола алтернатора за премахване на старото устройство или поне да го изключите от системата. Релето на стария и новия модел има точно същите характеристики, така че са напълно взаимозаменяеми. Но този нов регулатор е с по-стабилна производителност, точност и издръжливост в сравнение с възрастните. В допълнение към този нов модел осигурява оптимални зареждате батерии от всякакъв капацитет, а това оказва значително влияние върху живота на батерията.

диагностика

За да проверите инсталиран релето просто измерване на напрежението в клемите на акумулатора, и става ясно, в какво е в състояние да. За да тествате изстрел. което поражда подозрения, метод проверка е малко по-различен, но в никакъв случай това ще ви помогне да се идентифицират:

1. Липсата или лошо контакта в заключенията на притежателя на четка.
2. Изрезки четка проводници.
3. Неизправност на релето.
   

K четки контролер просто свързва метър или тест лампа 12 волта на, капацитетът на които е по-малко от 2 вата. Достатъчно е да се подаде 10-12 в лампата трябва да светне и на уреда трябва да показва съответната стойност. След това напрежение е по-голяма от номиналната - 16-20 волта. В този случай, релето трябва да работи, а лампата не трябва да изгори. Ако лампата продължава да свети, когато напрежението, а след това удари на регулатора и не изпълнява своята функция. В този случай, той трябва да бъде заменен. Също така, замяната трябва да се обърне внимание на състоянието на четки. Те трябва да се простира отвъд притежателя на четка не е повече от 5 мм.

По този начин, можете да тествате вашия контролер и да запазите батерията от преждевременно износване. Внимавай за мрежово напрежение, и успешен път!